一汽作為國內元老車的車企， 可是因為某種原因導致旗下車型均出現了不溫不火的現狀， 而這位有著國企背景的一汽的不作為也稱了消費者茶餘飯後吐槽的對象， 一汽自從換了新的掌門人後， 旗下車型也有著不錯的改變， 為了能進一步的改變曾經不作為的作風， 推出了旗下首款跨界旅行車——一汽駿派CX65。
隨著廣州車展的到來， 這款駿派CX65車型也被各大媒體所曝光， 據目前得到的消息稱該車首批車型已經全面到達了各地4S店該車的入門版車型售價僅在6.29萬起售， 看到這樣的售價也是讓大家對一汽有著從新的認可， 而6.29萬的售價上市後將會至對標有著“價格屠夫”之稱的寶駿310W車型。
從整個車輛的外觀上就能看出該車該用了一汽最新的設計理念， 三幅式的中網格柵與兩側大燈進行了緊密的連接， 下方的銀色裝飾前杠使得整個車輛的前臉看上去有著不錯的層次感， 來到車輛的側面不由得會讓大家回想起大眾旗下的某車旅行車， 這裡就不說明了， 簡潔大氣的車尾最大的亮點恐怕就是中間的設計了， 一條細長的鍍鉻件勾勒在兩側尾燈內， 車尾有與車頭採用了流行的首尾相互相的設計。
定位一款旅行車的駿派CX65車型的有著不錯的承載能力， 而且後排座椅還可以進行分比例式放到， 上圖就能看出座椅放到後能達到了一個非常寬敞的後備廂空間， 該車的長寬高尺寸為4596,1785,1525mm軸距為2610mm相比寶駿310W的2750mm軸距就顯出了不足， 不過從外觀上還是趕緊該車比寶駿310W細長的設計好看不少。
內飾方面， 熟悉駿派車型的朋友恐怕一眼就能看出內飾並沒有什麼新意， 與駿派A50的內飾保持了一至的設計， 經典的T型中控臺上採用了銀色的裝飾為其進行裝飾， 從這點就能看出該車一切也實用為主，
在動力上搭載了1.5升自然吸氣發動機和1.0升渦輪增壓發動機， 匹配了6速手動變速箱7DCT雙離合變速箱， 其中1.0T發動機最大功率為88千瓦和120匹的動力輸出， 無論在該車的外觀與內飾設計上就要比寶駿310W強不少， 總而言之一汽的這款駿派CX65想單身也不難，最終的售價還是翻身的砝碼？大家覺得呢？
總而言之一汽的這款駿派CX65想單身也不難，最終的售價還是翻身的砝碼？大家覺得呢？