說到C級轎車也許大家並不知道這到底是什麼意思， 實際上C級車即中大型車， 這種車的軸距一般2.8米至3.0米左右， 排量一般在2.4升至3.2升。 也有人說C級車實際上就是屬於豪車範疇， 確實如此， 國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬。 但是今天要聊的這款C級轎車卻是被嚴重低估的一款車， 從裡到外的低調， 而且配置扎實底盤， 很多人都誤以為這是一款福特蒙迪歐。 當然了， 福特金牛座甩蒙迪歐幾條街的說。 而且這款車的性能不輸三四十萬的奧迪A6。
外觀比較大氣， 我和它算的上是一見鍾情了， 深深的中了她外表的毒， 相中這車很大一點就是看中外觀了。 霸氣的前臉， 犀利的眼神， 流線的造型， 咋看咋喜歡。 有車主調侃：快趕上我媳婦顏值了， 很穩重， 商務路線。
像一部真正的C級車， 後排空間尤其出色。 因此空間真不是蓋的， 足夠大， 這也是我選擇金牛座的原因之一！車內空間寬闊， 後排闊綽， 乘坐舒服。
車材質讓我滿意， 四門和中控的真皮包裹， 有“豪華”的感覺， 功能分區清晰的按鍵式操作在行駛中給人更可靠。 氛圍燈的搭配更顯高檔。 性價比很高， 20多萬用來做接待剛剛合適， 比起30多萬A6L少了將近10萬！
操控非常平順， 不肉， 非常穩重， 非常有高級感的底盤， 過減速帶乾淨俐落， 感覺就是輕輕一晃， 沒有任何反感。 轉個彎啥的底氣十足， 不飄不晃， 穩的一塌糊塗。 中大型就是中大型感覺就是不一樣。 2.0T是雙渦管增壓發動機， 動力強勁， 雖有1.8噸的車重， 但絲毫和“肉”扯不上關係， 美系車已經完全擺脫了以前給人的“粗枝大葉”、“不修邊幅”的印象， 車門厚重， 車身穩健的優點延續的很到位， 給人很踏實的感覺。 對此大家怎麼看？