相信很多喜歡車的都聽說過這樣一段話：豐田研究汽車本田研究發動機， 馬自達研究技術， 奧迪研究車燈， 寶馬研究操控賓士研究豪華， 富豪研究安全， 路虎研究費油， 現代研究外觀， 吉利研究性價比， 比亞迪研究電池， 日本研究真皮座椅， 一汽研究領導， 大眾研究中國人， 五菱研究拉貨， 眾泰研究其他車！
本田發動機引擎技術向來是各大車企最為核心的技術之一， 而一直以來， 動力強勁與經濟省油是熊掌不可兼得的。 直到1989年4月， 本田朝著兼顧動力與燃油經濟性的夢想， 發明了VTEC可變氣門正時和升程電子控制系統（英文全稱Variable Valve Timing and Lift Electronic Control），
本田作為全球最大的發動機製造商， 最強的發動機黑科技就是這三樣了：VTEC、i－VTEC、地球夢技術。
奧迪的燈從20世紀90年代初奧迪首次將氙氣大燈使用於車燈照明起， 便成功走上了“轉型燈廠”的道路。
創馳藍天發動機+創馳藍天變速箱+創馳藍天地盤
富豪汽車以品質和性能優異在北歐享有很高聲譽， 特別是安全系統方面， 富豪汽車公司更有其獨到之處。 美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車， 富豪榮登榜首。 在現代汽車中， 是富豪發明了汽車安全帶， 並第一個把安全帶用於量產車上，
BMW真的是只要能提升車輛操控性的地方都不惜成本， 用到了最好的東西。 BMW 3系操控性好的另一個主要原因是採用50：50的設計。 就是說前輪和後輪的比重是平衡的。
賓士， 德國百年汽車品牌， 汽車文明的先驅者與引領者， 被認為是最成功的高檔汽車品牌之一， 其登峰造極的技術水準、精湛過硬的品質標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
神車之名不是吹得，銷量高，耐操，拉人拉貨全能！
眾泰皮尺部可不是吃素的，一直在模仿，從未被超越
比亞迪在電動汽車製造領域可算是非常牛了！比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車
神車之名不是吹得，銷量高，耐操，拉人拉貨全能！
眾泰皮尺部可不是吃素的，一直在模仿，從未被超越
比亞迪在電動汽車製造領域可算是非常牛了！比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車