走過路過， 不要錯過愛看評車哦！
今年中國毫無疑問將蟬聯全球汽車銷量冠軍， SUV車型繼續在中華大地熱賣。 說到20萬元級別操控最好的SUV， 候選車型包括本田CR-V、三菱歐藍德、日產奇駿、雷諾科雷傲、福特翼虎、途觀、吉普指南者、馬自達CX-4、馬自達CX-5等等， 據瞭解， 很多媒體都對長安馬自達的第二代Mazda CX-5好評有加。
一位媒體人試駕後， 直接寫到“2017年， 非豪華品牌操控最好的SUV， 一定是CX-5！”西安本地的幾位廣播電臺主持也對第二代Mazda CX-5的操控性讚不絕口， 認為它是“大部分司機都非常容易上手的一台車！”
本期試駕車型：長安馬自達 第二代Mazda CX-5；
售價：16.98萬-24.58萬 (8款車型)；
發動機：2.0L（155馬力）創馳藍天、2.5L（196馬力）創馳藍天
變速箱：6擋手自一體、6擋手動
工信部油耗：6.6L-7.7L/百公里
前懸架：麥弗遜式獨立懸架；
後懸架：多連杆獨立懸架；
長寬高：4555×1842×1685mm；
軸距：2700mm。
記得， 美國行銷學“定位之父”特勞特最重視定位了， 我首先以第二代Mazda CX-5的定位“靜享運動之趣”開始吧！2017年11月4日星期六中午，
右邊這台CX-5， 車身顏色採用的是最新研發的“水晶魂動紅”
據悉， 西安是長安馬自達車型（CX-5和昂克賽拉）全國銷量最好的城市之一， 當天來參加第二代Mazda CX-5的用戶確實不少！
感官覺醒！這台售價24.58萬元的2.5L AWD四驅頂配第二代Mazda CX-5， 就是今天試駕的主角！
當天，
第一項， 直線進入環島；接下來是髮卡彎、直線單側顛簸路段、連續繞樁、麋鹿測試。 第一圈是教練開車帶著我體驗線路， 他憑藉高超的駕駛技藝，激情澎湃地完成了表演，坐在副駕駛的小編一路感覺相當刺激！
筆者試駕一圈之後，對於第二代Mazda CX-5輕點就有反應的油門、刹車踏板、精准的方向盤指向感到非常讚歎，一路彎道、繞樁開下來，簡直用行雲流水來形容，線性加速輕鬆強悍、車頭的指向十分精准！
在過10米長的顛簸木條路之時，讓駕乘者切實感到CX-5那渾實的車身、穩健的底盤，做工真扎實。
不過，隨後對比試駕另一款日系品牌SUV，感覺方向盤較重、過顛簸路段的過濾性一般，顛簸度厲害多了。自然，對於第二代Mazda CX-5的好感更強！
全新出品的“鉑鋼灰”色車身，在陽光下閃耀金屬光芒
上面提到過，這台是水晶魂動紅色，要更加明豔動人！
第二代Mazda CX-5的內飾做工非常精細了，真皮的縫線相當講究，中控台設計既緊跟時代潮流，又很簡潔時尚、透露出運動感！
據西安駿雄店鞏總介紹，馬自達的動力高效、燃油節省、操控精准，是一整套技術在發揮作用。6速手自一體變速器、底盤、發動機同樣都是“創馳藍天技術”（Skyactiv Tecnology）！
第二代Mazda CX-5的2.0L或 2.5L創馳藍天發動機，採用13:1高壓縮比的自然吸氣動力，獲得了114千瓦或144千瓦的最大功率。要知道，這絲毫不亞於1.8T或2.0T的渦輪增壓發動機，而油耗的經濟性卻非常好，市區駕駛肯定不超過9L，好於多數競品車型。
多功能方向盤、一鍵啟動，炮筒式儀錶堅守運動本色
電子手刹、自動駐車，中控螢幕的操控旋鈕（時速25公里以上，司機只能右手手動控制旋鈕，保證視線看著前方，確保安全駕駛）
便於操作的6擋手自一體變速器，屬於“創馳藍天技術”的一部分。
作為強調駕駛感的SUV，CX-5後排乘坐的舒適性還算可以！
第二代Mazda CX-5的後備廂空間夠大。第二排座椅可以完全放平，將帶來更好的空間。
模特在第二排放平的CX-5車廂內，不顯局促吧！
當天下午的第二代Mazda CX-5西安團購會，同步進行中！
團購會開始之前，用戶分為紅隊、藍隊進行一場現場直播的“王者榮耀”比賽，把現場氣氛調得很嗨！主辦方送出了不少小禮物!
當然，室外看車的用戶也不少呢！
金秋季節，試駕的好天氣
【試駕總結】馬自達就是一個顏值控、技術控，這對於用戶顯然最有吸引了。第二代CX-5搭載了馬自達i-ACTIV AWD智慧四驅系統，這套四驅系統除了擁有出色的能耗表現外，對輕越野路況的駕馭能力和通過性同樣一流。它搭載了“GVC加速度向量控制系統技術（以下稱GVC技術）”，在車輛進入彎道時，能夠讓駕駛者更加自信從容。
長安馬自達西安經銷商：
西安駿雄（西高新西部大道107號）
陝西廣行（西三環六村堡立交西南側）
駿雄西部車城城市展廳（三橋車城內）
他憑藉高超的駕駛技藝，激情澎湃地完成了表演，坐在副駕駛的小編一路感覺相當刺激！
筆者試駕一圈之後，對於第二代Mazda CX-5輕點就有反應的油門、刹車踏板、精准的方向盤指向感到非常讚歎，一路彎道、繞樁開下來，簡直用行雲流水來形容，線性加速輕鬆強悍、車頭的指向十分精准！
在過10米長的顛簸木條路之時，讓駕乘者切實感到CX-5那渾實的車身、穩健的底盤，做工真扎實。
不過，隨後對比試駕另一款日系品牌SUV，感覺方向盤較重、過顛簸路段的過濾性一般，顛簸度厲害多了。自然，對於第二代Mazda CX-5的好感更強！
全新出品的“鉑鋼灰”色車身，在陽光下閃耀金屬光芒
上面提到過，這台是水晶魂動紅色，要更加明豔動人！
第二代Mazda CX-5的內飾做工非常精細了，真皮的縫線相當講究，中控台設計既緊跟時代潮流，又很簡潔時尚、透露出運動感！
據西安駿雄店鞏總介紹，馬自達的動力高效、燃油節省、操控精准，是一整套技術在發揮作用。6速手自一體變速器、底盤、發動機同樣都是“創馳藍天技術”（Skyactiv Tecnology）！
第二代Mazda CX-5的2.0L或 2.5L創馳藍天發動機，採用13:1高壓縮比的自然吸氣動力，獲得了114千瓦或144千瓦的最大功率。要知道，這絲毫不亞於1.8T或2.0T的渦輪增壓發動機，而油耗的經濟性卻非常好，市區駕駛肯定不超過9L，好於多數競品車型。
多功能方向盤、一鍵啟動，炮筒式儀錶堅守運動本色
電子手刹、自動駐車，中控螢幕的操控旋鈕（時速25公里以上，司機只能右手手動控制旋鈕，保證視線看著前方，確保安全駕駛）
便於操作的6擋手自一體變速器，屬於“創馳藍天技術”的一部分。
作為強調駕駛感的SUV，CX-5後排乘坐的舒適性還算可以！
第二代Mazda CX-5的後備廂空間夠大。第二排座椅可以完全放平，將帶來更好的空間。
模特在第二排放平的CX-5車廂內，不顯局促吧！
當天下午的第二代Mazda CX-5西安團購會，同步進行中！
團購會開始之前，用戶分為紅隊、藍隊進行一場現場直播的“王者榮耀”比賽，把現場氣氛調得很嗨！主辦方送出了不少小禮物!
當然，室外看車的用戶也不少呢！
金秋季節，試駕的好天氣
【試駕總結】馬自達就是一個顏值控、技術控，這對於用戶顯然最有吸引了。第二代CX-5搭載了馬自達i-ACTIV AWD智慧四驅系統，這套四驅系統除了擁有出色的能耗表現外，對輕越野路況的駕馭能力和通過性同樣一流。它搭載了“GVC加速度向量控制系統技術（以下稱GVC技術）”，在車輛進入彎道時，能夠讓駕駛者更加自信從容。
長安馬自達西安經銷商：
西安駿雄（西高新西部大道107號）
陝西廣行（西三環六村堡立交西南側）
駿雄西部車城城市展廳（三橋車城內）