小綠已經就位， 施工馬上開始！
小綠是為音響升級而做的隔音， 隔音材料選擇的是俄羅斯軍工品牌StP。
原車門板只有一層塑膠的防水膜，
隔音處理的工序一般分為兩道， 減振以及隔音。
StP的I衛士一般用於第一層的止震處理。
隔音採用StP04棉， 隔音棉的選擇很多， 可以視情況不同而定。
喇叭位後面還加了一塊StP晶片， 對於音質的提升很有幫助。
最後再使用止震板處理， 三重保護， 效果更佳明顯。
門板的隔音處理都是按照這樣的處理方式進行的， 但是不同的店家經驗不同效果就不相同了。
治理汽車噪音， 最不可缺少的就是輪弧了， 尤其是前輪弧屬於第一大噪音區！
I衛士採用的軍工隔音標準材料， 粘貼之前還需經過處理， 保證達到最大的減振效果。
隔音的原理相同，但是，還是那句話，選對一個有豐富經驗的店家很重要，比如十五年老店——西安車神。
後尾箱為什麼要做隔音呢？
因為它是一個腔體空間，靠近後輪弧，而且整塊的地板很容易產生低頻噪音。
享受健康的汽車生活，先讓愛車安靜下來吧！
隔音的原理相同，但是，還是那句話，選對一個有豐富經驗的店家很重要，比如十五年老店——西安車神。
後尾箱為什麼要做隔音呢？
因為它是一個腔體空間，靠近後輪弧，而且整塊的地板很容易產生低頻噪音。
享受健康的汽車生活，先讓愛車安靜下來吧！