名爵汽車發動機怎麼樣 6秒破百運動轎車駕到

名爵在國內尚屬於小眾品牌， 按照慣例， 大家在關注一款小眾車的時候， 往往會先從三大件入手， 這不在新一代名爵6發佈之後， 關於名爵汽車發動機怎麼樣的問題就開始被大家所關注。 尤其是因為這款新車有著6秒的百公里加速成績， 這使得大家對其搭載的發動機更為好奇。

名爵6於日前正式上市， 次次上市的全新名爵6全系只有一台1.5T發動機配屬， 廠家分為兩個版本：Trophy版（獎盃版）和普通版。 全新名爵6搭載的這台1.5T發動機屬於上汽NetBlue藍芯高效動力科技， SGE 20T（1.5T）發動機， 最大功率高達169馬力、峰值扭矩250牛·米， 與7速雙離合自動變速器高效配合。 最高車速210公里/小時， 百公里油耗不足6升。

此前名爵6曾經子安位於安亭的上汽測試場地內進行過一次測試， 試駕當日的大部分汽車媒體試駕員都能在6.8秒上下完成百公里加速， 而最好成績僅為6.5秒。 對於一台1.5T發動機配6擋手動變速箱的緊湊型轎車來說，

這是一個頗為理想的資料。 作為參考， 6擋手動變速箱的1.5T思域官方加速時間為8.8秒， 即便是DSG的7代國產高爾夫GTI， 官方成績也要達到6.9秒， 相比之下， 名爵6的確不負“運動型轎車”的定位。

此外國內有媒體對Trophy版自動擋車型的試駕體驗表明，

這款車在操控方面也的確稱得上是一輛偏向運動調教的車型， 給人的總體印象是轉向、油門都偏沉， 底盤支撐性不錯， 側傾抑制力強， 輪胎的制動和抓地力也都不錯。 此外LED頭燈、側安全氣簾、7英寸互動式虛擬儀錶介乎安全配置和舒適性配置之間， 對於喜歡激烈駕駛， 又對科技感比較鍾情的消費者是挺有吸引力的配置。

當然， 我們知道， 一般的運動車往往會在外觀上進行一些“性能暗示”， 而名爵6自然也不例外。 全新名爵6是基於之前MG E-motion概念車打造的首款量產車， 在外觀造型上吸取了不少概念車的設計項目， 官方宣稱的“星輝騎盾格柵”和“倫敦眼倒影”等設計則更是提升了整車的調性。 該車前格柵採用點陣式設計， 並將格柵下部設計成梯形。 側面採用雙腰線設計， 上方腰線從前燈尾部延伸至後門板， 並與緩緩下滑的車頂線條相呼應， 整體上優雅而富有激情。