電動汽車後視鏡怎麼調？手動汽車後視鏡怎麼調？

汽車後視鏡可是車主重要的“眼睛”， 車主一天看它們不下百來回。 現在的很多汽車都配備了電動的後視鏡調節按鈕， 後視鏡更加的趨向智慧化， 一般中高檔的車系都配備電動的後視鏡。 以前經常可以看到在行車的時候有人伸出手去調節後視鏡， 這時駕駛員已不能正確觀察前方的道路， 對安全造成了極大的隱患。 三個後視鏡在安全駕駛起著非常重要的作用， 但是怎麼調節才能最安全最合適呢?調節後視鏡也是有很多規矩的， 下面我就為大家總結一下後視鏡的那些調節方法。

如圖所示， 正常情況下後視鏡的按鈕指標是指向0的， 我們需要開啟車輛的點火開關， 然後將後視鏡調節按鈕指標轉動到“L”的位置， L代表左， 這樣我們按住按鈕左側後視鏡片就可以自動調節啦， 直到調到適合自己的視野就好啦。

如圖所示， 我們需要將電動後視鏡調節按鈕調到“R”的位置， 這時， 就可以調節右側的後視鏡啦， 當鏡片調到適合自己的視野就好啦。

這個功能使用一般都是在秋天或者冬天的時候， 那個季節， 後視鏡片上會有一層霜或者結冰， 這時候， 電動的後視鏡片加熱功能就派上用場啦， 大家開啟這個功能鍵， 一會功夫鏡片上的霜或者冰就除完啦。

如圖所示， 後視鏡折疊一般都會應用在車輛停止後， 或者給車輛套上車衣， 這時就需要將後視鏡折疊起來， 一般低配置的車輛需要用手掰， 電動的直接按一下折疊功能鍵就好啦， 非常方便。

如圖所示，一般兩個後視鏡是同時折疊的，我們看到的右側的折疊後效果是這樣子的。

左側的折疊看的蠻清楚的，大家可以看一下，折疊上以後，還會防止一些灰塵落入到後視鏡片上，電動通過電子操控傳導！

第1 步 調整中央後視鏡

左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡裡是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。

中央後視鏡調整要領：水準擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置於中央後視鏡的中線位置，然後再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。

第2 步 調整左側後視鏡

處理上、下位置時把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。

左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。

第3 步 調整右側後視鏡

因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至於左右位置，則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。

右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。

第4 步 如何儘量消除視線死角

很多人以為，要消除視線死角，都儘量把左、右後視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央後視鏡調整到把自己都能照進去，而這些都是錯誤的做法。據有關專業人員表示，要獲取最大的有效後視角度，依圖4方式調整才是最正確的。

正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的範圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太“強鏡所難”了;事實上左、右後視鏡再加中央後視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視範圍，那麼剩下的這100度該怎麼辦呢?

雖然現在有很多新車都配備了雙曲率後視鏡，但這不過是把左、右後視鏡的視角範圍稍作擴大，並不能完全涵蓋所有的區域。另外，市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來換裝，這或許能再進一步消除一些死角，但是視角範圍越廣的後視鏡影像的變形程度也就越大，同時鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時面臨的“副作用”。

如圖所示，一般兩個後視鏡是同時折疊的，我們看到的右側的折疊後效果是這樣子的。

左側的折疊看的蠻清楚的，大家可以看一下，折疊上以後，還會防止一些灰塵落入到後視鏡片上，電動通過電子操控傳導！

第1 步 調整中央後視鏡

左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡裡是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。

中央後視鏡調整要領：水準擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置於中央後視鏡的中線位置，然後再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。

第2 步 調整左側後視鏡

處理上、下位置時把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。

左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。

第3 步 調整右側後視鏡

因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至於左右位置，則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。

右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。

第4 步 如何儘量消除視線死角

很多人以為，要消除視線死角，都儘量把左、右後視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央後視鏡調整到把自己都能照進去，而這些都是錯誤的做法。據有關專業人員表示，要獲取最大的有效後視角度，依圖4方式調整才是最正確的。

正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的範圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太“強鏡所難”了;事實上左、右後視鏡再加中央後視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視範圍，那麼剩下的這100度該怎麼辦呢?

雖然現在有很多新車都配備了雙曲率後視鏡，但這不過是把左、右後視鏡的視角範圍稍作擴大，並不能完全涵蓋所有的區域。另外，市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來換裝，這或許能再進一步消除一些死角，但是視角範圍越廣的後視鏡影像的變形程度也就越大，同時鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時面臨的“副作用”。