總所周知, 汽車最重要的就是三大件, 發動機、變速箱和底盤。 其中變速箱可以說比發動機更精密複雜, 所以全球範圍變速箱一直都被愛信、ZF等生產商所壟斷統治。 某些劣質變速箱存在嚴重品質問題、漏油、頓挫、脫落。 (頓挫是什麼感覺, 好比被從後邊踹了一腳)下麵老王統計了今年1—10月份變速箱投訴最多的10款車, 看看都有哪些車。
NO/10 福特—蒙迪歐
指導價:17.98—31.98萬
1—10月投訴:105例
主要問題:變速器漏油、頓挫、抖動甚至滑閥箱故障
分析:蒙迪歐是唯一上榜的中型車, 又是一款美系車, 也是問題最大的一款。 暫且蒙迪歐不說內飾異味, 就說變速箱, 頓挫忍一忍就算了, 這傢伙直接漏油, 滑閥箱故障。 好在主要投訴是2011款 200GTDi車型, 如果打算入手二手蒙迪歐的同學一定要看清楚。
NO/9 日產—騏達
指導價:9.99—13.49萬
1—10月投訴:116例
主要問題:滑閥箱故障、發動機燒機油
分析:和軒逸一樣2014款1.6L 騏達發動機存在嚴重燒機油, 不過投訴最多的是變速箱, 2011款1.6L車型的騏達, 滑閥箱故障脫落, 故障燈亮, 這並不是個例, 很多車主集體的投訴, 屬於通病。
NO/8 奇瑞—艾瑞澤5
指導價:5.89—9.79萬
1—10月投訴:121例
主要問題:前後橋懸掛異響跑偏、變速箱異響、發動機異響、
分析:之前老王也說過底盤調校是一個非常需要經驗的細活, 相比那些有著上百年造車經驗的老牌車企來說, 自主品牌這方面較為薄弱, 於是很多車企會選擇把底盤調校外包給國外一些專門公司, 比如吉利就喜歡這樣幹。 當然有些車企自己調校, 比如奇瑞艾瑞澤5, 要說發動機和變速箱品質它還是可以的,
NO/7 日產—軒逸
指導價:9.98—15.90萬
1—10月投訴:136例
主要問題:發動機燒機油、變速箱異響、儀錶台開裂
分析:軒逸憑藉著油耗低、空間大、品質好等優點,
NO/6 傳祺—GS4
指導價:9.98—16.18萬
1—10月投訴:154例
主要問題:變速箱異響、頓挫、儀錶台開裂
分析:傳祺GS4可以說是國內炙手可熱的SUV,僅次於哈佛H6的存在,綜合實力相當強勢。不過,最大敗筆就是235T 版雙離合,低速頓挫到你懷疑人生,買了的消費者飽受煎熬。
NO/5 斯柯達—明銳
指導價:11.99—17.99萬
1—10月投訴:157例
主要問題:車內異味、刹車異響、變速箱頓挫
分析:斯柯達也是正宗德系車,它是大眾旗下品牌,可以說它就是大眾第二。明銳性價比沒得說,發動、底盤變速箱跟大眾朗逸一樣,可銷量卻差了十萬八千里,其中很大原因就是內飾異味,無數車主因此崩潰。
NO/4 別克—英朗
指導價:8.19—12.39萬
1—10月投訴:160例
主要問題:發動機漏油、變速箱頓挫、異響
分析:其實英朗的變速箱還是可以的,這裡說的可以是相對別克其它車型來說,比如昂科威雙離合,而且英朗銷量如此之大,偶爾有變速箱投訴很正常。不過,英朗最大問題在於發動機——漏油!這明顯是通病,廠家也沒辦法解決,車主只能自認倒楣。
NO/3 別克—昂科威
指導價:20.99—34.99萬
1—10月投訴:164例
主要問題:變速箱異響、頓挫、發動機異響
分析:又是通用旗下的車,不過這次投訴變速箱卻不一樣,這款昂科威主要問題在於20T 雙離合車型,是一款幹式雙離合,存在嚴重異響、頓挫,且容易壞,所以想買的同學心裡要有點13數,別買錯了。
NO/2 福特—福克斯
指導價:11.58—16.58萬
1—10月投訴:312例
主要問題:變速箱嚴重異響、頓挫、抖動,無法換擋
分析:你說美系車搞不過德系和日系那是有道理的,品質方面就有差距。這款福特福克斯銷量還行,可投訴也多。看看人家卡羅拉和朗逸銷比福克斯還高,也不見投訴多,這就是差距。這款福克斯投訴最多的是1.6L自動擋車型,想入手的同學儘量選擇手動擋。
NO/1 雪佛蘭—科魯茲
指導價:10.99—16.99萬
1—10月投訴:444例
主要問題:變速箱異響、嚴重頓挫
分析:主要投訴車型是2015款科魯茲 1.5L 手動擋。儘管科魯茲已經換代,可二手車市場依舊很活躍。說真的,變速箱確實是通用的短板,在變速箱投訴前十,通用旗下就占了三個,科魯茲還霸佔第一,實在不容易啊。
分析:傳祺GS4可以說是國內炙手可熱的SUV,僅次於哈佛H6的存在,綜合實力相當強勢。不過,最大敗筆就是235T 版雙離合,低速頓挫到你懷疑人生,買了的消費者飽受煎熬。
NO/5 斯柯達—明銳
指導價:11.99—17.99萬
1—10月投訴:157例
主要問題:車內異味、刹車異響、變速箱頓挫
分析:斯柯達也是正宗德系車,它是大眾旗下品牌,可以說它就是大眾第二。明銳性價比沒得說,發動、底盤變速箱跟大眾朗逸一樣,可銷量卻差了十萬八千里,其中很大原因就是內飾異味,無數車主因此崩潰。
NO/4 別克—英朗
指導價:8.19—12.39萬
1—10月投訴:160例
主要問題:發動機漏油、變速箱頓挫、異響
分析:其實英朗的變速箱還是可以的,這裡說的可以是相對別克其它車型來說,比如昂科威雙離合,而且英朗銷量如此之大,偶爾有變速箱投訴很正常。不過,英朗最大問題在於發動機——漏油!這明顯是通病,廠家也沒辦法解決,車主只能自認倒楣。
NO/3 別克—昂科威
指導價:20.99—34.99萬
1—10月投訴:164例
主要問題:變速箱異響、頓挫、發動機異響
分析:又是通用旗下的車,不過這次投訴變速箱卻不一樣,這款昂科威主要問題在於20T 雙離合車型,是一款幹式雙離合,存在嚴重異響、頓挫,且容易壞,所以想買的同學心裡要有點13數,別買錯了。
NO/2 福特—福克斯
指導價:11.58—16.58萬
1—10月投訴:312例
主要問題:變速箱嚴重異響、頓挫、抖動,無法換擋
分析:你說美系車搞不過德系和日系那是有道理的,品質方面就有差距。這款福特福克斯銷量還行,可投訴也多。看看人家卡羅拉和朗逸銷比福克斯還高,也不見投訴多,這就是差距。這款福克斯投訴最多的是1.6L自動擋車型,想入手的同學儘量選擇手動擋。
NO/1 雪佛蘭—科魯茲
指導價:10.99—16.99萬
1—10月投訴:444例
主要問題:變速箱異響、嚴重頓挫
分析:主要投訴車型是2015款科魯茲 1.5L 手動擋。儘管科魯茲已經換代,可二手車市場依舊很活躍。說真的,變速箱確實是通用的短板,在變速箱投訴前十,通用旗下就占了三個,科魯茲還霸佔第一,實在不容易啊。