XTS又出新款，屁股被人吐槽難看，這次還能大賣嗎？

凱迪拉克作為美系的豪華汽車品牌， 自從國產後， 旗下的車型在銷量上也算是有了一個明顯提升， 性價比更高， 而且在動力表現上也是十分出色，

其中中大級車XTS更是受到很多朋友的關注， 加上很大的優惠幅度成為很多年輕朋友的選擇， 而如今， XTS也是迎來了一次小改款， 外觀造型上顯得更加犀利。

前臉上， 不再是那種單純的追求大和寬， 而是採用凱迪拉克最新的風格造型，

淚眼式的大燈組合， 有著很高的辨識度， 和高端CT6比較有著幾分相似之處， 在氣場上表現還是很到位的， 盾形的鍍鉻前進氣格柵， 也給它添色了很多。

在長寬高上， 最大的改變就是長度減少了28mm， 也使得整體看起來更加協調， 其它和現款基本保持一致，

也是該級別應有的水準。

而尾部方面， 算是一個充滿爭議的地方， 因為相比於老款那種豎立的尾燈不同， 而是採用更為犀利的L型車燈組合， 尤其是在LED大燈點亮的時候， 看起來十分的有逼格， 這也算是個人很喜歡它到底地方。

除了外觀導航的改動 內飾倒是還是凱迪拉克一貫的風格， 整體造型顯得層次感分明， 而且在質感上也是不錯水準， 值得一提的就是為了進一步提升科技感， 凱迪拉克還將之前8英寸的液晶顯示幕換為更大的10英寸顯示幕， 給人的視覺體驗也是進一步提升， 而且在做工上 也是一改美系車分粗獷，

採用大面積的皮質材料以及亮片式材料， 無論是視覺還是觸覺上都有著十分突出的表現。

動力上， 也算是凱迪拉克的老傳統， 沒有什麼變化， 還是搭載2.0T發動機， 最大功率為269馬力， 在同級別可以說很大優勢， 既保障了舒適， 同時性能上依然不拉後腿， 變速箱還是六速手自一體變速箱，我想這次改款最大的失敗就是在於沒有採用九速變速箱，因為老款在換擋上的延遲成為了影像質感的很大原因。

對於這款XTS來說，這次改款算是一個換臉手術，顯得更加的高端時尚，搭配上出色的動力總成以及較好的舒適性，我想還是會有很多朋友為它買單的，因為凱迪拉克自身最大的殺手鐧，採用大幅度的優惠幅度來搶奪市場，我想這次經過全新改款的XTS肯定在銷量上不用愁，大家還是拭目以待吧！

責任編輯：冰川

變速箱還是六速手自一體變速箱，我想這次改款最大的失敗就是在於沒有採用九速變速箱，因為老款在換擋上的延遲成為了影像質感的很大原因。

對於這款XTS來說，這次改款算是一個換臉手術，顯得更加的高端時尚，搭配上出色的動力總成以及較好的舒適性，我想還是會有很多朋友為它買單的，因為凱迪拉克自身最大的殺手鐧，採用大幅度的優惠幅度來搶奪市場，我想這次經過全新改款的XTS肯定在銷量上不用愁，大家還是拭目以待吧！

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