2017年可以說是自主汽車品牌集中爆發的一年， 無論是4月的上海車展， 8月的成都車展， 還是9月的法蘭克福車展， 中國自主品牌都在其中大放光彩。 而在進入11月， 國內最後一個大型車展---廣州車展開幕在即， 期間自主品牌又將帶來哪些表現搶眼的新車呢？
廣汽傳祺GM8
新車亮點：首款MPV車型、全新設計項目
新車售價：16萬起售
在即將開幕的廣州車展上， 廣汽傳祺將推出一款全新的MPV車型--廣汽傳祺GM8。 新車可以說是i-lounge朗智概念車的量產版， 基於廣汽傳祺C級平臺打造， 定位於一款商務型MPV車型， 將競爭者直接指向別克GL8、本田奧德賽等老牌合資MPV車型，
外觀方面， 整體卻突顯動感與霸氣， 視覺效果非常穩重。 新車的前大燈造型非常流暢， 內部採用了矩陣式LED作為光源， 前進氣格柵尺寸也非常寬大， 與前大燈連接在一起， 讓前臉看起來多了幾分霸氣。 此外， 新車尾部大燈同樣採用了LED作為光源， 內部造型相對簡單， 期待點亮後的效果。
內飾方面， GM8延續了廣汽傳祺最新家族設計的高顏值基因， 新車中控台疑似採用了皮質、鋼琴烤漆、木紋、鍍鉻多種材質搭配， 營造出不錯的豪華感。 檔杆位於中控台斜面上， 和別克GL8一致。 車身尺寸方面， 新車長寬高分別為5066/1923/1822mm， 軸距為3000mm。 車內採用了2+2+3式的7座佈局， 保證了第二排乘客的舒適性， 並配備有自動側滑門。
配置方面， 新車有望配備“智聯傳祺”車聯網系統， 能通過手機APP實現遠端監控、遠端啟動/熄火、遠端診斷、遠端座椅控制以及救援求助等。
動力系統， GM8或將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機， 最大功率148kW， 峰值扭矩320Nm。 傳動系統， 新車有望匹配6速手自一體變速箱。
新車點評
傳祺GM8作為一款定位商務化的中高端MPV， 在售價以及整體性價比方面會更加具有優勢， 相信其未來上市後能夠吸引消費者的關注， 成為MPV市場中的一款銷量不錯的精品車型。
瑞風M6
新車看點：主打中高端商務
新車售價：預計25-30萬元
除了廣汽傳祺GM8以外， 在廣州車展上還將有一款中國品牌的中高端商務MPV車型將迎來上市， 它就是江淮瑞風M6。 其實， 江淮瑞風M6早在今年4月進行了亮相， 定位于一款高管商務MPV車型。
在外觀上採用了江淮家族式寶瓶口中網，密密麻麻的鍍鉻裝飾很具有視覺衝擊力。新車多採用了平直線條勾勒，從而保證了車內的乘坐空間。車身尺寸上，其長寬高分別為5005/1850/1970mm，軸距達到2950mm。
內飾上，瑞風M6采前排設計偏向中庸和實用，配備有四輻式多功能方向盤、中控屏、一鍵啟動、分區自動空調、自動大燈、全景影像等。而作為商務MPV，新車的第二排才是它的賣點，配備兩個支持多向電動調節的獨立式航空座椅、天窗、後排顯示幕、小桌板、腳托、220V電源、USB介面、電動側滑門等，滿足了高端人士出行需求。
動力方面，瑞風M6搭載了一台與瑞風S7相同的2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩為290牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。底盤方面，新車採用前置前驅佈局，搭配前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。
新車點評
江淮瑞風經過推出M3、M4以及M5對MPV市場的不斷摸索後，終於帶來了他們真正主打高端商務MPV市場的瑞風M6車型。而對於新車型本身，無論是更加有視覺衝擊力的外觀設計，還是配置豐富的第二排老闆座椅，都展現了這款車不錯的實力。不過官方此前曾公佈該車的預計售價將會在25-30萬元之間，各位覺得會有多少人為瑞風M6埋單？
領克01
新車看點：富豪共用平臺
新車售價：預計17-24萬元
領克，是吉利旗下的一個新品牌，定位中高端。在今年的廣州車展上，領克品牌下的首款車型領克01將正式上市，新車上市前期先推出2.0T車型，未來還車還將推出1.5T(三缸)車型供，售價區間為17-24萬。這款車基於CMA平臺打造（新一代富豪V40誕生於該平臺），相容富豪自動駕駛系統。
領克01是基於去年在柏林發佈的領克01概念車打造的，新車的整體外觀設計並沒有發生太大改變，大嘴式的前進氣口預計是領克家族式的設計，分體式大燈內部的“L型”LED日間行車燈的設計靈感來源於北極之光。
新車基於CMA架構(Compact Modular Architecture)打造而來，其軸距為2730mm。值得一提的是CMA架構由富豪汽車主導、吉利汽車與富豪汽車聯合開發，未來該平臺上還將誕生富豪全新40家族車型。
新車在車內會提供全液晶儀錶，中控台中央則使用了10.2英寸的液晶屏，減少了物理按鍵，小巧的電子換擋杆更為新車展現出與眾不同。配置方面，新車將配備有360影像、前方碰撞預警、自動刹車、行人識別、ACC自我調整巡航、盲點監測、倒車側方輔助系統等。
動力方面，先期上市的領克01都將搭載源自富豪的Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力(140kW)，峰值扭矩為300牛·米。並提供前驅和四驅版本，其中前驅車型搭配6AT變速箱，四驅版匹配7速雙離合器變速箱。
新車點評
作為中國汽車品牌向上走的代表之一，領克01自亮相後便受到廣泛的關注，獨具個性的外觀，富有質感的內飾以及源於富豪CMA架構平臺打造，都為這款新車賺足了賣點，再加上領克01所採用的個性化定制銷售方案，進一步營造了領克的品牌調性，也進一步抓住了年輕消費者的心。
奇瑞EXEED TX
新車亮點：全新的內飾設計/兩種動力組合
新車售價：暫未公佈
在今年9月的法蘭克福車展上，奇瑞於海外亮相了旗下EXEED系列的首款車型——EXEED TX，標誌著奇瑞將進入一個全新中高端汽車領域。而這款全新車型也將會在即將開幕的廣州車展上國內首秀。
作為奇瑞全新EXEED系列的首款車型，新車採用了全新設計語言（名為“Life in motion”），整體外觀造型更加大氣精緻，網狀的進氣格柵配合黑色的亮條裝飾使前臉非常具有運動感，而兩側大燈則被一條LED光帶連接，並與大燈內部的LED日間行車燈融為一體，非常具有設計感。
新車側面有一些Coupe車型的設計風格，採用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低後高，營造出奔跑的姿態。而在車尾，貫穿式的尾燈設計同樣引人注目，與前大燈組相互呼應，很有科技感。
內飾設計上，新車中控台佈局十分簡潔，中央配備了一塊10英寸懸浮式液晶螢幕，下方的自動空調控制區三個物理旋鈕的上方還配有彩色液晶顯示幕，將檔次感和科技感融於一體。據悉，作為奇瑞的3.0產品，這款車將會搭載與百度合作開發的最新車聯網系統，能夠實現智慧語音交互、智慧線上導航、人臉識別以及互聯娛樂等功能。
動力上，新車將搭載1.6T發動機以及1.5T混動系統。1.6T發動機擁有兩種調校，最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩為275牛·米/320牛·米。而1.5T混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最大續航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。
新車點評
EXEED系列車型可以說是奇瑞衝擊中高端市場的一次全新嘗試，從首款EXEED TX來看，這款新車無論是外觀造型還是內飾設計，甚至動力參數都表現出了十足的競爭力，而其法蘭克福車展的全球首發，也看出這款車野心不止局限在中國市場，而且要進一步拓展海外市場。而此次即將國內亮相的EXEED TX將是奇瑞的一次全新開始，未來能否贏得消費者關注進而打開市場，我們共同期待。
觀致Model Young
新車看點：與瑞虎7共用平臺打造
新車售價：暫未公佈
在即將開幕的廣州車展上，觀致汽車推出全新的Model Young產品系列的首款車型——觀致Model Young。該車是與奇瑞瑞虎7共用平臺打造的姊妹車型，定位於一款家用實用型SUV。
外觀上，新車與瑞虎7頗為神似，不過在細節方面，比如前後保險杠、輪圈樣式以及圓形的排氣口設計等都融入了更多觀致品牌的設計項目，看起來也比較時尚。
新車長寬高分別為4510/1840/1685mm，車身尺寸比瑞虎7稍大，而2670mm的軸距則與瑞虎7保持一致。
動力系統上，新車也與瑞虎7搭載相同的1.5T+6MT、1.5T+6DCT兩種動力系統，其自動擋(6速雙離合)車型最大功率為152馬力，峰值扭矩為205牛·米；手動擋車型最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。
新車點評
觀致作為奇瑞為進軍高端市場而打造的品牌，誕生至今已有10年的時間了。對於觀致來說，推出全新的Model Young產品系列，可以說是決定未來發展的關鍵一步棋。不過由於觀致的經銷商網點更少、品牌認知度更低以及甚至要比瑞虎7更高的售價等因素，想要重新被市場廣泛認可，難受著實不小。
在下一期的“達車匯”，達哥將繼續帶大家瞭解其他品牌的新車型！
定位于一款高管商務MPV車型。
在外觀上採用了江淮家族式寶瓶口中網，密密麻麻的鍍鉻裝飾很具有視覺衝擊力。新車多採用了平直線條勾勒，從而保證了車內的乘坐空間。車身尺寸上，其長寬高分別為5005/1850/1970mm，軸距達到2950mm。
內飾上，瑞風M6采前排設計偏向中庸和實用，配備有四輻式多功能方向盤、中控屏、一鍵啟動、分區自動空調、自動大燈、全景影像等。而作為商務MPV，新車的第二排才是它的賣點，配備兩個支持多向電動調節的獨立式航空座椅、天窗、後排顯示幕、小桌板、腳托、220V電源、USB介面、電動側滑門等，滿足了高端人士出行需求。
動力方面，瑞風M6搭載了一台與瑞風S7相同的2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩為290牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。底盤方面，新車採用前置前驅佈局，搭配前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。
新車點評
江淮瑞風經過推出M3、M4以及M5對MPV市場的不斷摸索後，終於帶來了他們真正主打高端商務MPV市場的瑞風M6車型。而對於新車型本身，無論是更加有視覺衝擊力的外觀設計，還是配置豐富的第二排老闆座椅，都展現了這款車不錯的實力。不過官方此前曾公佈該車的預計售價將會在25-30萬元之間，各位覺得會有多少人為瑞風M6埋單？
領克01
新車看點：富豪共用平臺
新車售價：預計17-24萬元
領克，是吉利旗下的一個新品牌，定位中高端。在今年的廣州車展上，領克品牌下的首款車型領克01將正式上市，新車上市前期先推出2.0T車型，未來還車還將推出1.5T(三缸)車型供，售價區間為17-24萬。這款車基於CMA平臺打造（新一代富豪V40誕生於該平臺），相容富豪自動駕駛系統。
領克01是基於去年在柏林發佈的領克01概念車打造的，新車的整體外觀設計並沒有發生太大改變，大嘴式的前進氣口預計是領克家族式的設計，分體式大燈內部的“L型”LED日間行車燈的設計靈感來源於北極之光。
新車基於CMA架構(Compact Modular Architecture)打造而來，其軸距為2730mm。值得一提的是CMA架構由富豪汽車主導、吉利汽車與富豪汽車聯合開發，未來該平臺上還將誕生富豪全新40家族車型。
新車在車內會提供全液晶儀錶，中控台中央則使用了10.2英寸的液晶屏，減少了物理按鍵，小巧的電子換擋杆更為新車展現出與眾不同。配置方面，新車將配備有360影像、前方碰撞預警、自動刹車、行人識別、ACC自我調整巡航、盲點監測、倒車側方輔助系統等。
動力方面，先期上市的領克01都將搭載源自富豪的Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力(140kW)，峰值扭矩為300牛·米。並提供前驅和四驅版本，其中前驅車型搭配6AT變速箱，四驅版匹配7速雙離合器變速箱。
新車點評
作為中國汽車品牌向上走的代表之一，領克01自亮相後便受到廣泛的關注，獨具個性的外觀，富有質感的內飾以及源於富豪CMA架構平臺打造，都為這款新車賺足了賣點，再加上領克01所採用的個性化定制銷售方案，進一步營造了領克的品牌調性，也進一步抓住了年輕消費者的心。
奇瑞EXEED TX
新車亮點：全新的內飾設計/兩種動力組合
新車售價：暫未公佈
在今年9月的法蘭克福車展上，奇瑞於海外亮相了旗下EXEED系列的首款車型——EXEED TX，標誌著奇瑞將進入一個全新中高端汽車領域。而這款全新車型也將會在即將開幕的廣州車展上國內首秀。
作為奇瑞全新EXEED系列的首款車型，新車採用了全新設計語言（名為“Life in motion”），整體外觀造型更加大氣精緻，網狀的進氣格柵配合黑色的亮條裝飾使前臉非常具有運動感，而兩側大燈則被一條LED光帶連接，並與大燈內部的LED日間行車燈融為一體，非常具有設計感。
新車側面有一些Coupe車型的設計風格，採用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低後高，營造出奔跑的姿態。而在車尾，貫穿式的尾燈設計同樣引人注目，與前大燈組相互呼應，很有科技感。
內飾設計上，新車中控台佈局十分簡潔，中央配備了一塊10英寸懸浮式液晶螢幕，下方的自動空調控制區三個物理旋鈕的上方還配有彩色液晶顯示幕，將檔次感和科技感融於一體。據悉，作為奇瑞的3.0產品，這款車將會搭載與百度合作開發的最新車聯網系統，能夠實現智慧語音交互、智慧線上導航、人臉識別以及互聯娛樂等功能。
動力上，新車將搭載1.6T發動機以及1.5T混動系統。1.6T發動機擁有兩種調校，最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩為275牛·米/320牛·米。而1.5T混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最大續航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。
新車點評
EXEED系列車型可以說是奇瑞衝擊中高端市場的一次全新嘗試，從首款EXEED TX來看，這款新車無論是外觀造型還是內飾設計，甚至動力參數都表現出了十足的競爭力，而其法蘭克福車展的全球首發，也看出這款車野心不止局限在中國市場，而且要進一步拓展海外市場。而此次即將國內亮相的EXEED TX將是奇瑞的一次全新開始，未來能否贏得消費者關注進而打開市場，我們共同期待。
觀致Model Young
新車看點：與瑞虎7共用平臺打造
新車售價：暫未公佈
在即將開幕的廣州車展上，觀致汽車推出全新的Model Young產品系列的首款車型——觀致Model Young。該車是與奇瑞瑞虎7共用平臺打造的姊妹車型，定位於一款家用實用型SUV。
外觀上，新車與瑞虎7頗為神似，不過在細節方面，比如前後保險杠、輪圈樣式以及圓形的排氣口設計等都融入了更多觀致品牌的設計項目，看起來也比較時尚。
新車長寬高分別為4510/1840/1685mm，車身尺寸比瑞虎7稍大，而2670mm的軸距則與瑞虎7保持一致。
動力系統上，新車也與瑞虎7搭載相同的1.5T+6MT、1.5T+6DCT兩種動力系統，其自動擋(6速雙離合)車型最大功率為152馬力，峰值扭矩為205牛·米；手動擋車型最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。
新車點評
觀致作為奇瑞為進軍高端市場而打造的品牌，誕生至今已有10年的時間了。對於觀致來說，推出全新的Model Young產品系列，可以說是決定未來發展的關鍵一步棋。不過由於觀致的經銷商網點更少、品牌認知度更低以及甚至要比瑞虎7更高的售價等因素，想要重新被市場廣泛認可，難受著實不小。
在下一期的“達車匯”，達哥將繼續帶大家瞭解其他品牌的新車型！