駕駛技巧之怎樣轉彎比較好，老司機幾句話就搞定

有人拿開車跟一個人過日子做比喻， 把一輛車開出去， 過程之中會有遇上比較平順的路況， 可是更多的還是特殊或者說比較難走的路徑， 比如說涉水的路面， 比如說需要轉彎的路段。 就如同人過日子一個樣， 也會有過得很鬱悶很不安穩的那種低潮期。 那麼， 我們開車出行之時， 會有哪些比較需要我們車友去注意到的特殊路況， 比如說哪些比較特殊的需要轉彎的路段， 還有就是我們應該怎樣利用駕駛技巧去轉彎， 這些都是接下來要跟大家聊到的。

首先， 遇上交叉路口需要轉彎之時， 大家應該要怎樣做呢？這裡又分成了兩個點， 一是左轉彎， 二是右轉彎。 前者需要的是車主去看清楚那些道路禁行標識， 因為只有那樣子才能夠做到提前發出要轉向的明確信號， 然後再靠著那個道路中心點， 實現左側轉彎的這一個步驟；後者同樣需要車主發出明確的轉向信號，

更為重要的是轉彎時盡可能地緩慢， 同一時間還需要車主去留意入彎、出彎的角度， 這樣子做的目的非常地簡單， 就是為了防止右後輪跑到路外面， 那樣子會擦傷到人或物的嘛。

除了前面所講到的這些轉變技巧， 其實還有另一種更需要加倍留意到的，

那就是大路口轉彎。 因為大型車它們的盲區跟小型車是完全不同的， 所以這個情況之下就需要車主側頭去看路面， 需要看清楚些什麼呢？左右周遭的車子的具體位置跟路線。

再者， 當車輛行駛在濃霧（有霧）中轉彎之時，

大家應該具體怎樣做會比較好呢？不知道大家有沒有瞭解到防霧燈的功用， 如果有的話， 那這裡就不多講了， 還有就是很明顯的前小燈， 也是必須讓它們呈現打開狀態的。 為了引起前方行人車輛的注意， 喇叭這種玩意兒也不能讓它閑著。 我們一般都會提醒車主要事前做到心中有數， 這樣子的才不會過於慌亂， 制動停車的過程才不會受到影響。

最後就是陡坡處遇上必須轉彎之時， 大家要怎樣去做。 第一個要講到的是手動檔車輛， 它是需要在轉彎時就換檔， 因為如果你轉彎過程中換檔的話， 對車主對車輛安全， 那都不是什麼好現象。 至於什麼時候應該要轉向， 還是前面所講到的那句話， 車主做到心中有數是必須的， 只要車主事先有一個準備過程， 就能夠一次性地轉彎成功， 要是發生需要多次轉向才能成功的意外， 那可就真的是太糟糕了。

文後我們以老司機的視角做一個總結，一是轉彎前需要的是把車速給控制下來，轉向燈也必須事先開啟。二是轉彎時要把握好你的方向盤，只要能夠做到轉向配合得宜，通過的成功肯定是100分的結果，這裡我們已經先排除掉了那煩人的意外。有時候老司機幾句話勝過新人胡亂折騰，所以還是汲取越多越有利於車主。

文後我們以老司機的視角做一個總結，一是轉彎前需要的是把車速給控制下來，轉向燈也必須事先開啟。二是轉彎時要把握好你的方向盤，只要能夠做到轉向配合得宜，通過的成功肯定是100分的結果，這裡我們已經先排除掉了那煩人的意外。有時候老司機幾句話勝過新人胡亂折騰，所以還是汲取越多越有利於車主。