今年以來， 降本提質已成為動力電池企業的主旋律， 降本壓力傳導下整個供應鏈都深受影響。 然而從部分動力電池上市公司三季度報披露的相關資訊來看， 毛利率依然可觀。 同時， 上游材料企業業績狀況也備受關注， 原材料漲價讓其賺得盆滿缽滿。 來看本周行業老鐵們都有哪些精彩評論。
壹/【原文連結】動力電池價格被逼下降30% 整個供應鏈深受影響
梳理發現， 動力電池企業快速降低成本主要有這幾個途徑：一是同供應商談判， 材料及設備端降低價格， 延長賬期；二是在產品設計、製造環節加強內部管控消化；三是產能釋放、規模化效應帶來成本的降低；四是壓低產品毛利率。
——評論來自微信公眾號
貳/【原文連結】動力電池“梯級利用”不如“直接拆解”經濟價值高？
當前， 針對動力回收利用的相關標準尚未統一， 而大多動力電池生產企業， 具備動力電池回收、拆解以及再利用資質能力的卻寥寥無幾。
——評論來自微信公眾號
三/【原文連結】衡遠新能源能否支撐起吉利/富豪的電動化野心？
先後獲得富豪與吉利青睞， 收穫總金額超18億元的訂單， 在這背後， 高工鋰電發現， 衡遠與吉利有著千絲萬縷的聯繫， 衡遠新能源能否支撐其吉利和富豪的電動化野心， 目前來看， 還仍存變數。
——評論來自微信公眾號
肆/【原文連結】贛鋒鋰業前三季度淨利潤超10億 快步擴充碳酸鋰及氫氧化鋰產能
贛鋒鋰業2017年1-9月實現營業收入28.42億元， 同比增長40.51%；淨利潤10.03億元， 同比增長106.57%；其中， 第三季度實現營業收入12.17億元， 同比增長79.1%；淨利潤3.96億元， 同比增長90.78%。
——評論來自微信公眾號
伍/【原文連結】又一家傳統能源企業轉型 常柴股份20億試水鋰電隔膜
在產能逐漸過剩、毛利率持續下滑的背景下， 蘇常柴A作為跨界新進入者， 能否分羹一杯仍是未知之數。
——評論來自今日頭條
陸/【原文連結】僅7年淨利潤飆漲55倍至22億 這家鋰電企業怎麼做到的？
從高額淨利潤來看， 坐擁全球優質鋰礦資源和碳酸鋰為首的鋰鹽產品產能的天齊鋰業，正在新能源汽車及動力電池市場需求快速提升的當下，盡享行業發展的紅利。
——評論來自微信公眾號
以上是本周精彩微評，下周見。
坐擁全球優質鋰礦資源和碳酸鋰為首的鋰鹽產品產能的天齊鋰業，正在新能源汽車及動力電池市場需求快速提升的當下，盡享行業發展的紅利。——評論來自微信公眾號
以上是本周精彩微評，下周見。