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無後視鏡汽車浮出水面

□記者 劉婷婷

汽車研發者總是在不斷突破常規, 研發一些我們想像不到的汽車。 這不, 今年各大汽車展會上無後視鏡汽車又頻頻亮相。 那麼, 這種汽車為什麼能不用後視鏡呢?它比傳統汽車具有什麼優勢呢?

解密:攝像頭取代車外後視鏡

在今年的美國國際消費電子展、上海慕尼克電子展等大型展會上, 凱迪拉克、寶馬、歐寶、特斯拉、東風啟程等品牌, 紛紛展示了裝載電子後視鏡的車型, 也即無後視鏡汽車。 駕駛這種汽車, 駕駛員通過車外攝像頭和車內螢幕就能獲得高清的後視影像, 而不再需要像傳統汽車一樣觀看後視鏡。

以寶馬i8 Mirrorless概念車為例, 其車外兩側的外後視鏡被兩個攝像頭所取代, 車內的後視鏡則被後擋風玻璃的上邊緣的第三個攝像頭代替。 車載軟體將3個攝像頭傳來的畫面進行拼接, 通過一塊專用螢幕, 司機就可以瞭解到車後方和兩側的情況。

而且比通過傳統後視鏡得到的畫面更清晰、視角更寬廣。

優勢:可以降低油耗、消滅視野盲區

和傳統汽車相比, 無後視鏡汽車具有什麼優勢呢?

第一, 傳統後視鏡的存在會加大汽車行駛中的油耗。 特斯拉、豐田等廠商曾做過測試, 兩個後視鏡在風洞測試中,

會在行車中增加空氣阻力, 進而增加燃油使用量。 在高速行駛時, 傳統後視鏡還會造成車內噪音過大的情況。 無後視鏡汽車取消了車外後視鏡, 將降低油耗、減小噪音。

第二, 傳統後視鏡存在先天的視野盲區。 不少車主肯定有過這樣的經歷, 並線時, 明明看著後視鏡裡沒有車了, 一動方向盤旁邊卻響起了喇叭聲, 不知道什麼時候多出了一輛車。 特別是在下雨天、黑夜等光線不好的環境下, 很容易看不清後方車輛, 造成安全隱患。 而無後視鏡汽車則可以完全消滅視野盲區, 駕駛員通過車內螢幕上的合成影像, 能夠清晰地看到本車正後方、兩側以及兩側車道後方的情況, 為駕駛員的操作提供參考。

寶馬和豐田等廠商也認為, 攝像頭能提供比鏡片更寬廣的視野, 幫助車主減少事故發生。

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