在高科技越來越發達的今天， 戰鬥機一般都會裝備先進的空對空導彈， 這種導彈與地空導彈相比反應更快、尺寸更小適合戰鬥機搭載，
現代空對空導彈的速度極快一般都能達到2馬赫以上， 部分甚至能夠達到4馬赫， 飛行速度極快， 而戰機的速度一般情況僅能達到2馬赫左右， 此外， 空對空導彈的機動性極高， 超載能夠達到40G以上，
事實上並不是， 即便是拋開規避動作、信號曳光彈、干擾雷達之類的應對措施， 有一些戰機的速度仍然是空對空導彈望塵莫及的，
米格-25最初的研製目的是為了對付美國的SR-71黑鳥偵察機， 後者同樣是一款速度超過3馬赫的飛機， 其高空高速的性能指標得益於兩台大推力渦噴發動機， 加力狀態下的發動機每台的推力可以達到132千牛， 在第四次中東戰爭中， 以色列一架F-4戰鬥機曾經對準米格-25發射了一枚空對空導彈， 但是米格-25加力一開就絕塵而去， 讓以色列飛行員大吃一驚， 因為此時的米格-25的飛行速度達到了3.2馬赫， 比這枚空對空導彈的速度還要快。
米格-25還曾經被出售給伊拉克， 曾經有一架米格-25殲擊機單槍匹馬沖入到美軍戰鬥機和預警機編隊當中， 橫衝直撞， 在高空高速優勢的幫助下居然直接擊落一架F-18大黃蜂戰鬥機， 緊接著這架米格-25就大搖大擺的撤出了戰鬥， 在這之後又有米格-25數次躲掉了來襲的中距空對空導彈， 讓美軍大跌眼鏡， 但是隨著前蘇聯的解體， 這種戰機也逐漸走到了壽命盡頭。
實際上，前蘇聯飛行員別連科的叛逃早就讓美軍摸清楚這架戰機的秘密，這架看似先進的戰機居然使用了不銹鋼作為機體材料的事實讓美軍大吃一驚，不銹鋼這種材料隨處可見，並且能夠承受住高速下帶來的高溫，但是由於密度高由此帶來了重量過大的缺陷，導致米格-25的機動性不好，但這仍然震驚了美軍，因為美軍一直以來都採用鈦合金材料抵禦高溫，但結果卻不盡人意，前蘇聯人使用不銹鋼的粗暴做法不僅解決了機體結構強度和高溫的問題，而且材料足夠低廉。
實際上，前蘇聯飛行員別連科的叛逃早就讓美軍摸清楚這架戰機的秘密，這架看似先進的戰機居然使用了不銹鋼作為機體材料的事實讓美軍大吃一驚，不銹鋼這種材料隨處可見，並且能夠承受住高速下帶來的高溫，但是由於密度高由此帶來了重量過大的缺陷，導致米格-25的機動性不好，但這仍然震驚了美軍，因為美軍一直以來都採用鈦合金材料抵禦高溫，但結果卻不盡人意，前蘇聯人使用不銹鋼的粗暴做法不僅解決了機體結構強度和高溫的問題，而且材料足夠低廉。