昨日， 央視特別節目報導了我國獨創的深海利器， 全球最大海上鑽井平臺“藍鯨2號”！
作為“藍鯨1號”鑽井平臺的姊妹艦， 藍鯨2號外形無任何變化， 甲板依然是一個標準足球場大， 重量也維持在4.2萬噸。 唯一不同的是， 2號在1號的基礎上實現了專案建造工藝多個重大創新突破， 其最大工作水深3658米， 最大鑽井深度15250米， 鑽井深度比藍鯨1號增加了10米左右。
對於藍鯨1號， 很多人可能會比較熟悉， 因為5月份就是靠其領先世界的性能， 成功在南海實現可燃冰的穩定開採， 創造數個世界第一紀錄。
而藍鯨2號無疑在此基礎上， 將我國深海鑽井平臺技術推上了一個新的高度， 使得世界其他國家的海洋石油裝備無人能及， 不得不說， 也是厲害了我的國！不過， 輝煌的背後總是伴隨著苦難， 我國海上鑽井平臺也是如此。
21世紀初， 我國在鑽井平臺技術上要落後世界數代的水準， 建造的最先進鑽井平臺最大工作水深也不過300米， 與當時西方國家已經逼近3000米的大關相比， 落後實在太多！
因此我國要想開發領海內的資源， 只能選擇從國外租借鑽井平臺使用。 但是其價格卻極為高昂， 一天達到100萬美元， 且還容易受到西方的卡脖子。
好在黃天不負有心人， 4年後， 我國順利完成從追趕到超越的歷史跨越， 2010年有海洋工程領域“航空母艦”之稱的我國第6代3000米深水半潛式鑽井平臺——“海洋石油981”正式下水。
10年前， 中國還完全沒有自主製造海上鑽井平臺的能力， 現在， 不僅能夠自己製造， 而且無人能及， 世界很多國家和公司也不得不跑來中國租用鑽井平臺， 就猶如那句網路名言“今天你對我愛理不理， 明天我讓你高攀不起”！