保時捷 Gemballa GT Concept 現身
在2017年SEMA改裝車展舞臺上、Gemballa再次帶來全新保時捷GT Concept。 以991 Turbo為改裝基礎， 將馬力一舉提升至828hp， 如此動力甚至比起保時捷原廠最強911 GT2 RS還要狂暴！
Gemballa一路走來以誇張外型與不受世俗限制的改裝實力深受消費者喜愛， 例如在2017年初所發表的Avalanche便是首款以911 Turbo為基礎， 進行大幅動力強化、馬力高達820hp的驚世之作。 然而不同於Avalanche頗具Gemballa風格的誇張樣貌， 2017 SEMA舞臺上所展出的GT Concept則顯得低調許多， 儘管包括前下擾流、側裙、後擾流、大型GT尾翼乃至狂野的前後爆龜造型都以碳纖維材質精心炮製， 但身披低調啞光灰配色、適度點綴橘色元素依然讓這輛GT Concept顯得頗具質感。
這輛現代領動Sport會不會太誇張？
Blood Type Racing〈簡稱BTR〉曾經多次在SEMA 改裝車展發佈改裝新車， 而且多以現代車系為主，
首先是動力部分， 基本的進排氣強化當然要有， 像是Torcon CAI進氣系統、Pierce Motorsport排氣系統等， 最主要的是ECU程式， 透過馬力機實測， 領動 Sport可從原廠175.4hp輪上馬力上升到208.9hp， 最大扭力也從250Nm增加到430Nm， 這樣的升級幅度確實驚人。
底盤改裝也十分嚴謹，例如19吋SSR輪轂搭配東洋 T1 Sport輪胎、HDS避震器、Pierce Motorsports防傾杆/底盤強化拉杆，以及Fella刹車升級套件等 ，加上全車Aerotek個性化賽車外觀套件、APR GTC-200大型尾翼等，BTR 領動 Sport基本上是以賽車概念進行打造，應該只差一套防滾架了吧！
竟然比邁凱倫 650S Spyder還要快，
豐田 C-HR R-Tuned賽車版
DG-Spec〈Dan Gardner Spec〉改裝品牌各位可能有些陌生，但如果回想2015年曾經在SEMA Show曝光的豐田 Sienna R-Tuned，應該就會立即想起那輛可以跑賽道的Sienna，相隔一年，今年則是選擇目前市場上火紅的豐田C-HR，一樣改成賽車、下場跑賽道！
搭載原廠引擎的C-HR當然也可以跑賽道，但是不夠快！於是DG-Spec為C-HR移植豐田旗下代號為2AZ-FE的四缸引擎，其實就是源自於RAV4、凱美瑞、大霸王等車型上那個2.4L自然吸氣引擎，當然不是直接放進去就好，DG-Spec還為其換上鍛造心臟、鈦合金氣門等，在掛上DG-Spec Garrett渦輪套件並將增壓值設定於1.6bar之後，最後竟然壓榨出約600hp最大馬力。
豐田發佈4款由賽車手設計的凱美瑞改裝版
通常豐田凱美瑞在大家的印象中，就是一輛適合家庭的舒適轎車，但在美國，豐田卻賦予凱美瑞不一樣的使命，那就是NASCAR賽車！本次SEMA 改裝車展上也展出四輛與現役車手共同設計的「改裝」凱美瑞，並賦予不同的視覺印象！
Rutledge Wood 紫醉金迷
Daniel Suarez 白色奢華
Martin Truex JR 啞光騎士
Denny Hamlin 寬體猛獸
起亞 Cadenza 殺氣勁改
這回起亞在2017年SEMA改裝車展上所帶來的《Cadenza》同樣是由West Coast Customs負責操刀改造，並且被賦予了Cadenza Obsidian的新名號。
外觀部份採用了黑色車身、深色處理車窗搭配古銅色元素的點綴，而讓身形更為低趴的運動化懸掛與20吋Fittipaldi輪轂更讓Cadenza Obsidian展現過人氣勢。
「全球唯一」 BMW M3 30 周年紀念版
為了慶祝BMW M3 登陸美國 30 年的 M3 30 周年特別版正式在 2017 SEMA改裝車展上亮相！為了紀念這項特殊意義，BMW Group Designworks 與 Individual 部門合作，以獨特車身塗裝與 Merino 皮革打造的特殊內裝，加上 M Performance 套件帶來的濃郁賽車氣息，共同打造出這輛「全球唯一」的高性能轎跑！
不過 BMW 並未打算將紀念意義十足的 M3 美國 30 周年紀念版量產，全球僅有一輛配額，預計在 SEMA Show 結束後便會售出，價格為 71,200 美元（約合人民幣47.4萬元）。
「寬體上身」TT RS Clubsport與TT RS、
R8 Plus Performance Parts
一年一度的美國SEMA Show不只飽覽改裝盛宴，許多原廠推出的「終極」性能套件、概念也會來湊上一腳，就像奧迪本次推出超重口味的「寬體」TT RS Clubsport，動力直接飆漲至600hp越級上打老大哥R8 V10，確實夠嗆！
TT RS Clubsport
TT RS、R8 Performance Parts
底盤改裝也十分嚴謹，例如19吋SSR輪轂搭配東洋 T1 Sport輪胎、HDS避震器、Pierce Motorsports防傾杆/底盤強化拉杆，以及Fella刹車升級套件等 ，加上全車Aerotek個性化賽車外觀套件、APR GTC-200大型尾翼等，BTR 領動 Sport基本上是以賽車概念進行打造，應該只差一套防滾架了吧！
竟然比邁凱倫 650S Spyder還要快，
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DG-Spec〈Dan Gardner Spec〉改裝品牌各位可能有些陌生，但如果回想2015年曾經在SEMA Show曝光的豐田 Sienna R-Tuned，應該就會立即想起那輛可以跑賽道的Sienna，相隔一年，今年則是選擇目前市場上火紅的豐田C-HR，一樣改成賽車、下場跑賽道！
搭載原廠引擎的C-HR當然也可以跑賽道，但是不夠快！於是DG-Spec為C-HR移植豐田旗下代號為2AZ-FE的四缸引擎，其實就是源自於RAV4、凱美瑞、大霸王等車型上那個2.4L自然吸氣引擎，當然不是直接放進去就好，DG-Spec還為其換上鍛造心臟、鈦合金氣門等，在掛上DG-Spec Garrett渦輪套件並將增壓值設定於1.6bar之後，最後竟然壓榨出約600hp最大馬力。
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通常豐田凱美瑞在大家的印象中，就是一輛適合家庭的舒適轎車，但在美國，豐田卻賦予凱美瑞不一樣的使命，那就是NASCAR賽車！本次SEMA 改裝車展上也展出四輛與現役車手共同設計的「改裝」凱美瑞，並賦予不同的視覺印象！
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Martin Truex JR 啞光騎士
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起亞 Cadenza 殺氣勁改
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外觀部份採用了黑色車身、深色處理車窗搭配古銅色元素的點綴，而讓身形更為低趴的運動化懸掛與20吋Fittipaldi輪轂更讓Cadenza Obsidian展現過人氣勢。
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為了慶祝BMW M3 登陸美國 30 年的 M3 30 周年特別版正式在 2017 SEMA改裝車展上亮相！為了紀念這項特殊意義，BMW Group Designworks 與 Individual 部門合作，以獨特車身塗裝與 Merino 皮革打造的特殊內裝，加上 M Performance 套件帶來的濃郁賽車氣息，共同打造出這輛「全球唯一」的高性能轎跑！
不過 BMW 並未打算將紀念意義十足的 M3 美國 30 周年紀念版量產，全球僅有一輛配額，預計在 SEMA Show 結束後便會售出，價格為 71,200 美元（約合人民幣47.4萬元）。
「寬體上身」TT RS Clubsport與TT RS、
R8 Plus Performance Parts
一年一度的美國SEMA Show不只飽覽改裝盛宴，許多原廠推出的「終極」性能套件、概念也會來湊上一腳，就像奧迪本次推出超重口味的「寬體」TT RS Clubsport，動力直接飆漲至600hp越級上打老大哥R8 V10，確實夠嗆！
TT RS Clubsport
TT RS、R8 Performance Parts