有著國企背景的紅旗品牌一直被稱為中國版的“勞斯萊斯”紅旗品牌在國內可謂是家喻戶曉, 多用了做外交禮賓車或者在重要的場合出現, 真是因為紅旗定位的緣故也是讓它受盡了消費者吐槽和調侃, 可是在今年年初紅旗與一汽獨立經營後就做出了令人無法相信的決定, 推出了旗下親民的紅旗轎跑車型——紅旗H5。
近日, 一位網友就為小編提供了一則關於紅旗H5的實車照片, 據爆料的網友車實車要比照片漂亮多了, 比賓士寶馬, 奧迪都要漂亮, 不過從爆料人提供的照片中就能看出紅旗H5特有的活力, 整個前臉採用了當下流行的設計轎跑設計理念進行了打造, 大嘴設計的中網格柵依然採用了紅旗特有的直瀑格柵與兩輛狹長的大燈緊密的連接, 而燈組內採用了雙透鏡疝氣大燈和大“C”形狀的LED日間車型稱, 不過該車並沒有配置紅旗的立標。
車輛的側面, 整個側面非常的乾淨俐落並沒採用過多的裝飾件, 採用了雙腰線的設計呈現出轎跑車型特有的溜背造型元素, 雙腰線的加入也使得該車的整個側面更加的修長動感, 還配置較大尺寸的灰色烤漆輪轂, 輪轂中間還配置了具有中國特色的向日葵標識,
車尾部分, 車輛的尾部採用了與車頭相互應的設計理念, 尾部中間配置了漢字“紅旗”LOGO標識, 而為了更好的凸顯出紅旗H5運動風格, 後備廂邊沿還採用了硬朗而凸起的筋骨最為該車的尾翼,
內飾方面, 既然外觀都煥然一新, 內飾的變化也是毋庸置疑的,
在動力總成上搭載了紅旗H7車型上的那套動力總成, 1.8T和2.0T渦輪增壓發動機匹配了6速手自一體變速箱,頂配版車型搭載了2.0T發動機最大功率為150千瓦和204最大馬力輸出,令人遺憾的是並沒有搭載紅旗h7上的那台3.0T發動機,不過這樣的動力完全夠咱們普通家庭使用想要推背感的話直接上2.0T頂配車型。
小結,在國內B級車市場中一直是由合資車型來佔領,大家買車基本都是,雅閣,邁騰,凱美特,奧迪A4L,別克君威等主流車型來挑選,不過紅旗H5車型的到來也為自主品牌對標合資車型奠定了不錯的基礎,該車預計會在本月17日正式上市銷售預售價在16萬左右徘徊,這麼炫酷的紅旗H5來了還要什麼賓士,寶馬,奧迪呢?直接上手一台紅旗H5牌面什麼都有了,大家覺得呢?
1.8T和2.0T渦輪增壓發動機匹配了6速手自一體變速箱,頂配版車型搭載了2.0T發動機最大功率為150千瓦和204最大馬力輸出,令人遺憾的是並沒有搭載紅旗h7上的那台3.0T發動機,不過這樣的動力完全夠咱們普通家庭使用想要推背感的話直接上2.0T頂配車型。小結,在國內B級車市場中一直是由合資車型來佔領,大家買車基本都是,雅閣,邁騰,凱美特,奧迪A4L,別克君威等主流車型來挑選,不過紅旗H5車型的到來也為自主品牌對標合資車型奠定了不錯的基礎,該車預計會在本月17日正式上市銷售預售價在16萬左右徘徊,這麼炫酷的紅旗H5來了還要什麼賓士,寶馬,奧迪呢?直接上手一台紅旗H5牌面什麼都有了,大家覺得呢?