很多人熱衷二手車， 看中的不外乎就是便宜， 同樣的價錢， 可以買到更高檔的車。 開個幾年幾乎不會貶值!然而買二手車之前還是要做一番苦功， 雖說現在很多二手車市場都有專業的鑒定師傅， 但是畢竟二手車市場也是靠成交量賺錢!所以挑選二手車必須知道很多細節， 事故車就是最大的忌諱， 那麼到底怎樣鑒別事故車?
1.看外觀
觀察車身各接縫， 兩邊引擎蓋縫隙、前杠縫隙等， 如出現線條彎曲， 縫隙大小不一， 裝飾條有脫落或新舊不一， 該車可能出過事故或維修過。 再查看兩邊大燈、霧燈新舊程度是否一致。 再看各個板塊間油漆的色差、縫隙、鈑金修復， 鈑金修復過的會有不平整的地方。
2.發動機艙
首先用手觸摸引擎蓋邊緣觸感應自然平直， 滑順不粗糙， 一體成型。 如果引擎蓋鎖止機構變形錯位， 液壓撐竿失效或者不到位， 則表明曾經發生過碰撞。 查看前梁和轉向連接處是否有斷裂， 變形， 和焊接的跡象， 然後觀察發動機艙周圍固定螺絲， 水箱框架緊固螺絲是否有位移更換， 觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。 原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。 若是發現焊點呈凸出狀， 有失圓或大小不一的點焊， 焊點粗糙不光滑， 排列不規則、不均勻， 則表明是重新燒焊的痕跡， 證明水箱框架受到過撞擊。
3.玻璃
車玻璃也是重要的檢查項目，主要查看每個車窗前後擋風的生產日期，如果全車玻璃的出廠日期和車輛出廠日期相隔時間很長或者玻璃出廠時間不一，（一般玻璃和車輛出廠日期間隔半年之內）如果一輛2010年的車裝的是2015年的玻璃最好詢問車主更換理由，此時就要慎重進一步深入驗。
4.後備箱
開啟後備箱如果後備箱底板或者是後尾板處有切割焊接的痕跡或者是後翼子板和後避震器支架的內襯板或者是接縫線處有焊接的痕跡，估計也是事故車。
二手車檢測博大精深以上只能作為我們選購二手車時的自己考量的點，不至於兩眼一抹黑全憑檢測師傅下定論，自己觀察到有疑問的地方可以大膽地提出諮詢車主，不要讓對方的一句“你不懂”把你壓住。專業師傅勿噴，你也可以發表下你評論，分享給大家作為參考。
車玻璃也是重要的檢查項目，主要查看每個車窗前後擋風的生產日期，如果全車玻璃的出廠日期和車輛出廠日期相隔時間很長或者玻璃出廠時間不一，（一般玻璃和車輛出廠日期間隔半年之內）如果一輛2010年的車裝的是2015年的玻璃最好詢問車主更換理由，此時就要慎重進一步深入驗。
4.後備箱
開啟後備箱如果後備箱底板或者是後尾板處有切割焊接的痕跡或者是後翼子板和後避震器支架的內襯板或者是接縫線處有焊接的痕跡，估計也是事故車。
二手車檢測博大精深以上只能作為我們選購二手車時的自己考量的點，不至於兩眼一抹黑全憑檢測師傅下定論，自己觀察到有疑問的地方可以大膽地提出諮詢車主，不要讓對方的一句“你不懂”把你壓住。專業師傅勿噴，你也可以發表下你評論，分享給大家作為參考。