重磅消息來了！
南京又將多一個新名字！
國家中心城市
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江蘇省委、江蘇省政府近日出臺《關於加快建設揚子江城市群的意見》， 意見中明確支援南京建設國家中心城市， 確立南京國際門戶型綜合交通樞紐地位， 建成南京至省內其他設區市城市“1.5小時高鐵交通圈”……到2020年， 整體聯動、分工有序、集聚高效的網格化城市群框架基本形成。
攝影：宮溟飛
南京建設國家中心城市
作為揚子江的起點， 也是唯一橫跨揚子江南北的城市， 南京責無旁貸， 也一直主動承擔起引領區域發展的重任。 此次《意見》中非常明確地提出， 要積極推進南京特大城市建設， 著力提升揚子江城市群核心城市功能， 支援建設國家中心城市。
《意見》中還明確， 確立南京國際門戶型綜合交通樞紐地位， 以航空、鐵路、航運為核心， 強化與全球主要樞紐機機場和國內外重要城市直連通達， 建成南京至省內其他設區市城市“1.5小時高鐵交通圈”， 支持鎮江、揚州融入南京樞紐佈局。
攝影：宮溟飛
“0.5-1小時城市通勤圈”
《意見》明確， 把交通作為先行領域， 實施高鐵、過江通道等一批補短板工程。
加快打造長江兩岸高鐵環線、加密過江通道、擴能高速公路， 重點建設南沿江、北沿江高鐵， 構築“1小時城際交通圈”， 實現高鐵設區市全覆蓋。
毗鄰地區更“親密”
《意見》中提到， 要推動寧鎮揚、錫常泰、蘇通等城市深度融合， 加快江甯-句容、仙林-寶華、六合-儀征等毗鄰地區共同發展。 還將支援沿江毗鄰地區過江通道建設和通行費用減免優惠。
公共資源互享互通
《意見》提出， 揚子江城市群將加強區域基本公共服務有機銜接， 推進社會保險關係無障礙轉移， 提高異地就醫住院醫療費用直接結算管理服務水準， 探索住房公積金異地互貸， 有效縮小供給差距。
同時，推進優勢公共資源協作共用，實現公交、旅遊、文化、體育等領域“一卡通”全覆蓋。
建設一批地標性產業
《意見》中還提出，要將揚子江城市群建設成為全球產業創新高地、國際先進製造業基地。
江北新區第一高樓效果圖
這樣一個世界級的城市群離我們有多遠？
《意見》中不僅定下了一個“小目標”
還有一個“大目標”
小目標：2020年，整體聯動、分工有序、集聚高校的網格化城市群框架基本形成。
大目標：到2035年，基本實現現代化，具有國際競爭力和影響力的城市群基本建成。
以後南京人就可以說：
我是國家中心城市的人！
素材來源 | 紫金山新聞用戶端
責任編輯 | 張洋珊
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同時，推進優勢公共資源協作共用，實現公交、旅遊、文化、體育等領域“一卡通”全覆蓋。
建設一批地標性產業
《意見》中還提出，要將揚子江城市群建設成為全球產業創新高地、國際先進製造業基地。
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《意見》中不僅定下了一個“小目標”
還有一個“大目標”
小目標：2020年，整體聯動、分工有序、集聚高校的網格化城市群框架基本形成。
大目標：到2035年，基本實現現代化，具有國際競爭力和影響力的城市群基本建成。
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