等了這麼多天，
長城終於公佈了10月的銷量資料：108008輛，
不得不說，
再一次被吉利（12.5萬）甩在了身後，
不過有幾款車的表現還是非常不錯的：
首先大家最期待的神車哈弗H6銷量為49015輛， 又比寶駿510多出了4千輛， 看來想打破神話還是有點難度的；
此外， 值得一提的是神車H6最近曝出消息即將推出全新的1.5T直噴渦輪增壓發動機，
除了緊湊SUV哈弗H6就是小型SUV哈弗H2了,10月銷量也還不錯， 達17560輛， 在同級別車型中也是佼佼者；
不過值得一提的是還是長城的高端品牌魏派:
WEY VV7：8153輛，
WEY VV5：8014輛
對於要衝擊高端市場的全新品牌全新車型來說， WEY VV7和WEY VV5的表現非常喜人， 雙雙破了8千， 要知道他們也就剛剛上市不久， 尤其是VV5， 9月份才剛剛上市；
結束語：從長城的銷量來看，全新的WEY發揮了很大的作用，若是拋開WEY來看，長城的銷量是一種明顯的下滑狀態，整個品牌只能靠哈弗H6和H2撐著！
對於吉利和長城，大家心目中更支持誰？
結束語：從長城的銷量來看，全新的WEY發揮了很大的作用，若是拋開WEY來看，長城的銷量是一種明顯的下滑狀態，整個品牌只能靠哈弗H6和H2撐著！
對於吉利和長城，大家心目中更支持誰？