這也許是很多朋友心目中最霸道的車型， 就算改名為普拉多， 平時大家口裡還是覺得叫霸道順口。 這次， 全新一汽豐田普拉多緊接國外腳步上市， 不玩2.7升了， 全系3.5L配分時四驅， 而且都是七座。 大家熱切期待的小書包同樣歸來， 不過有條件的， 後掛備胎貴一萬元。
憑什麼霸道？
新PRADO普拉多更顯粗獷氣質， 光是硬朗霸氣的五輻式直瀑格柵就似乎證明了一切。 全系配備18寸鋁合金輪轂、行李架和天窗，
這次全新普拉多增加了PVM全景監控、DSC起步輔助控制， 還強化了MTM帶多地形選擇功能監視。 還有TPMS胎壓檢測。 全系搭載3.5L V6引擎， 不做2.7L了， 車主當然擔心油耗， 所以配備了TOYOTA SMART STOP智慧節油啟停系統（儘管沒有多大作用）， 而且分時四驅， 也許可以讓你在市區行走時採用2H省一點吧。 值得一提的是， 這分時四驅可以在100Km/h之下， 2H和4H之間隨時切換。
至於差速鎖？懶得問啦，
其實也有別的好選擇
但是， 很多人都認為， 新款貴了好幾萬， 加個備胎還得再加1萬， 心裡好不爽。 事實， 普拉多的定價並不低， 而且沒有差速鎖。 其實， 同樣花50萬的話， 現在未必要選普拉多， 你沒有留意近期馬路上多了很多日產途樂嗎？其實， 在跑的途樂大多是平行進口的版本， 現在最低售價都是在50萬出頭， 5米車長3米軸距4升動力， 還有差速鎖， 真正對標的是陸地巡洋艦， 這也許是另一個好選擇啦。