這已經是達哥半年內第三次試駕長安淩軒了。 從最初的1.6L+5MT車型到之後的1.5T+6MT車型， 再到如今全新上市的1.5T+6AT車型， 每次都會給達哥帶來不一樣的驚喜。
不知道大家有沒有發現， 如今已經很少會有人在推薦你買車時說“買車一定要買手動擋， 這樣才有駕駛樂趣”這句話了。 城市中隨時可能擁堵的馬路讓他們明白， 每天能痛痛快快到家已經是最值得慶倖的事了。
而隨著人們對於用車需求的不斷升級，
不過現在好了， 喜歡淩軒的朋友們終於盼來了自動擋車型。
其實， 除了採用全新的動力組合， 淩軒1.5T+6AT車型在配置上的升級也給達哥帶來了不小的驚喜。
在之前試駕1.5T+6MT車型的時候， 達哥已經對於淩軒的行駛品質有了很不錯的印象。 而1.5T+6AT車型依舊如此， 在駕駛穩定性、隔音降噪以及底盤和懸掛的濾振方面都控制的很好，
這台BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁合金發動機最大總功率115千瓦， 最大扭矩225牛·米， 而實際駕駛中也是一如既往的給力。 油門回應很積極， 在中低速時有著不錯的爆發力， 很適合應付城市中的走走停停。 即便是在高速行駛中超車，也可以得到想要的動力回饋。
接下來，達哥就聊聊這台全新換裝的6AT變速箱表現如何。在這一天的試駕過程中，達哥既遭遇了堵車，也在高速上馳騁了一番。而無論在什麼路況下，這台6AT變速箱與發動機的配合都十分默契，對於達哥的駕駛意圖拿捏的也比較精准。
在堵車時，它可以把自己隱藏的很好，讓你幾乎察覺不到；想要超車時，又可以快速做出降擋反應，通過拉高轉速完成加速；在巡航狀態下，它還會通過積極升擋，讓轉速始終處於該檔位下的最低值，帶來更好的燃油經濟性。
據工作人員介紹，這台6AT變速箱的傳遞效率高達91.2%，扭矩提升17%。同時，淩軒也是中國自主品牌首款搭載愛信變速器的MPV車型。由此可見，長安對於淩軒1.5T+6AT車型的確非常用心，“奠定家用MPV市場標杆地位”也不是口號而已。
提到10萬級家用MPV標杆，很多人都會想到寶駿730。不可否認，寶駿730確實有著很高的性價比，而達哥此次試駕的這款淩軒頂配車型也比寶駿730的頂配車型貴了8千元左右。有人問憑什麼？其實這也是達哥要說的第二個驚喜。
首先當然是可以享受到更充沛的動力。再者，淩軒1.5T+6AT車型還在原有的安全配置上，升級搭配了集成BSD盲區監測、CTW倒車橫向預警、LCA並線輔助以及RCW追尾預警四項技術在內的智駕安全增強包，讓整個駕駛過程更具信心。
與此同時，車內的in Call智慧車載互聯系統也進行了升級，加入了 “小安你好”語音控制系統。相信平時關注長安汽車的朋友對這個系統一定不會陌生，這絕對是像達哥這種能靠嘴把事兒辦了就絕不動手的“懶人”的福音。
同時，全景天窗、高清觸控屏、定速巡航、VOC淨化系統以及T-BOX遠端控制這些時下備受追捧的潮流配置，也統統出現在了淩軒1.5T+6AT車型上，也讓這款車的市場競爭力再次得到提升。
通過一天的試駕，達哥沒有在淩軒1.5T+6AT車型的駕控品質方面找到明顯的短板。加之同級車中獨樹一幟的外形設計、實用智慧的配置升級，以及靈活多變的家用空間，如果你正打算購置一輛7座MPV，那不妨考慮一下長安淩軒吧。
即便是在高速行駛中超車，也可以得到想要的動力回饋。
接下來，達哥就聊聊這台全新換裝的6AT變速箱表現如何。在這一天的試駕過程中，達哥既遭遇了堵車，也在高速上馳騁了一番。而無論在什麼路況下，這台6AT變速箱與發動機的配合都十分默契，對於達哥的駕駛意圖拿捏的也比較精准。
在堵車時，它可以把自己隱藏的很好，讓你幾乎察覺不到；想要超車時，又可以快速做出降擋反應，通過拉高轉速完成加速；在巡航狀態下，它還會通過積極升擋，讓轉速始終處於該檔位下的最低值，帶來更好的燃油經濟性。
據工作人員介紹，這台6AT變速箱的傳遞效率高達91.2%，扭矩提升17%。同時，淩軒也是中國自主品牌首款搭載愛信變速器的MPV車型。由此可見，長安對於淩軒1.5T+6AT車型的確非常用心，“奠定家用MPV市場標杆地位”也不是口號而已。
提到10萬級家用MPV標杆，很多人都會想到寶駿730。不可否認，寶駿730確實有著很高的性價比，而達哥此次試駕的這款淩軒頂配車型也比寶駿730的頂配車型貴了8千元左右。有人問憑什麼？其實這也是達哥要說的第二個驚喜。
首先當然是可以享受到更充沛的動力。再者，淩軒1.5T+6AT車型還在原有的安全配置上，升級搭配了集成BSD盲區監測、CTW倒車橫向預警、LCA並線輔助以及RCW追尾預警四項技術在內的智駕安全增強包，讓整個駕駛過程更具信心。
與此同時，車內的in Call智慧車載互聯系統也進行了升級，加入了 “小安你好”語音控制系統。相信平時關注長安汽車的朋友對這個系統一定不會陌生，這絕對是像達哥這種能靠嘴把事兒辦了就絕不動手的“懶人”的福音。
同時，全景天窗、高清觸控屏、定速巡航、VOC淨化系統以及T-BOX遠端控制這些時下備受追捧的潮流配置，也統統出現在了淩軒1.5T+6AT車型上，也讓這款車的市場競爭力再次得到提升。
通過一天的試駕，達哥沒有在淩軒1.5T+6AT車型的駕控品質方面找到明顯的短板。加之同級車中獨樹一幟的外形設計、實用智慧的配置升級，以及靈活多變的家用空間，如果你正打算購置一輛7座MPV，那不妨考慮一下長安淩軒吧。