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專訪上汽通用安吉星華瑾:車聯網將成中國汽車彎道超車新機會

摘要:車聯網, 讓你和愛車"心有靈犀"

如果給汽車裝上"大腦"將會怎樣?

從你坐上車的那一刻起, "它"已經為你安排好了一切:今日行程自動導入, 耳邊響起了你最喜歡的那首歌, 空調也調整到最舒適的溫度, 自動駕駛帶著你前往各個目的地, 至於路況、行車安全什麼的都交給汽車吧!你只需輕鬆的享受車上時光。

這些關於未來汽車生活的美好憧憬正在變為現實, 而支撐這一切的那個"大腦"就是車聯網。

究竟什麼是"車聯網"?它的發展軌跡又是怎樣的呢?

關於這些問題, 上汽通用客戶互聯與體驗事業部部長&安吉星執行副總經理華瑾在接受東方財經浦東頻道邀請參加《海上新力量》節目專訪時給我們做了詳細的解答。

《海上新力量》由上海市資訊服務業行業協會和上海互金文化傳媒聯合出品, 於東方財經浦東頻道播出。 節目以獨特視角覆蓋各類創新企業,

聚焦時事熱點, 對話新階層創業精英及各行業的創新先行者, 為觀眾展現了新階層的前沿動態和一次次智慧交鋒。

在本期節目中, 特邀重量級主場嘉賓—上海市資訊服務業行業協會秘書長陸雷與華瑾女士就"車聯網"這一熱點話題展開了深入的探討。

華瑾指出, 車聯網有3個階段:在經過最初"車與後臺中心資訊互通"的1.0時代之後, 我們正在步入"車與車互聯"的2.0時代, 在這個階段, 車聯網將大大的減少車禍發生, 保證行車安全。 到了3.0時代, 汽車將實現與人、路、公共網路等在內的萬物互聯, 而這正是實現無人駕駛的基礎。

也許你會納悶, 行車過程中用手機聯網不就行了?車聯網的優勢又在哪裡呢?

對於這個問題, 華瑾指出了兩者的本質區別:手機聯網只能獲取路線、路況等汽車外部資訊, 而無法獲得汽車本身的資訊;而車聯網作為汽車的"大腦"不但能獲知外部資訊, 還能採集汽車內部資訊, 綜合內、外全方位的資訊, 為車主提供個性化的服務。

作為車聯網領域的領軍力量, 安吉星早在1996年就開始了業務佈局

隨著車聯網領域的迅速發展, 各大汽車品牌和互聯網巨頭紛紛加入, 而作為車聯網領軍力量的安吉星早在1996年就已開始車載資訊系統和即時線上服務的佈局。

安吉星作為車聯品牌, 為通用汽車在華製造、生產和銷售的系列車型提供安全保障、車載資訊服務及智慧出行方案。

全球使用者超過千萬, 中國地區活躍使用者超過100萬, 提供碰撞自動求助、路邊救援協助、即時按需檢測等十多項大類服務, 通過滿足車主各方面需求, 進而構建"人-車-生活"的車聯生態圈, 打造未來智慧汽車社會的全新互聯生活方式。

車聯網的未來如何?華瑾表示:中國汽車產業彎道超車的機會來了!

車聯網的發展是依託在互聯網基礎之上的,放眼如今國內發達的互聯網現狀,華瑾相信中國的車聯網將會領跑世界,並有望成為繼SUV、新能源車之後,中國汽車產業彎道超車的新機會。而隨著車聯網領域的不斷發展,汽車與我們將更加"心有靈犀",成為我們生活中最值得信賴的小夥伴,更加美好和便利的汽車生活正在到來!

車聯網的未來如何?華瑾表示:中國汽車產業彎道超車的機會來了!

車聯網的發展是依託在互聯網基礎之上的,放眼如今國內發達的互聯網現狀,華瑾相信中國的車聯網將會領跑世界,並有望成為繼SUV、新能源車之後,中國汽車產業彎道超車的新機會。而隨著車聯網領域的不斷發展,汽車與我們將更加"心有靈犀",成為我們生活中最值得信賴的小夥伴,更加美好和便利的汽車生活正在到來!

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