隨著二胎政策的實行， 家用MPV市場逐漸火熱， 許多汽車公司各自推出MPV企圖瓜分這個潛力巨大的市場。 對於奶爸奶媽們來說， 家轎似乎已經不太能滿足他們的需求， 大空間的家用MPV成了更為青睞的選擇。 傑德和途安L是現在較火的入門級MPV， 而在十月中旬有一款神車兄弟上市， 大空間碾壓傑德途安L， 細節完勝同級別MPV。
它就是神車GL8的兄弟產品別克GL6。 與GL8不同， GL6的6座結構定位於新一代“五口之家”， 這也是號稱最懂得中國市場的合資品牌別克捕捉到的市場消費趨勢。 GL6將與上汽大眾的途安L、廣汽豐田的逸致以及東風本田傑德一決高下。 多了一個座位不說， 在價格方面GL6憑14.99-16.99萬的指導價就已經讓三位對手有些頭疼了。
和同級別的對手相比， GL6的空間和座椅舒適性都擁有絕對優勢。 捨棄了七座， 讓剩下6座面積更大， 有更多獨立舒展空間。 聽上去似乎沒什麼設計含量， 但乘坐空間卻變寬敞了， 上下車便利性也得到優化。 家用MPV不就是圖這些嗎？不可否認的是第三排座椅翻起來， 後背箱空間確實小， 在放和坐之間GL6選擇了坐。
這款MPV最有槽點的便是三缸1.3T了， 只要看見三缸便會說抖動了。 但在GL6正常行駛下， 你卻感覺不到它的抖動， 體驗比傑德還要舒適。 普遍都是1、2千轉和諧地慢行， 幾乎感覺不到抖動和平常四缸有什麼區別。 況且一輛MPV能有多少急加速上3、4轉的機會呢？大家最關心的三缸發動機抖動是沒問題的， 6AT的變速箱調校也特別平順。
別克GL6是否能在15-20萬元合資MPV中成功攪局， 讓我們拭目以待！