車東西 文 | 曉寒
北京時間11月2日， 美國東部時間11月1日， 聯合國總部內舉行了一場以“建設全球能源互聯網， 助推聯合國2030可持續發展”為主題的論壇， 滴滴創始人、董事長兼CEO程維代表共用出行行業進行了發言。
在會上， 程維談到智慧化、共用化是交通產業變革的兩個重要趨勢， 而新能源汽車則是資訊互聯網、交通互聯網和能源互聯網三網合一的“奇點。 ”
為了抓住“奇點”， 滴滴將在2020年前在平臺上部署超過100萬輛新能源汽車， 並與合作夥伴合資組建了新能源汽車服務公司， 致力於充換電網路等新能源基礎設施的建設工作。
一、新能源汽車：交通產業變革的“奇點”程維表示， 汽車是交通領域過去一百多年最偉大的創新， 每個家庭都渴望有一輛汽車。 但隨著城鎮化的加快， 汽車越來越多， 人、車、路的矛盾也越來越明顯。 很多汽車只有5%的時間在使用， 而城市卻在為95%閒置的汽車修建停車場。
因此， 程維認為智慧化和共用化會是解決上述矛盾的重要推動力。
“我們相信未來不需要每個人都擁有汽車， 汽車可以因為互聯網和智慧調度的出現被共用使用， 從而減少擁堵。 ”程維在會上說道。
在智慧化、共用化的同時， 電動化也是目前汽車產業發生的重要變革之一。
在程維看來， 隨著新能源技術的進步與特高壓技術的突破， 人類將有機會第一次構建全球能源互聯網， 在全球構建大型的新能源發電中心共用使用， 從而降低成本， 實現低碳環保的目標。 而能源互聯網形成後也將進一步推動全球能源和工業格局的變化， 從而“就像網際網路一樣， 連接世界， 改變世界。 ”
值得注意的是， 程維還提出了資訊互聯網、交通互聯網和能源互聯網三網合一的概念，
新能源汽車雖然是“奇點”， 但目前整個產業還有待發展。 “中國有1.5億輛汽車， 但是今天還只有100萬輛新能源汽車， 不到1%。 ”程維說道。
在程維看來， 新能源汽車的這種特性反而更適合作運營車輛， 他說道， “我們相信在未來很短的時間裡， 新能源汽車將會率先在運營的交通體系裡普及。 ”
程維透露， 滴滴平臺上目前已經有26萬輛新能源汽車在運營。 而到2020年之前， 滴滴準備將其數量翻四倍達到100萬輛以上。
但是想要抓住“新能源汽車”這個奇點，
為此， 滴滴還攜手全球能源互聯網發展合作組織（GEIDCO）合資成立了全球新能源汽車服務有限公司， 並且在籌備搭建新能源充換電體系“小桔充電”。
按照滴滴的規劃， 其準備在新能源時代到來前提前佈局充換電設備等基礎設施， 通過開放合作來實現全國充換電設備的“樁聯網”， 為滴滴平臺上目前的26萬輛新能源車以及未來全社會提供充換電等基礎服務。
“今天全球每3次線上用車服務， 就有2次發生在中國， 而且包括像是順風車、共用單車、智慧紅綠燈等很多創新都源自中國， ”程維最後說道， 他表示， 在未來10年， 中國將會是全球交通科技和模式創新的重要中心， 滴滴也將與行業組織和合作夥伴一道，