作為大眾集團旗下的旗艦SUV， 第二代途銳已經上市了很久了， 作為一名“老幹部”， 它已經無力招架同級別其他旗艦SUV頻頻換代， 基本走向換代邊緣。 面對X5、q7、gle、卡宴、發現、等等對手紛紛更新， 全新一代途銳到底什麼時候到來呢？
在2017大眾年會上宣佈的消息， 第三代途銳將於2017年第11月份在大眾斯洛伐克的布拉提斯拉瓦工廠打造， 新車有望于法蘭克福車展上發佈， 並於2018年年初正式上市。
2018年有可能就在國內進口大眾看到實車。
這是全新途銳的最新渲染圖， 有的讀者可能覺得前臉很熟悉， 沒錯， 這就是接下來大眾會在新的時代採用的“倒梯形大嘴”格柵。 首款使用這個格柵的無疑是Arteon， 我們知道這個設計理念被那款車演繹的十分完美， 大氣， 運動時尚。 反觀這台途銳作為第二款使用“倒梯形格柵”的車， 效果又會怎麼樣呢?從渲染圖上來看， 效果還是很好的， 我們可以看到這台車的前進氣格柵和大燈是融為一體不分彼此的，
從側面看， 較老款相比， 增加了很多側面線條， 勾勒出途銳側面的車身。 不要小瞧這些線條，
我們可以看到途銳的內飾也是經過全新設計的今天看來， 與全新奧迪A8車上那一套中控設計有幾分相似， 虛擬駕駛艙是必備的， 而且換了一個多媒體大屏。 值得一提的是在這張圖中並沒有發現擋杆，
這是在德國拍到的全新途銳的輕偽諜照， 我們可以看到日行動是“一”字分散點式。 有朋友會說：最新倒梯形家族前臉呢？怎麼和現款途銳差不多？別急， 你仔細的看一下前臉其實還是有一些偽裝的，
從側面看這台車與渲染圖比仍然有很多側腰線， 差別不大。 但是感覺和途觀極像， 如果不看前臉感覺真是大一號的途觀。
動力方面全新一代途銳將會搭載一個3.0T V6發動機， 同時將新增一款2.0T混合動力車型和3.0VR6的車型匹配8速變速箱， 有消息說此車會全系標配4Motion。
我們知道，雖然第三代途銳和添越卡宴Q7是同平臺的產物，但是卻是這同門中，最晚出世的一輛車，所以理論上來說，途銳的地盤優化的還要更勝於以上幾位大哥，但是售價絕對會低上一大截。那麼全新途銳的市場前景怎麼樣呢？
小編認為這個問題最主要的還是售價問題，售價一定要定的合理。否則別說同級別，被自家兄弟途昂幹掉的可能性也不能說沒有，你覺得呢？
歡迎評論與小編交流。
有消息說此車會全系標配4Motion。我們知道，雖然第三代途銳和添越卡宴Q7是同平臺的產物，但是卻是這同門中，最晚出世的一輛車，所以理論上來說，途銳的地盤優化的還要更勝於以上幾位大哥，但是售價絕對會低上一大截。那麼全新途銳的市場前景怎麼樣呢？
小編認為這個問題最主要的還是售價問題，售價一定要定的合理。否則別說同級別，被自家兄弟途昂幹掉的可能性也不能說沒有，你覺得呢？
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