新加坡外交部長敦促印度政府開放航空等經濟領域來發展國內旅遊市場：“一個更自由的航空市場能夠創造一個良好的機場、基建、旅遊和商業系統， ”他對最近印度航空投資評論稱， “我對我的印度朋友們說， 國家利益遠大於國家航空公司的利益。 ”對於新加坡和印度旅遊市場資料的對比， 他提到新加坡僅有550萬人卻能夠每年吸引1600萬客， 而印度有那樣規模的人口卻只擁有之一半數量的遊客。
印度民航國務大臣JayantSinha報告稱， 印度聯合政府和民航局正在為國家機場發展做25年總體規劃， 為了能夠容納快速增加的旅客數量。
總體規劃將包括擴大機場管理局、組合機場私有化、現有私有機場合同條款修訂、新機場建設以及現有大城市機場改造。 到2027年， 印度將擁有150至200座機場。
印度航空公佈一份標書為其三架A319（由Avolon租賃）做HMV檢查。 該項維修計畫於2018年2月至4月進行， 競標在2017年11月23日開始。
靛藍航空（IndiGo）、亞航印度、捷特航空等多家印度航空公司都因德里國際機場的一條跑道在2017年11月7日至11月10日關閉維修而大量取消航班。
2018趨勢沙龍之印度航空市場投資機遇將於2018年1月12日在上海浦東四季酒店舉行。 此次沙龍將由民航資源網CADAS分析師團隊主辦，
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