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日前， 我們從相關管道獲得消息， 即將入華的阿爾法羅密歐Stelvio將增加兩款新的動力總成， 其中包括一款2.0T低功率汽油發動機， 以及一款2.2T低功率柴油發動機。 其中2.0T低功率汽油發動機的最大功率為150kW（203Ps）， 這一動力總成的加入也將進一步降低Stelvio的購車門檻。
看了以下要點， 本文算讀完一半：
1.Stelvio為阿爾法羅密歐旗下的首款SUV車型， 有望於4月引入國內；
3.和QV高性能版相比， Stelvio普通版車型在外觀上有所區別， 更偏向於實用性；
4.Stelvio將增加2.0T低功率版本車型， 讓價格進一步下探。
此前我們曾報導， 阿爾法羅密歐Stelvio有望於今年4月引入國內， 而汽油版車型應該是可能性最大的。 本次新增加的2.0T低功率發動機最大功率為150kW（203Ps）， 峰值扭矩330Nm， 為鋁制發動機， 並且匹配純碳纖維材質的傳動軸。 傳動方面搭載8速自動變速箱以及四驅系統。
和Stelvio QV高性能版車型相比， 普通版Stelvio的設計則更傾向於實用。 辨識度極高的家族前臉依然沒變， 但前保險杠明顯比QV高性能版車型少了許多線條的變化， 而且發動機蓋上的散熱口也被取消了。 此外， 輪圈的變化也同樣明顯， 普通版Stelvio並沒採用花瓣樣式的輪圈， 而是採用了近兩年非常流行的“Y”字形輪圈設計，
內飾來看， Stelvio採用了不少木紋裝飾， 以此來增加車內的豪華感， 但總體設計來看依然是偏向運動風格。 三輻平底方向盤， 搭配安裝在方向盤上的一鍵啟動按鈕， 效果非常出眾。 中控臺上的多媒體顯示幕尺寸為8.8寸， 而控制區域則被安放在了電子排擋後方。
除了低功率版本的2.0T車型， Stelvio還擁有高功率版2.0T車型， 其最大功率205kW（280Ps）， 峰值扭矩為415Nm， 與發動機匹配的則是8速自動變速箱， 0-100km/h加速時間被控制在5.7s。 未來入華後， 阿爾法羅密歐Stelvio瞄準的競爭對手則是保時捷Macan等豪華品牌進口中型SUV車型。
編輯點評：阿爾法羅密歐確認入華之後， 旗下車型的關注度也水漲船高， Stelvio的競爭對手將是捷豹F-PACE和保時捷Macan等， 所以預計售價大約在50萬元上下， 即使是普通版， Stelvio依然是一款性能強悍且售價較高的SUV車型。
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