電動汽車電池醫生出世

電腦螢幕上出現一片暖色系的方塊矩陣， 其中一個黑色的小方塊格外顯眼。 這塊黑的就是有問題的電池。 在上海工程技術大學汽車工程學院， 嚴曉教授帶領動力電池實驗室團隊黃賽傑等， 成功研製出這樣一個電池醫生， 給上了年紀的新能源汽車快速準確診斷。 記者獲悉， 這套新能源充放電檢測設備將在新一屆工博會高校展區一展身手。 聽懂電池訴求嚴曉說， 對於新能源汽車而言， 其鋰電池的健康狀況關乎這輛車的使用壽命， 及時更換維護有助於車輛延年益壽， 並保證車主使用過程中的安全性。

新能源車的電池包由一節節小電池組成。 將小電池視為一個單位， 每一節都由BMS（電池管理系統）監管， 它們及時報告自己生病與否。 為了能聽懂電池的訴求， 團隊根據廠家提供的BMS 通信協定編寫程式， 最終將電池資訊準確翻譯出來。 進而， 採集到電池的基礎資訊——電壓、電流和溫度等。 車檢歷史資料預測電池壽命 儘管目前研發起步階段只能採集電池基礎資訊， 但這就像找到新世界大門的鑰匙——只要使用正確的模型和演算法， 依靠它們就能得出更深一層的資料資訊， 黃賽傑介紹， 比如SOC（電池剩餘電量）、SOH（電池健康狀態評估）等一系列參考指標， 從而根據歷史資料預測電池壽命、評估殘值。 今後， 當我們開著新能源車進行車檢， 拿到車檢報告就可縱向比對資訊， 甚至預測資訊。 這樣， 可以幫助車主盡可能改善使用行為和習慣， 減緩電池性能衰退速度， 從根本上延長車輛壽命。 值得一提的是， 充放電檢測設備未來還可用於太陽能光伏儲能領域。 其硬體的核心具有逆變能力， 即可將光伏電池板收集到的太陽能， 轉換成電能直接回饋到電網， 也可通過電池將電能儲存起來。