豐田作為全球汽車市場中的銷量一哥， 曾經從來不把國內市場放在眼中， 可是在最近兩年來豐田看好了中國汽車市場的快速發展也逐漸把國內市場作為了豐田的主要銷售國看待， 豐田在國內市場中並不是隨意哪家車企能與之進行媲美的， 那當下最火的SUV車型來說吧， 豐田旗下的漢蘭達已經成了每個車企的公敵， 幾乎每款SUV上市都是喊著吊打， 碾壓豐田漢拉達的口號上市。
而豐田為了能更好與多內車型進行媲美， 也推出了旗下的首款小型SUV-豐田CHR車型， 前不久， 在香港工作的劉先生就為筆者提供了幾張關於豐田這款CHR車型車型照片， 據車主劉先生稱在香港該車的售價在12,6萬—16,9萬的售價區間， 目前得到的消息稱該車的並不會像網上所說的在今年上市預計會在18年六月上市銷售。
該車的外觀設計非常的時尚富有激情， 整個前臉採用了豐田最新的家族中網設計理念與兩側修長的大燈完美的結合， 而在車的側面處處都顯出了該車的肌肉線條， 例如， 外凸的輪拱和肌肉感爆表的腰線， 為了能更好的突出該車的設計運動範還採用了溜背的語言， 個人感覺該車的後門板採用的隱藏式設計師最大的敗筆，
車輛的尾部與前臉採用了首尾相互應的設計理念， 有著不錯的視覺效果， 還配置了一個較小的尾翼裝飾， 而兩側“C”型的尾燈到是與本田的設計較為相識， 敦實的後杠內還嵌入了後霧燈的裝飾件，
該車的長寬高尺寸為4360,1795,1550mm軸距為2640mm這樣的資料看上去還非常不錯， 但是因為該車的外觀的設計原因導致了車輛的後排並沒有多大寬敞，
內飾方面， 不僅車輛外觀採用了煥然一新的設計手法， 內飾的設計更是把豐田最新的設計項目體現了出來， 這樣的設計也是毋庸置疑， 全黑色的內飾並沒有採用了當下流行的鍍鉻件進行裝飾，而是採用了黑色的鋼琴烤漆材質進行了點綴，個人還是挺喜歡這樣的內飾設計的，經典的雙炮式儀錶，三幅式方向盤，懸浮式液晶螢幕，球形的檔杆配置也賦予了該車運動氛圍。
在該車的動力上搭載了豐田1.2T與1.8L兩款發動機供大家選擇，其中1.2T發動機最大馬力為116匹，匹配了6速手動和CVT變速箱，這樣的動力總成還是挺不錯的，百公里的綜合油耗在4升左右，個人感覺這款車在明年上市上市後一定會對國產SUV車型造成不小的影響，因為豐田車型的皮實耐用也是再大家共認的，只要售價合適肯定能成為爆款車型。
全黑色的內飾並沒有採用了當下流行的鍍鉻件進行裝飾，而是採用了黑色的鋼琴烤漆材質進行了點綴，個人還是挺喜歡這樣的內飾設計的，經典的雙炮式儀錶，三幅式方向盤，懸浮式液晶螢幕，球形的檔杆配置也賦予了該車運動氛圍。
在該車的動力上搭載了豐田1.2T與1.8L兩款發動機供大家選擇，其中1.2T發動機最大馬力為116匹，匹配了6速手動和CVT變速箱，這樣的動力總成還是挺不錯的，百公里的綜合油耗在4升左右，個人感覺這款車在明年上市上市後一定會對國產SUV車型造成不小的影響，因為豐田車型的皮實耐用也是再大家共認的，只要售價合適肯定能成為爆款車型。