市場上主打運動的轎車一直都不缺乏， 但賣的好的， 主要是合資品牌， 且大多是A級轎車， 也就是10—15萬元區間， 例如本田思域、馬自達昂克賽拉、福特福克斯等， 這些車月銷量都維持在1萬輛以上， 算得上不錯的成績了。
但在自主品牌中， 主打運動操控的轎車， 幾乎沒有成功的。 例如幾年前上市的北汽紳寶， 有著薩博的運動基因， 操控也相當不錯。 但是任憑如何在運動方面的宣傳， 銷量依然沒有什麼起色。 其實這也並不難理解， 任何一款車， 必須滿足目標消費者的訴求， 才能夠獲得肯定。
比如主打運動的車， 目標消費者主要為年輕人， 年輕人在乎動力的同時， 你的外觀美不美？內飾做工咋樣？智慧互聯配置如何？最重要的是價格， 因為大部分年輕人的消費能力還是有限。 這也是為什麼合資品牌中B級運動轎車賣不好的原因。 馬自達阿特茲幾乎所有人都說是好車，
運動和操控是主要賣點
在自主品牌中， 除了之前紳寶之外， 上汽的名爵也是一直朝著運動操控方向靠攏。 其實MG一直以來就是走運動路線， 有著“無運動， 不成MG”的悠久歷史文化， 其創始人莫里斯不僅是一為工程師， 更是唯一瘋狂的賽車手。 但是和其他走運動化的路線不同， MG走的是一種平民化路線， 讓每個人都買得起的運動品牌。
所以之前上汽名爵推出的幾款車型， 也都一定程度上和操控相關， 即便是作為SUV的銳騰， 依然走的是運動路線。 今晚上市的新一代MG6，
關於這款車的操控性， 其實這裡不需要再大費周章地贅述，
也就是說， 同樣是1.5T發動機比本田的思域更強一些。 名爵6上搭載的這台1.5T發動機普通版本是上汽和通用聯合開發而來， 內部代號為15E4E,同樣用這台發動機的還有榮威的RX5、銳騰等， 其實和通用昂科威上的那台1.5T發動機並沒什麼區別。 而高性能版本的車型， 則是將普通版本的發動機進氣量提升， 達到2.6Bar左右（普通版本進氣量2.3Bar左右）。
智慧互聯系統也算錦上添花
更重要的是， 這款車不僅是運動性能出色， 更是在如何迎合年輕人訴求方面下足了功夫。 其實關於外觀設計、內飾造型也不需要說的太多， 你有興趣自然會去親身體驗。 這款車除了運動， 更是主打智能互聯。
上汽在互聯網汽車上面獲得過成功，最典型的便是榮威的RX5，這款車剛推出便獲得了消費者的肯定除了車本身，其搭載的智慧互聯系統也是很大的加分項。所以，上汽決定在名爵車型上也做出嘗試，並且在系統上做出升級，那就是斑馬2.0系統。全新名爵6也是上汽首款搭載斑馬2.0系統的車型。
2.0系統比之前做出更多的升級，主要體現在UI設計變得更高級，看起來與車輛內飾設計也更搭。另外，新系統對自然語音的識別也會更深刻，例如，你說一句“我要抽煙”，系統便會為車輛啟動所謂的“抽煙模式”，把天窗給打開。在之前的版本中，只有主駕駛的人才能夠喚醒斑馬系統，而在2.0版本中，坐在副駕駛席的乘員也可以喚醒和操作斑馬系統了，這樣就大大提升了便利性。此外，還能夠連接運動相機、無人機等智慧設備。在挖掘年輕人喜好方面，真是下足了功夫。
AL頻道小結：
這幾年來，很多品牌都在走年輕化的路線，不過主要是外觀設計更加時尚一些、科技配置更加豐富一些。其實運動踩空這條路線也算是年輕化的一種，不過這條路不太容易走。其實思域倒是給我們開了一個好頭，原來動力強而調教不是那麼激進的車也可以成為街車。其實名爵6從某種意義上講，就是思域的翻版車型呀，主打1.5T，並且配上技術含量較高的7速雙離合。這樣的車可以帶給你激情，但同時也適合買菜代步，另外就是價格不需要太高，這樣的車才更加符合年輕人的訴求。既然思域已經開了一個頭，那麼我覺得對於國產車來講，也並非沒有機會，這幾年自主品牌的崛起，除了體現在外觀內飾和配置之外，在技術積累、品牌性格方面也是有所展現的。所以，這對於剛剛上市的名爵6來講，是個契機。
上汽在互聯網汽車上面獲得過成功，最典型的便是榮威的RX5，這款車剛推出便獲得了消費者的肯定除了車本身，其搭載的智慧互聯系統也是很大的加分項。所以，上汽決定在名爵車型上也做出嘗試，並且在系統上做出升級，那就是斑馬2.0系統。全新名爵6也是上汽首款搭載斑馬2.0系統的車型。
2.0系統比之前做出更多的升級，主要體現在UI設計變得更高級，看起來與車輛內飾設計也更搭。另外，新系統對自然語音的識別也會更深刻，例如，你說一句“我要抽煙”，系統便會為車輛啟動所謂的“抽煙模式”，把天窗給打開。在之前的版本中，只有主駕駛的人才能夠喚醒斑馬系統，而在2.0版本中，坐在副駕駛席的乘員也可以喚醒和操作斑馬系統了，這樣就大大提升了便利性。此外，還能夠連接運動相機、無人機等智慧設備。在挖掘年輕人喜好方面，真是下足了功夫。
AL頻道小結：
這幾年來，很多品牌都在走年輕化的路線，不過主要是外觀設計更加時尚一些、科技配置更加豐富一些。其實運動踩空這條路線也算是年輕化的一種，不過這條路不太容易走。其實思域倒是給我們開了一個好頭，原來動力強而調教不是那麼激進的車也可以成為街車。其實名爵6從某種意義上講，就是思域的翻版車型呀，主打1.5T，並且配上技術含量較高的7速雙離合。這樣的車可以帶給你激情，但同時也適合買菜代步，另外就是價格不需要太高，這樣的車才更加符合年輕人的訴求。既然思域已經開了一個頭，那麼我覺得對於國產車來講，也並非沒有機會，這幾年自主品牌的崛起，除了體現在外觀內飾和配置之外，在技術積累、品牌性格方面也是有所展現的。所以，這對於剛剛上市的名爵6來講，是個契機。