中國航太已經是一個老生常談的話題了。 近年來， 一個又一個的重大航太工程無疑讓人十分振奮！更是讓國人目不暇接。 記錄被一次次的刷新， 甚至於讓世界都為之震撼。 如果說我國航太事業的目標是征途星辰大海， 那麼順利完成5個月“太空快遞”的“天舟一號”便是這星辰大海中的“一葉綠舟”。
從1992年我國啟動載人航太工程以來， 建造中國人自己的空間站便成為了終極目標， 按照‘三步走’的策， 形成了以神舟飛船、目標飛行器、空間實驗室、貨運飛船為支撐的多類航天器， 為正式啟動空間站建設打下了堅實基礎。 而天舟一號作為空間實驗室階段任務的收官之戰， 標誌著我國航太工程第二步已成實現， 向我國“航太空間站時代”又邁進了一大步。
天舟一號作為我國首艘貨運飛船， 也是也是我國目前為止體積最大、重量最重的航天器。 採用了高性能減重和輕量化貨架設計， 一次能裝載6.5噸多物資， 載重能力甚至超過俄羅斯現役貨運飛船。 從此解決了空間站建造和長期太空貨物運輸問題。
並且天舟一號在任務期間與天宮二號空間實驗室的多次“太空加油”， 不要以為天舟一號僅僅只是太空的搬運工。
可想而知天舟一號任務的圓滿完成。 對於我國載人航太的意義。 就如同生命之舟，