說到中國的SUV市場， 哈弗H6長期保持領先， 一直是其它國產SUV追趕的物件。 只要能打敗哈弗H6， 那曝光度絕對是空前的， 是個搞車的都會心動。
打敗追趕哈弗H6， 寶駿560失敗了， 其它國產SUV則繼續發起衝擊。 傳祺GS4一直很努力， 卻總是靠不進哈弗H6。 博越一直被吐槽提車難， 現實是10月份銷量才首次突破3萬輛（批發量非終端銷量）。 以至於很多車友都認為， 很難再有一款SUV能超越哈弗H6。
2017款吉利博越
在廣汽傳祺， 吉利， 長安汽車都無可奈何的情況下， 寶駿則帶來了驚喜。 這一次， 不是寶駿560， 也不是寶駿310， 而是寶駿510。 自上市以來， 寶駿510就呈現出驚人的增長勢頭。 到9月份， 寶駿510銷量首次突破4萬輛， 距離哈弗H6只有4千輛的差距。
寶駿510
對於這樣的一個銷量資料，
引發了眾多車友的討論。
很多車友都表示，
寶駿510銷量資料公佈早了，
讓哈弗H6有機會“調控”資料，
從而實現繼續壓制。
甚至有車友喊話長城，
敢不敢在寶駿510之前公佈銷量，
不然這個第一不能服眾。
2017款全新哈弗H6 藍標版
鑒於寶駿510在9月的優異表現，
眾多車友估計都在期待同一個事情。
10月份，
寶駿510能否打敗哈弗H6呢？這一次，
寶駿依然比長城早早公佈資料，
然後情況是這樣子的。
寶駿510：我10月銷量45047輛， 比傳祺GS4， 博越都多。
哈弗H6：我49015輛， 繼續大你。
這一次，
寶駿510仍然落後哈弗H6約4千輛。
有些車友忍不住吐槽，
這就有點巧了。
又一次錯過SUV銷量冠軍，
此時的寶駿510，
應該是有苦說不出。
距離2017年結束還有兩個月， 都是出貨量的高峰期， 寶駿510依然有機會衝擊冠軍。 保住銷量冠軍， 這回哈弗H6是真的壓力山大了。