比來幾年我國工業化飛速的生長， 自主品牌的造車程度也是水漲船高， 其中以比亞迪， 吉利， 哈弗為首的重生車企， 在比來幾年獲得了飛速生長， 吉利收購了富豪和寶騰， 長城也成心收購Jeep來獲得海外市場。
而比亞迪憑仗在新能源手藝上的領先和超強的海外行銷才能， 比來幾年幾回的在海外市場上發力， 在韓國， 日本， 歐美等地區， 都獲得了相稱不錯的生長， 比來更是接到了來自越南的訂單。
Grab公司向比亞迪採購了一多量新能源車型比亞迪E6， Grab公司就相稱於我們的滴滴打車， 在東南亞是一家很是有實力的共用公司， 實力在Uber之上， 此次能選比亞迪的車型， 也是比力亞迪的一種認可。
比亞迪E6是比亞迪夙起研發的一款新能源汽車，
比亞迪e6的長寬高分袂為4560*1822*1630毫米， 軸距到達2830毫米， 比一樣平常的五座SUV空間大， 內部空間很是餘裕，
內飾的設計很是有特色， 中控台的條理感很強， 最上方是橫貫式式液晶儀錶， 下面是中控， 下方是各類物理按鍵， 枚舉清楚， 構造整潔， 科技感實足， 就是看著有點費力， 離駕駛室有點遠了， 接納新能源動力， 最大續航300km。
其實比亞迪不息在東南亞市場默示不錯， 由於整車品質過硬， 並且經濟實惠， 我們都曉得進口車的維修很不隨意， Grab公司能選擇進口的比亞迪來投放越南市場， 也是信託比亞迪的品質。
除了東南亞市場以外，良多外國為了節能減排都引進了比亞迪的新能源車型，只需比亞迪不息這麼生長下去，早晚能成為特斯拉那樣的車企，自主車企也會越來越好。
除了東南亞市場以外，良多外國為了節能減排都引進了比亞迪的新能源車型，只需比亞迪不息這麼生長下去，早晚能成為特斯拉那樣的車企，自主車企也會越來越好。