前幾天就把我的新車提了回來， 本來想拍點美照來給大家， 可惜天公不作美， 大暴雨嚇得我趕緊把愛車停在車庫裡， 今天天氣好了， 開出來拍了些照， 給大家交個提車作業。 畢竟選了這麼久的車， 如今君威（20T尊貴型）到手， 也算是了了我買車的心願， 還是很有必要給大家分享下我的喜悅滴！
在社區門口拍了幾張照片給大家看看吧！
紅色的到外面看著比到店裡看著還好看！
側面， 有沒有發現腰身！還挺性感的！
後面的車儲物空間還是可以的~
全新君威的內飾該有的功能全都有， 我特別喜歡一鍵啟動和定速巡航，
方向盤是皮質包裹的， 手感很好， 君威這車的駕駛感受是同價位我試駕過的幾款車裡感覺最好的一台， 可能還是因為別克的車底蘊好的原因吧， 在駕駛調校方面做的很到位， 方向盤的控制精准度。
座椅調節比一般的車多了腰部支撐調節，對於我這個天天坐辦公室老是腰疼的打工仔來說，這個功能相當實用，以後出去旅遊，跑長途，應該不用擔心腰疼的問題了。
定速續航這個功能好沒有用過，等用過之後在來說感受吧。
連接藍牙什麼的操作很方便。
來一個發動機的特寫~！
剛提的車，說下簡單的用車感受：
最滿意的是外觀，流體雕塑，這麼多年了一直都不過時。內飾簡潔明瞭，符合家用車的標準。在緊湊型車型裡，空間還算可以。後備箱非常給力，裝三個行李箱都沒問題。在懸掛調教方面還是不錯的，不過在路面不好的情況下還是要減速的，畢竟底盤低嘛。
動力方面1.5T的發動機，170馬力還是相當給力的，對於我這種經常在城市裡的是足夠用的了，這樣在油耗也能減少點開支，看網上其他人開的油耗都在7個8個的還是很滿意的。再者就是全新君威的轉向不錯，方向盤是指哪打哪，這點對於新手來說可是相當的友好了。
我個人認為全新君威在同級別車中，性價比算是數一數二的了，而且別克這個品牌在國內也算是大品牌，開出去也不掉價。
好了，作業就交到這兒了，想到啥就寫了啥，老哥們隨意評論，因為車是剛提回來，所以油耗目前還沒啥發言權，動力倒是沒問題，市區跑著完全沒壓力，反正選了這麼久，最後提了它，一點不後悔。
認證用的行駛證
座椅調節比一般的車多了腰部支撐調節，對於我這個天天坐辦公室老是腰疼的打工仔來說，這個功能相當實用，以後出去旅遊，跑長途，應該不用擔心腰疼的問題了。
定速續航這個功能好沒有用過，等用過之後在來說感受吧。
連接藍牙什麼的操作很方便。
來一個發動機的特寫~！
剛提的車，說下簡單的用車感受：
最滿意的是外觀，流體雕塑，這麼多年了一直都不過時。內飾簡潔明瞭，符合家用車的標準。在緊湊型車型裡，空間還算可以。後備箱非常給力，裝三個行李箱都沒問題。在懸掛調教方面還是不錯的，不過在路面不好的情況下還是要減速的，畢竟底盤低嘛。
動力方面1.5T的發動機，170馬力還是相當給力的，對於我這種經常在城市裡的是足夠用的了，這樣在油耗也能減少點開支，看網上其他人開的油耗都在7個8個的還是很滿意的。再者就是全新君威的轉向不錯，方向盤是指哪打哪，這點對於新手來說可是相當的友好了。
我個人認為全新君威在同級別車中，性價比算是數一數二的了，而且別克這個品牌在國內也算是大品牌，開出去也不掉價。
好了，作業就交到這兒了，想到啥就寫了啥，老哥們隨意評論，因為車是剛提回來，所以油耗目前還沒啥發言權，動力倒是沒問題，市區跑著完全沒壓力，反正選了這麼久，最後提了它，一點不後悔。
認證用的行駛證