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開車三大忌、新老司機都要當回事、這和生命息息相關

開車上路, 天天求平安, 講保險, 可每天照舊有很多交通變亂孕育發生, 究其啟事仍是老司機的惡運生理在搗亂。 中國人老是堅信“成事在人”思惟, 外人發作的事絕不可能在我身上演出, 可汗青總是驚人的類似, 一樣的差池總可能在分歧的老司機身上產生。

爾後, 雲哥就來清點一下那些天天都在上演的開車三大忌, 看看你中了幾條。

一、單手開車, 甚至雙手撒把

人都圖閒適, 命都不要, 就要安閒!能坐著, 絕不站著, 能躺著絕不坐著。 開車也是云云, 能單手開車毫不雙手握偏袒盤, 致使要是能用腳開車, 絕毋庸手!總之, 怎麼恬逸怎麼樣來。 然則你要曉得發生發火緊急情況時, 一秒定生死, 單手把控偏向盤的力度與把握度有限, 等你雙手握住傾向盤時曾經避無可避, 接受來自未知的暴擊吧。

雲哥暗示:用你的雙手握住“生死盤”(如圖:9點~3點式握標的目的盤最保險), 別再邊開車邊玩電話以致化妝, 生命很柔弱。

二、跟車太近(頗為是大貨車), 盲區變大

為了圖麻煩, 懶得看路況, 有些內行以至老司機戀情跟車走, 前面的(大貨)車開道, 有種當導遊的感受。 可終究是, 自發跟車或跟車太近, 前車蓋住後方路況, 駕駛員正後方盲區變大, 一旦前車趕上告急狀況急刹車, 追尾就在所不免難免了, 假定大貨車, 你確定頭充足硬?

雲哥默示:與前車錯開一點視線且違拗兩秒法則, 與前車堅持兩秒車程, 留足回饋工夫, 雨雪等蹩腳天色, 延長車程。

三、高瞻遠矚, 只看目下, 不看遠方與後視鏡

熟行和老司機最大的差別就在於預判性駕駛意識。 很多司機開車老是只顧眼前或顧頭掉臂腚, 從不看遠處和後視鏡, 招致許多屠戮情況惠臨之際, 毫無察覺, 無聲傷害最致命, 而老司機總會眼觀六路, 耳聽八方, 對蔭蔽挫傷有著意識預判,

飄然抽身, 灑脫闊別屠戮。

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