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耗資20多億研發銷量卻為零,打死也不降價,高逼格比GL8還豪華

眾所周知, 近年來國產汽車的發展速度要遠遠超出了國人的想像, 取得了一系列的成績, 受到了眾多國內消費者的喜愛, 尤其是親民市場幾乎實現了壟斷的趨勢, 而在高端車型市場上, 國產汽車相比合資汽車來說還是有著一定的差距, 但隨著國產汽車水準的不斷提高差距在進一步的縮小, 而今天小編給大家介紹的是一款國產豪華的MPV車型——華頌7, 這款車花費26億研發, 展現出了比較高的逼格, 相比奧德賽、別克GL8等車型來說毫不遜色, 但是在價格上卻是打破了國產車型一貫的親民表現, 24萬的起售價可以說是比較的高,

超過了GL8等豪華車型, 這也是這款車沒人買的一個重要因素。

作為一款豪華的商務MPV, 華頌7在外觀的設計上展現出了比較高端的一面, 整體的設計線條比較的細膩流暢, 看上去有著比較高的逼格, 其中前臉的設計有著比較高的辨識度和原創度,

採用了大面積的雙鍍鉻進氣格柵, 並在中央加入了華頌品牌LOGO, 看上去還是比較的大氣, 而下方梯形大嘴採用黑色設計, 同時前包圍還採用了鍍鉻條進行裝飾, 看起來更加霸氣, 總的來說整個的前臉設計比較的耐看, 商務氣息比較的突出。

側面來看, 華頌7的設計要比一般的MPV車型都要大氣商務很多, 看上去有幾分客車的味道, 另外在尺寸設計上, 這款車的長寬高分別為5104*1909*1935mm, 軸距達到了3015mm, 無論是車長還是軸距的設計在同級車型中都有著比較搶眼的表現, 為寬敞豪華的空間設計提供了基礎, 有著比較不錯的乘載能力。

華頌7在內飾的設計上延續了其高端豪華車型的定位, 整車的設計有著比較強的商務氣息, 並採用了三種不同風格顏色搭配, 營造出了比較溫馨的感覺, 而工藝和風格上也是比較的精細, 看起來更有檔, 另外在座椅等方面的設計上比較的人性化, 其中第二排座椅為獨立設計, 兩個座椅均帶有雙側扶手, 同時還可以進行前後、靠背角度等多方向手動調節, 猶如沙發一樣, 提升了乘坐舒適性, 總的來說整個的內飾設計還是比較的商務豪華的。

在動力設計上, 華頌7則有著比較搶眼的表現,搭載的是來自寶馬技術支援的2.0T高功能版發動機,最大功率可達到178kW,傳動系統與之匹配的是6速手自一體變速箱,相比同級車型來說有著一定的優勢,有著不俗的運動能力。

華頌7則有著比較搶眼的表現,搭載的是來自寶馬技術支援的2.0T高功能版發動機,最大功率可達到178kW,傳動系統與之匹配的是6速手自一體變速箱,相比同級車型來說有著一定的優勢,有著不俗的運動能力。

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