有時候， 我們在外面騎車的時候， 總是感覺特別的吃力， 就算是在比較平坦的路面上， 我們也總是感到似乎有一種什麼障礙， 一直在阻礙我們前行， 到底是風的阻力， 還是其他不必要的因素？其實不知道大家有沒有考慮過， 可能是因為你自己的騎行動作出現問題， 所以才會導致你越騎越慢。
但實際的情況中， 有很多不懂得怎麼去騎車的朋友， 他們就經常都會出現這一種越騎越慢的情況， 但是他們卻沒有辦法解決， 也不知道問題到底出現在哪一方面。
首先， 在騎行的過程中， 有很多因素都會成為影響騎行速度快慢的因素。 比如說最基本的一個就是騎行的姿勢。 如果騎行的姿勢不對， 就算你騎的是一輛性能優越的高端自行車， 那麼同樣都可能會顯得吃力， 而且不輕鬆， 總是感覺到有障礙。
那是因為你騎車的姿勢不正確。 類似於點頭哈腰這一類型的騎行姿勢， 是錯誤的， 應當在騎行過程中避免。 正確的姿勢應當是身體稍微前傾， 而且雙臂伸直， 腰板挺直， 同時要挺胸收腹， 採用腹部吸收的方法來吸氣， 同時上身要保持平衡， 雙腿應該和車的橫樑成平行狀態， 這才是正確的騎車姿勢。
其次， 第二個影響騎行速度的因素就是腳蹬的動作。 很多人可能都以為直接用腳踩車就可以了， 隨便輪一圈就搞定， 其實這樣是不對的。 腳蹬的時候應該遵循踩、拉、提、推這四個動作， 並且注意把握節奏， 如果能夠遵循這樣的原則騎車， 那麼不但能夠節約你的力氣， 同時還能夠提高騎行的速度， 一舉兩得。
還有一個影響因素就是頻率， 很多朋友在騎車的過程中， 一味的去追求速度， 並沒有去注意頻率。 正確的騎行頻率應該控制在每分鐘60到80次的腳蹬次數， 如此， 才能維持人在騎行中的平均速度的恒定， 不至於大起大落；如果一味的追求速度， 那麼到最後人很容易會累倒， 而且速度也不能再快， 如此就沒有什麼意義了。
所以注意上面的因素，改變錯誤的習慣，那麼騎行速度才會越快。同時也要注意為自己選擇一台合適的自行車，車型和尺寸都應當要正確，這樣才能夠奠定一個良好的騎行基礎。
所以注意上面的因素，改變錯誤的習慣，那麼騎行速度才會越快。同時也要注意為自己選擇一台合適的自行車，車型和尺寸都應當要正確，這樣才能夠奠定一個良好的騎行基礎。