在天府之國成都， 美食和旅遊是必不可少的。 在體驗了第一季的SUV賽道和第二季的樂山禪修之旅過後， 雲堆汽車又和大通D90一起來到了第三季試駕體驗活動-花水灣“穿越美食”之旅， 體驗了一番成都式週末。
在第一季中我們體驗了大通D90的越野性， 第二季體驗的是它的高速穩定性和靜謐性， 而這一季的重點是體驗它在城市近郊遊的舒適和便利性。 一起來感受一下。
說走就走的旅行， 需要空間來保證
城市生活的喧囂和快節奏， 讓人總是想逃離， 去尋找一絲安靜。 所以身處天府之國成都， 週末近郊遊是大家所鍾愛的。 邀上三五朋友， 輕裝上陣， 來一場說走就走的旅行。 既是休閒， 所以駕乘舒適性是不可或缺的。
當下市場不乏7座SUV， 但現實的情況是， 超過90%的7座SUV第三排都只是擺設， 乘坐起來很憋屈。 而作為中國最大的SUV， 大通D90的乘坐空間並沒有讓我們失望。 它有著同級最寬的第三排空間， 第三排的縱向膝部空間也是同級之最， 所以坐在第三排， 絲毫不會感覺到壓力。 在出發之前， 我們一行人很快就找到了最舒適的坐姿， 開始奔向目的地花水灣。
據同行的工作人員介紹， 大通D90不僅有著同級最大的第三排空間， 對於第三排乘客的安全考慮也十分到位， 配備了同級中最長的可完全覆蓋第三排的側氣簾。
多路況體驗， 模擬真實用車環境
本次試駕由城市路況+高速+鄉村道路等多路況構成， 模擬的就是真實的城市近郊遊， 往返共計240公里。 一大早， 由意向客戶、媒體以及工作人員構成的12人駕駛著兩輛車，
首先體驗的是城市路況， 同級最大的車身保證了大通D90有著很高的坐姿， 車內視野不言而喻。 值得一提的是， 像大通D90這樣的大塊頭在馬路上的能見度並不算高， 所以這一路上也是吸睛不少，
高速行車， 雖然需要的操作很簡單， 但也很容易讓人疲憊。 打開大通D90的ACC自我調整巡航系統， 它可以在0-150公里自動跟著前車， 同時還可以自動跟停和自動啟動， 這在很大程度上提升了高速行車的便利性和安全性。如果不想一直跟著前車，LKA車道保持輔助系統還可以讓車輛自動保持在車道線內行駛，降低了誤操作導致事故的可能性。沒想到這樣一個大塊頭還有這般貼心的一面。行走在鄉村道路，則更是遊刃有餘了，因為硬派SUV大通D90正是為了應對複雜路況而生的。很快，我們就到了第一站-花水灣。
馳騁綠水青山，盡享舌尖誘惑
這次旅行的點睛之筆開始了，那就是美食。透過大通D90搭載的這套斑馬智慧互聯系統，可以搜索到附近的美食美景。這套系統是上汽和阿裡聯手打造，可以即時線上、即時互聯，不僅可以與車互聯，還可以通過該系統與世界互聯。午餐我們選擇了一家地道的川味，花水灣最出名的菜品之一是雪山冷水魚，這道菜也引來一行人的讚不絕口。午餐過後，我們開始在花水灣到安仁古鎮景區路段試駕體驗。
景區路段彎道頗多，道路又不是很寬，滿以為這樣一個大塊頭SUV走山路會有些吃力，但實際情況卻並非如此。考慮到這段路況有些多變，所以我們將駕駛模式調整為AUTO自動模式，在經過一些沙地和坑窪路面時，大通D90的表現都很從容，絲毫沒有壓力。當路況變好，稍微給油，大塊頭又能很快理解你的意圖，馬上又開始馳騁起來。
後來才發現，它搭載了一套全地形智慧四驅系統，共有自動、沙地、泥地以及岩石路面等7種全地形模式可選，所以才能在多變的路況上遊刃有餘。配合著它五連杆整體橋式後獨立懸掛，讓乘客在各種路況都感受不到明顯的顛簸。
行程結束，一行人又踏上了歸途。雖然只有短短的一天時間，但我們也大致體驗了一番成都人的週末時光，開上一輛車、邀著三五朋友、欣賞著美景、吃著美食，好不愜意。本次體驗也讓我們對大通D90這一大塊頭的印象更多了幾分，它不單可以應付各種複雜的路況，對於車內乘客的安全呵護也是無微不至。
這在很大程度上提升了高速行車的便利性和安全性。如果不想一直跟著前車，LKA車道保持輔助系統還可以讓車輛自動保持在車道線內行駛，降低了誤操作導致事故的可能性。沒想到這樣一個大塊頭還有這般貼心的一面。行走在鄉村道路，則更是遊刃有餘了，因為硬派SUV大通D90正是為了應對複雜路況而生的。很快，我們就到了第一站-花水灣。馳騁綠水青山，盡享舌尖誘惑
這次旅行的點睛之筆開始了，那就是美食。透過大通D90搭載的這套斑馬智慧互聯系統，可以搜索到附近的美食美景。這套系統是上汽和阿裡聯手打造，可以即時線上、即時互聯，不僅可以與車互聯，還可以通過該系統與世界互聯。午餐我們選擇了一家地道的川味，花水灣最出名的菜品之一是雪山冷水魚，這道菜也引來一行人的讚不絕口。午餐過後，我們開始在花水灣到安仁古鎮景區路段試駕體驗。
景區路段彎道頗多，道路又不是很寬，滿以為這樣一個大塊頭SUV走山路會有些吃力，但實際情況卻並非如此。考慮到這段路況有些多變，所以我們將駕駛模式調整為AUTO自動模式，在經過一些沙地和坑窪路面時，大通D90的表現都很從容，絲毫沒有壓力。當路況變好，稍微給油，大塊頭又能很快理解你的意圖，馬上又開始馳騁起來。
後來才發現，它搭載了一套全地形智慧四驅系統，共有自動、沙地、泥地以及岩石路面等7種全地形模式可選，所以才能在多變的路況上遊刃有餘。配合著它五連杆整體橋式後獨立懸掛，讓乘客在各種路況都感受不到明顯的顛簸。
行程結束，一行人又踏上了歸途。雖然只有短短的一天時間，但我們也大致體驗了一番成都人的週末時光，開上一輛車、邀著三五朋友、欣賞著美景、吃著美食，好不愜意。本次體驗也讓我們對大通D90這一大塊頭的印象更多了幾分，它不單可以應付各種複雜的路況，對於車內乘客的安全呵護也是無微不至。