在複雜多變的汽車領域， 這些品牌商擁有不同的口碑， 不管是自主品牌， 還是來自海外的品牌， 他們非常地在意自己的存在價值， 也就是品牌對市場的整體影響力。 當然， 前面講到的這些， 更讓人有興致的地方， 應該是車型是不是足夠豐富多彩， 比如這款哈弗H2， 2018款一樣分為紅標、藍標兩種， 售價：9.00萬-11.30萬元， 值得一提的是， 新款車型將換裝全新的7速雙離合變速箱， 配置更加豐富的同時價格也將進行下調， 性價比進一步提升， 從而增加了該車的市場競爭力。
外觀方面， 時尚年輕有活力的造型設計， 前臉延續了家族式舊款的設計理念， 車身方面， 選擇亮色系的車型， 因為它的靚麗氛圍更為濃烈。 中網的造型設計是大家所熟悉的“六邊形”樣式， 前進氣格柵跟H6比較起來， 前者是比較年輕化的， 銀色護板的融入， 剛好跟中網形成呼應之勢。 大氣不張揚的前大燈設計風格，
車身側面， 圓潤有型的線條， 車尾部分是比較小巧精緻的， 這條腰線十分巧妙地延伸至尾部末端。 跟家族中的那款H6比較之下， 車身尺寸“縮減”了一圈， 長4335mm， 寬1814mm， 高1695mm以及軸距2560mm， 符合小巧的車身定位。 尾燈方面，
內飾方面， 坐進車中， 感受到的是舊款的佈局氛圍， 做工用料的細節處理上， 除了這種軟質搪塑材料之外， 其他地方都接近於H6。 中控台在設置上確實有簡化了一些操控按健， 儀錶盤則在功能分區上面， 渲染了比較濃烈的運動氛圍。
其他配置， 拿這款紅標手動兩驅精英型為例， 它的主副駕駛座都有安全氣囊， 胎壓監測跟刹車輔助也有。 當然， 新車的輔助跟操控方面， 也增加了自動駐車跟陡坡緩降等系統功能。
該車的底盤依然是麥弗遜式獨立懸掛配上了多連杆獨立懸掛， 這種偏軟的懸掛結構， 支撐性是比較欠缺的， 當然， 調校的舒適性還是有的。 在沒有明顯的頓挫感之下， 其他東西都是值得期待的。 動力組合方面， 除了有1.5T+6速手動之外， 還有1.5T+6速手自一體， 以及1.5T+7速雙離合。 馬力功率跟扭矩的參數， 它們分別為：150ps/110kw/210Nm， 至於綜合性能，平順性跟銜接性，表現都是不錯的。
至於綜合性能，平順性跟銜接性，表現都是不錯的。