您 看過《鋼鐵是怎樣煉成的？》嗎？TA講述了革命青年的成長過程， 裡面充滿艱辛和波折。 同樣， 在大工業時代， 汽車這個最能體現規模製造、規劃調度以及品質檢控的產品， 它也是歷經很多環節才最終得以下線出廠。
代表福特全球最高製造水準的長安福特杭州工廠， 憑藉著卓越的生產理念和精益的製造理念收到業界的關注。 今日， 我們30多家媒體走進這家先進工廠， 瞭解到一輛汽車生產過程中不為人知的方方面面。
先客戶之先的理念深入到長安福特工廠運營的方方面面。 正是由於有這樣的理念， 才會出現這樣令人歎為觀止的數字：在開發環節6大環節51個節點的嚴格評審， 在質檢環節共有1017個檢查工序、13265項檢查內容。
GPDS福特產品開發流程包括6大環節51個節點，
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滿足中國特有環境及客戶需求
中國特有環境條件包括客戶需求對於車輛開發提出了有別於國外的特殊要求， 這些因素也促使長安福特在開發產品時更多地考慮到中國國情和客戶的想法。 具體的事例包括以下一些方面：
1）GTDi發動機的開發。 6台整車歷經1年多的嚴苛測試；在6座具有代表性的城市進行測試， 覆蓋中國所有區域；12萬公里的測試里程；1400餘份油品採用；80餘次排放試驗；測試發動機超過1000餘小時的耐久試驗。 你根本無法想像， 光一個發動機的開發就要經歷這麼繁複嚴苛的種種試驗。
2）車門耐久驗證。 考慮到了中國特有空氣環境的因素， 除了在福特規範要求的灰塵顆粒下試驗外額外增加中國塵土顆粒進行84000次試驗。
3）車輛會通過淋雨測試， 確保在類比強降雨的情況下也不會漏水。 淋雨測驗區的模擬降水強度相當於全球最大年降雨量地區的6倍。
4）C490茶杯托架設計。 模擬模擬+真人驗證， 超過50種不同類型容器驗證。
5）SYNC Ⅲ系統的漢化開發。 簡化指令1051條， 近義詞優化149處；根據中國消費者習慣優化地圖興趣點搜索1.6萬個；打造中文手寫輸入功能；組織超過200人次的語音辨識調研及顧客體驗。
6）喇叭耐久驗證。 國外按喇叭的頻率遠低於中國， 中國客戶使用喇叭較頻繁， 導致喇叭鳴笛耐久迴圈次數75000次無法達到客戶的實際使用要求。
7）雨刮系統。 150萬次不同工況及環境的耐久驗證， 測試溫度為-40℃-85℃。
8）天窗耐久實驗。 運行溫度：-40℃-85℃；加入中國灰塵， 模擬現實環境；要求1.4萬次迴圈使用。
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投放市場前產品要經過重重驗證
眾所周知， 汽車產品投放市場前要經過嚴苛的認證， 長安福特的產品更是如此。
譬如在外觀零件驗證方面， 油漆體系需要完成2年的佛羅里達暴曬實驗， 零件3000小時氙燈加速老化測試， 試驗後嚴苛的接受標準：光澤度損失不能超過25%，附著力損失不能超過10%。
整車耐久試驗方面，在車輛量產前需完成超過30萬公里專業路試道耐久驗證，這些測試場景包括車身扭曲、共振路、角鋼路、鵝卵石、路沿衝擊路、18/26寸坑等。
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不接受缺陷、不製造缺陷、不傳遞缺陷
長安福特杭州工廠總裝車間IP線04工位的向偉峰說過一句話："我嚴格執行作業標準並堅守'三不'原則：不接受缺陷、不製造缺陷、不傳遞缺陷，確保在手中的產品品質100%合格。"正是有著眾多像向偉峰這樣的一線工人秉持精益生產的理念，長安福特杭州工廠才得以保持全球一流的製造水準。
下面，《汽車通訊社》就來向大家介紹一下杭州工廠值得說道的幾大看點：
1）超聲波測量
焊接時焊裝最為重要的品質點，長安福特擁有完善的超聲波測量團隊。實現每班次對車身焊點全覆蓋測量，確保輸出高強度車身。
2）鐳射釺焊技術
鐳射釺焊結合工業機器人組成柔性化焊接，實現完美的車身外觀，同時提高了車身的剛度和強度。
3）線上測量系統
該系統用於線上檢測車身的關鍵尺寸，採用鐳射、視覺感測器、影像處理以及電腦控制等技術實現物體空間尺寸的精密測量，通過4台測量機器人監控400多個點對車身關鍵尺寸實行100%監控，保證整車精緻工藝。
4）全自動風擋安裝機器人
總裝全自動擋風玻璃安裝機器人系統，通過高精度機器人與視覺和防錯系統組合，能夠全自動完成塗膠、檢測、定位和安裝作業，相比傳統設備，顯著提高塗膠穩定性及玻璃與車身配合精度，從而提升了整車密封性能。
這套系統擁有2台6軸機器人攜同作業，而且能夠100%同步檢測玻璃膠的濕度、壓力、膠型軌跡，以及安裝車身的位置。憑藉高精度的3D視覺系統掃描測量車輛位置，使機器人定位精度達到了0.02毫米。
5）電動擰緊工具應用
大量使用帶有過程扭力監控的電動擰緊工具，針對所有影響客戶安全，品質的關鍵緊固點使用電槍進行緊固。這套電動擰緊工具有5個特點：高成本、高精度、高品質、高比率和高度可靠性。
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超300家全球供應商 為長安福特提供優質零部件
一輛汽車的零部件總數何止數以萬計，而長安福特為了打造最優秀的產品，尋找了海內外多達600多家供應商為其提供車輛零部件，供貨種類多達3000種。600家供應商中有300多家是立足於全球市場的供應商，為全球各大知名汽車品牌，其中不乏為數眾多的豪華品牌提供優質零部件。
長安福特對福特體系下的供應商也有著非常嚴苛的准入標準，達不到准入標準的供應商將會排除在整個福特體系之外。整套准入標準涵蓋了品質體系的所有方面，其中有15個大項，80個小項，370多條評價內容。嚴苛的准入標準僅僅是為了確保車上的每一個零件都是最優質的，進而為消費者提供放心的產品。
此外，長安福特始終堅持每年對供應商進行各種培訓，包括品質工具的培訓，品質管制培訓，項目管理培訓，特殊工藝管理培訓等。這樣做的目的是為了能夠確保供應商所提供的零部件始終符合福特體系的要求；確保不會因為某些供應商所提供的缺陷產品而影響到長安福特的任何一款車型。
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全球領先的國際化生產車間
長安福特杭州工廠採用了福特諸多全球頂尖技術，擁有世界領先的製造工藝和高度柔性化的生產線，包括衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間，目前生產的車型為福特銳界、福特金牛座。
衝壓車間擁有兩條全封閉式高速全自動化雙臂機械橫杆生產線，是福特亞太第一條鋼鋁混合生產線、第一條鋁材衝壓線。整條壓機線的精度達到或超過進口壓機線的標準，高精度的設計和安裝標準保證了零件生產的品質可靠性。
焊裝車間採用高度自動化的柔性生產線，車間現有9種型號、500余台機器人，自動化率高於行業平均水準，可進行精准的鐳射焊接、線上測量、焊接膠噴塗、零件裝配等操作，幾乎涵蓋了整車廠所有的工藝應用。關鍵焊點的自動化率達到100%。
塗裝車間擁有福特亞太第一條全自動噴塗線、第一條雙組份清漆工藝。92台全自動噴塗機器人，採用國際上最先進的追蹤式內噴技術，保障每一輛汽車擁有更穩定的外觀品質。採用360度旋轉浸塗技術，占地面積節約了19%，使用的化學品和水量降低了50%，電量節約了50%。
總裝車間採用高柔性化生產線，可混線生產6個平臺車型。車間運用一系列先進的生產系統和科學的工業工程演算法，實現工位元平衡與精益生產，有效降低生產浪費，提升生產效率，確保每一輛車可靠、安全、穩定。
寫在最後
"不接受缺陷、不製造缺陷、不傳遞缺陷"是長安福特對品質的追求。正因為一貫堅持這樣的嚴格要求，才促就了長安福特推出的每一款產品都擁有超越同級的可靠品質。
——END——
《汽車通訊社》原創文章，未經許可不得轉載。對不遵守本聲明、惡意使用、不當轉載引用《汽車通訊社》原創文章者，保留追究其法律責任的權利。
試驗後嚴苛的接受標準：光澤度損失不能超過25%，附著力損失不能超過10%。整車耐久試驗方面，在車輛量產前需完成超過30萬公里專業路試道耐久驗證，這些測試場景包括車身扭曲、共振路、角鋼路、鵝卵石、路沿衝擊路、18/26寸坑等。
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不接受缺陷、不製造缺陷、不傳遞缺陷
長安福特杭州工廠總裝車間IP線04工位的向偉峰說過一句話："我嚴格執行作業標準並堅守'三不'原則：不接受缺陷、不製造缺陷、不傳遞缺陷，確保在手中的產品品質100%合格。"正是有著眾多像向偉峰這樣的一線工人秉持精益生產的理念，長安福特杭州工廠才得以保持全球一流的製造水準。
下面，《汽車通訊社》就來向大家介紹一下杭州工廠值得說道的幾大看點：
1）超聲波測量
焊接時焊裝最為重要的品質點，長安福特擁有完善的超聲波測量團隊。實現每班次對車身焊點全覆蓋測量，確保輸出高強度車身。
2）鐳射釺焊技術
鐳射釺焊結合工業機器人組成柔性化焊接，實現完美的車身外觀，同時提高了車身的剛度和強度。
3）線上測量系統
該系統用於線上檢測車身的關鍵尺寸，採用鐳射、視覺感測器、影像處理以及電腦控制等技術實現物體空間尺寸的精密測量，通過4台測量機器人監控400多個點對車身關鍵尺寸實行100%監控，保證整車精緻工藝。
4）全自動風擋安裝機器人
總裝全自動擋風玻璃安裝機器人系統，通過高精度機器人與視覺和防錯系統組合，能夠全自動完成塗膠、檢測、定位和安裝作業，相比傳統設備，顯著提高塗膠穩定性及玻璃與車身配合精度，從而提升了整車密封性能。
這套系統擁有2台6軸機器人攜同作業，而且能夠100%同步檢測玻璃膠的濕度、壓力、膠型軌跡，以及安裝車身的位置。憑藉高精度的3D視覺系統掃描測量車輛位置，使機器人定位精度達到了0.02毫米。
5）電動擰緊工具應用
大量使用帶有過程扭力監控的電動擰緊工具，針對所有影響客戶安全，品質的關鍵緊固點使用電槍進行緊固。這套電動擰緊工具有5個特點：高成本、高精度、高品質、高比率和高度可靠性。
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超300家全球供應商 為長安福特提供優質零部件
一輛汽車的零部件總數何止數以萬計，而長安福特為了打造最優秀的產品，尋找了海內外多達600多家供應商為其提供車輛零部件，供貨種類多達3000種。600家供應商中有300多家是立足於全球市場的供應商，為全球各大知名汽車品牌，其中不乏為數眾多的豪華品牌提供優質零部件。
長安福特對福特體系下的供應商也有著非常嚴苛的准入標準，達不到准入標準的供應商將會排除在整個福特體系之外。整套准入標準涵蓋了品質體系的所有方面，其中有15個大項，80個小項，370多條評價內容。嚴苛的准入標準僅僅是為了確保車上的每一個零件都是最優質的，進而為消費者提供放心的產品。
此外，長安福特始終堅持每年對供應商進行各種培訓，包括品質工具的培訓，品質管制培訓，項目管理培訓，特殊工藝管理培訓等。這樣做的目的是為了能夠確保供應商所提供的零部件始終符合福特體系的要求；確保不會因為某些供應商所提供的缺陷產品而影響到長安福特的任何一款車型。
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全球領先的國際化生產車間
長安福特杭州工廠採用了福特諸多全球頂尖技術，擁有世界領先的製造工藝和高度柔性化的生產線，包括衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間，目前生產的車型為福特銳界、福特金牛座。
衝壓車間擁有兩條全封閉式高速全自動化雙臂機械橫杆生產線，是福特亞太第一條鋼鋁混合生產線、第一條鋁材衝壓線。整條壓機線的精度達到或超過進口壓機線的標準，高精度的設計和安裝標準保證了零件生產的品質可靠性。
焊裝車間採用高度自動化的柔性生產線，車間現有9種型號、500余台機器人，自動化率高於行業平均水準，可進行精准的鐳射焊接、線上測量、焊接膠噴塗、零件裝配等操作，幾乎涵蓋了整車廠所有的工藝應用。關鍵焊點的自動化率達到100%。
塗裝車間擁有福特亞太第一條全自動噴塗線、第一條雙組份清漆工藝。92台全自動噴塗機器人，採用國際上最先進的追蹤式內噴技術，保障每一輛汽車擁有更穩定的外觀品質。採用360度旋轉浸塗技術，占地面積節約了19%，使用的化學品和水量降低了50%，電量節約了50%。
總裝車間採用高柔性化生產線，可混線生產6個平臺車型。車間運用一系列先進的生產系統和科學的工業工程演算法，實現工位元平衡與精益生產，有效降低生產浪費，提升生產效率，確保每一輛車可靠、安全、穩定。
寫在最後
"不接受缺陷、不製造缺陷、不傳遞缺陷"是長安福特對品質的追求。正因為一貫堅持這樣的嚴格要求，才促就了長安福特推出的每一款產品都擁有超越同級的可靠品質。
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《汽車通訊社》原創文章，未經許可不得轉載。對不遵守本聲明、惡意使用、不當轉載引用《汽車通訊社》原創文章者，保留追究其法律責任的權利。