最近， 車圈出現了個很有趣的現象， 就是經常看到朋友圈裡開始刷屏“奇瑞瑞虎5x千人交車啟動儀式”， 場面浩瀚壯大， 無不額手稱慶。 有人調侃：奇瑞汽車通過瑞虎5x這款SUV， 終於找到了和這個冬季調情的最好方式。 一時間， 瑞虎5x的“好開又聰明”的產品口碑也被傳播得遍地開花。
坦白說， 瑞虎5x上市才2個月， 很多人還會質疑：瑞虎5x不就是汽車界的iPhone Plus嗎？答案還真是：No。
雖說， 前輩瑞虎5確實奠定了基礎而又傳統的家用市場， 但是在日新月異的用車需求和互爭雄長的競品夾持下， 奇瑞必須推出一款年輕有為的後生車型來為奇瑞正名加碼， 為市場洗牌攪局了。 於是， 瑞虎5x成為奇瑞SUV家族委以重任的作品擔當。
而且， 有必要提一點的是， 如今的奇瑞汽車， 已經步入了從粗放發展到精品打造的2.0時代。 奇瑞也成為唯一擁有“雙平臺”產品的的中國品牌車企， 即T1X和M1X兩大平臺。 基於平臺之上， 奇瑞汽車可延伸出不同類型產品， 用以支撐不同能源驅動、相容不同使用功能。 在這種強大的擴展性和靈活度基礎上， 瑞虎5x自然而然成為奇瑞變革的種子。
奇瑞為何變革？
眾所周知， 在奇瑞家族， 艾瑞澤和瑞虎兩大系列產品銷量可以占到奇瑞總銷量的70%以上。
於是， 基於 T1X 全新平臺打造的瑞虎 5x成為了瑞虎車系最為年輕的護旗手角色。 更需要認知的是， 瑞虎 5x和過去瑞虎 5 的平臺和技術並無關係，
夢想， 本身就是需要想像的。 正如經過了長時間思考的奇瑞一樣， 經過了架構調整和資源修復， 瑞虎5x破殼而出， 再次找到了市場的發力點， 奇瑞的變革序幕豁然拉開。
新品如何應戰？
戲謔一句話：奇瑞有技術， 誰都擋不住。 在更快捷、碎片化、趣味性、互聯化等消費習慣的應招下， 聰明的新車都會在“設計領潮、駕享領行、科技領先”三大維度做文章。 顯然， 瑞虎5x要想細分中國SUV市場， 自然也不能免俗。
之所以這樣說， 是因為奇瑞的第一張牌就打贏了， 源自奇瑞概念車型Concept β的造型， 採用了奇瑞Life in motion（生•動）全新設計理念， 一舉迎合了當前年輕消費者對品質化、檔次感的升級需求。 這個單不買， 先問問對得起自己的眼睛嗎？更不用說， 瑞虎5x達到同級最長的2630mm軸距和駕乘空間的最大優化等用心之處了。
當然，好開又聰明更需要落到實處：採用4.8吋彩色TFT行車電腦顯示幕、更符合人機工程學原理的非對稱出風口設計、澳大利亞著名研發團隊設計的全車人機工程座椅、鷗翼式多功能真皮方向盤、對怠速雜訊和行駛噪音的控制水準、車內語言交流清晰度等等……方方面面，我們都看到了奇瑞的造車新高度和征戰自信心。
產品有何意義？
毋庸置疑，如今的汽車變革，離開了互聯網大潮的加持，就相當於一隻“花瓶”，沒有年輕人買單。所以，在消費市場面臨前所未有的變局之下，瑞虎5x抓住了當下85、90後這一代人生活的關鍵標籤“智慧、科技、品質、時尚、潮流”，可謂是為理性、獨立、自信、追求精緻生活的“都市時尚精活族”量身打造的一款“好開”又“聰明”的SUV。
我們暫且不說瑞虎5x這款車型對標競品競爭力度，單說奇瑞這次及時的打法，就是一次奇瑞汽車與世界一流品牌接軌的助推。不然的話，誰敢疾馳德國不限速的高速公路、輕駕路況多變的鄉鎮道路、穿越挑戰極限的黑森林山路……
但是，瑞虎5x誠然做到了年輕人最想要的。作為一款售價7.99萬-11.09萬的智能SUV車型，起步就向歐洲“問好”，驚豔亮相法蘭克福國際車展。這種實力和自信，應該從氣場上就能看出，是瑞虎家族的得意之作了吧？
市場緣何買單？
10月29日，奇瑞汽車魯豫大區瑞虎5x千人交車啟動儀式及媒體試駕會在山東泰安順利舉行，場面宏大我們無需點綴，就說市場突然開掛式地蜂擁為瑞虎5x買單，一定有其中道理吧？
我也問過在場的一位新車主，為何選擇瑞虎5x？26歲的小夥子直呼：“我追求不高——好開就行。”其實，這個回答，奇瑞人聽到會更欣慰，因為口號照進現實，說明這次的瑞虎5x確實出現了現象級的市場突破和產品成功。
講到好開，瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的則是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器。兩套黃金動力組合，足以看出瑞虎5x在年輕市場的佈局之廣和之泛。
當然，有必要為那位年輕車主補充一句，瑞虎5x好開基礎上的人性化升級，可能同樣是吸引你買單的理由，那就是聰明的智雲互聯行車系統：Cloudrive3.0智雲互聯行車系統，擁有支援1080P顯示的9吋高清觸控式真彩大屏，將先進“黑科技”融入汽車，使瑞虎5x在智慧科技市場上再下一城。
平心而論，好產品哪有不點贊的。瑞虎5x牛就牛在基於T1X專業SUV平臺，憑藉融合捷豹路虎、觀致技術的T1X專業平臺，再加上全新智雲互聯行車系統Cloudrive3.0的助力，綜合優良基因之後，讓這款車的背景成為了熱銷的積澱。如此看來，奇瑞汽車對於瑞虎5x的市場度和產品力的信心，就顯而易見了。
當然，好開又聰明更需要落到實處：採用4.8吋彩色TFT行車電腦顯示幕、更符合人機工程學原理的非對稱出風口設計、澳大利亞著名研發團隊設計的全車人機工程座椅、鷗翼式多功能真皮方向盤、對怠速雜訊和行駛噪音的控制水準、車內語言交流清晰度等等……方方面面，我們都看到了奇瑞的造車新高度和征戰自信心。
產品有何意義？
毋庸置疑，如今的汽車變革，離開了互聯網大潮的加持，就相當於一隻“花瓶”，沒有年輕人買單。所以，在消費市場面臨前所未有的變局之下，瑞虎5x抓住了當下85、90後這一代人生活的關鍵標籤“智慧、科技、品質、時尚、潮流”，可謂是為理性、獨立、自信、追求精緻生活的“都市時尚精活族”量身打造的一款“好開”又“聰明”的SUV。
我們暫且不說瑞虎5x這款車型對標競品競爭力度，單說奇瑞這次及時的打法，就是一次奇瑞汽車與世界一流品牌接軌的助推。不然的話，誰敢疾馳德國不限速的高速公路、輕駕路況多變的鄉鎮道路、穿越挑戰極限的黑森林山路……
但是，瑞虎5x誠然做到了年輕人最想要的。作為一款售價7.99萬-11.09萬的智能SUV車型，起步就向歐洲“問好”，驚豔亮相法蘭克福國際車展。這種實力和自信，應該從氣場上就能看出，是瑞虎家族的得意之作了吧？
市場緣何買單？
10月29日，奇瑞汽車魯豫大區瑞虎5x千人交車啟動儀式及媒體試駕會在山東泰安順利舉行，場面宏大我們無需點綴，就說市場突然開掛式地蜂擁為瑞虎5x買單，一定有其中道理吧？
我也問過在場的一位新車主，為何選擇瑞虎5x？26歲的小夥子直呼：“我追求不高——好開就行。”其實，這個回答，奇瑞人聽到會更欣慰，因為口號照進現實，說明這次的瑞虎5x確實出現了現象級的市場突破和產品成功。
講到好開，瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的則是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器。兩套黃金動力組合，足以看出瑞虎5x在年輕市場的佈局之廣和之泛。
當然，有必要為那位年輕車主補充一句，瑞虎5x好開基礎上的人性化升級，可能同樣是吸引你買單的理由，那就是聰明的智雲互聯行車系統：Cloudrive3.0智雲互聯行車系統，擁有支援1080P顯示的9吋高清觸控式真彩大屏，將先進“黑科技”融入汽車，使瑞虎5x在智慧科技市場上再下一城。
平心而論，好產品哪有不點贊的。瑞虎5x牛就牛在基於T1X專業SUV平臺，憑藉融合捷豹路虎、觀致技術的T1X專業平臺，再加上全新智雲互聯行車系統Cloudrive3.0的助力，綜合優良基因之後，讓這款車的背景成為了熱銷的積澱。如此看來，奇瑞汽車對於瑞虎5x的市場度和產品力的信心，就顯而易見了。