今天， 我們不談電影《七十七天》， 不談大羌塘的絕美風光， 不談那個被無數人膜拜的大神楊柳松， 我們來談一談女主原型背後的故事。
有一位女攝影師， 名叫藍天， 畢業於中央美院， 深深地熱愛著風景， 尤其是西藏的景色。
。
那裡的經幡、雪山還有人民， 對她來講， 都太美了。 於是她經常徒步， 還曾經自駕中國最美， 但也最險的318公路。 形容這條路的話， 就是“天路”。 在高原的山曲折蜿蜒中， 經常一側是高山一側是懸崖， 連護欄都沒有。
直到有一次她決定徒步墨脫， 這條被稱為中國十大徒步線路之首的路線時， 她摔傷了。
一切就像被終結。 她甚至想過放棄生命。
但或許是藍天的性格使然， 讓她不能接受放棄這個選擇。 而是在接受截癱的事實後， 選擇要勇敢、堅強、獨立地完成輪椅上的生活。 那些我們說起來不能再簡單的事情， 包括出門買菜， 逛超市， 對剛剛開始輪椅生活的藍天其實都頗為艱難。
現在， 藍天甚至可以坐在輪椅上一個人換輪胎。
藍天的好友評價起她來， 滿滿的也都是欽佩。 “對於她而言， 與以往不同生活只不過是換了個視角看世界， 之前是站著看世界， 而現在是坐著。 當災難降臨時， 最可怕的不是身體的垮掉， 相比而言精神的垮掉才是最可怕的。 只要精神不垮， 心有多遠， 身體就能走多遠。
前陣子， 她還決定一個人自駕重走318這條險途， 從拉薩到成都返回家鄉。 一路碎石、雪崩、大風， 隨時都有可能阻止她前進的征程， 當時身邊的朋友、親人還有藏區的朋友都在反對。
因為318這條路本就危險，轉彎有時將近180度，而且又急又陡，很多年輕人走這條線都會選擇尋找一些當地的司機包車。尤其在冬天出現，高原天氣更是比平臺低上不知多少度，路面結著一層薄薄的冰，連普通人駕車都有難度，稍有不慎就可能溜車摔下懸崖。
尤其，她全程只能依靠雙手來完成駕駛
但藍天依然決定出發。因為她的心裡，還有信仰和堅持。因為走在路上，就是她想要的生活。採訪的時候藍天說過：“雖然我們身體受到了傷害，行動很不便，但是我們還是要勇敢的走出去；雖然會有很多困難，無障礙設施也不完善，但只要我們勇敢尋求幫助，我們會看到世界的美麗。”
當然，她成功了，這是在318國道上她留下的身影。
那麼堅強，那麼美。
有人說，人一輩子要來三次西藏，一次看景一次看人，最後一次留下來。而第三次藍天決定把家從深圳搬來拉薩。
由於沒有腰力，無法再拍出之前水準的照片，不喜歡保留過去的藍天將自己的器材全部送了人。在事故前她租了一間房子，原本是為了讓自己和朋友在拉薩有個落腳的地方，乾脆在友人的幫助下，做成了一間個人標籤十足的“藍天客棧”——卡藍逸站。
身體上的不便讓藍天不再像從前那樣重視自己的外表，但女人愛美的天性不會變。這個隨處可見鮮花的客棧從此便成了拉薩“八卦大本營”，各路高手牛人過招的匯合點。
而她這個“金鑲玉”在拉薩鼎鼎有名可不單單因為經歷傳奇，更因為她出了名挑剔“難搞”的性格。差使客人幫著澆花掃地再正常不過，你剛想惱怒，卻聽她從西藏人文歷史聊到小鮮肉哪家強。一通聊，抱怨的話早不知道忘到哪裡去了。
西藏奇人臥虎藏龍，藍天客棧一直開下去，有趣的人總會找過來。
她是西藏“金鑲玉”一座客棧就是一個江湖。
2015年她自己組織了一支“小分隊”，逕自轉山去了。在同樣也是戶外大神、縱穿羌塘第一人的丁丁以及好友的幫助下，她自力輪椅滑行十幾公里，繞神山岡仁波齊一周，完成了神聖的轉山。
殘疾人輪椅？沒錯，就是殘疾人輪椅轉岡仁波齊！
轉岡仁波齊，用一句話概括，從海拔4700米的塔欽出發翻越海拔5700米的卓瑪拉山口，圍繞岡仁波齊一圈回到塔欽，全程約50公里。
轉山過程中專門為藍天請了一個背夫，負責背輪椅，並作丁丁的替補，凡事多一手準備總是好的。
很難想像藍天這樣沒有腰背力量的殘疾人長期坐輪椅，需要多麼強壯的手臂力量和耐力，何況在轉山道上。
即使如此，藍天寧願讓人輔助她推輪椅，也不願讓丁丁背，對她而言被人背在身上並不舒服；相反，丁丁寧可背藍天也不願上坡推輪椅。
於是，這一段路推輪椅和背藍天交替前行，兼顧體力分配、速度和藍天的舒適度。
直到最後一個簡易帳篷，在此大路結束，是車輛能抵達的最遠處。一個短暫的休息之後，卓瑪拉最後的上下坡只能靠丁丁背了。
丁丁背藍天轉岡仁波齊
也許你會和我一樣吃驚，但是殘疾人輪椅轉山不是天方夜譚。
多少轉山人在山體的陰影之中瑟瑟發抖，等待沐浴山口前那一縷陽光，溫暖瞬間遍佈全身。
最終丁丁憑一己之力把體重60公斤的藍天背上卓瑪拉山口，沒有讓背夫替換。
一台翻越了卓瑪拉山口的輪椅，為它獻上哈達，這條哈達也是背夫用來背輪椅用的。
轉過山的人都知道，下山依然是極大的考驗。一旦路稍微好些，藍天的輪椅癮不可避免的發作，強烈要求下來自己滑輪椅。雖有點費時，但藍天玩的開心。
藍天永遠在突破世人對殘障人士認知的極限，她說她現在最喜歡的運動就是滑雪。通過電影拍攝，她瞭解到高位截癱患者也可以滑雪，直接買了機票飛哈爾濱，拜中國坐式滑雪第一人的張東榮為師。苦練一個冬天，終於重新享受到了滑雪的樂趣。
不少有相似經歷的人求助藍天，從她身上看到了一種可能：用另一種方式活著，也很精彩。
▲藍天在坡道快速滑輪椅
如果你覺得自己是一個很有夢想的人，只是受到現實的困擾無法實現，那你看看藍天的故事，就知道，如果這真是夢想，你會不顧一切的去追求。
所以別怕，只要內心還對生活有憧憬，你也可以過自己想要的生活。
本文網路綜合整理
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因為318這條路本就危險，轉彎有時將近180度，而且又急又陡，很多年輕人走這條線都會選擇尋找一些當地的司機包車。尤其在冬天出現，高原天氣更是比平臺低上不知多少度，路面結著一層薄薄的冰，連普通人駕車都有難度，稍有不慎就可能溜車摔下懸崖。
尤其，她全程只能依靠雙手來完成駕駛
但藍天依然決定出發。因為她的心裡，還有信仰和堅持。因為走在路上，就是她想要的生活。採訪的時候藍天說過：“雖然我們身體受到了傷害，行動很不便，但是我們還是要勇敢的走出去；雖然會有很多困難，無障礙設施也不完善，但只要我們勇敢尋求幫助，我們會看到世界的美麗。”
當然，她成功了，這是在318國道上她留下的身影。
那麼堅強，那麼美。
有人說，人一輩子要來三次西藏，一次看景一次看人，最後一次留下來。而第三次藍天決定把家從深圳搬來拉薩。
由於沒有腰力，無法再拍出之前水準的照片，不喜歡保留過去的藍天將自己的器材全部送了人。在事故前她租了一間房子，原本是為了讓自己和朋友在拉薩有個落腳的地方，乾脆在友人的幫助下，做成了一間個人標籤十足的“藍天客棧”——卡藍逸站。
身體上的不便讓藍天不再像從前那樣重視自己的外表，但女人愛美的天性不會變。這個隨處可見鮮花的客棧從此便成了拉薩“八卦大本營”，各路高手牛人過招的匯合點。
而她這個“金鑲玉”在拉薩鼎鼎有名可不單單因為經歷傳奇，更因為她出了名挑剔“難搞”的性格。差使客人幫著澆花掃地再正常不過，你剛想惱怒，卻聽她從西藏人文歷史聊到小鮮肉哪家強。一通聊，抱怨的話早不知道忘到哪裡去了。
西藏奇人臥虎藏龍，藍天客棧一直開下去，有趣的人總會找過來。
她是西藏“金鑲玉”一座客棧就是一個江湖。
2015年她自己組織了一支“小分隊”，逕自轉山去了。在同樣也是戶外大神、縱穿羌塘第一人的丁丁以及好友的幫助下，她自力輪椅滑行十幾公里，繞神山岡仁波齊一周，完成了神聖的轉山。
殘疾人輪椅？沒錯，就是殘疾人輪椅轉岡仁波齊！
轉岡仁波齊，用一句話概括，從海拔4700米的塔欽出發翻越海拔5700米的卓瑪拉山口，圍繞岡仁波齊一圈回到塔欽，全程約50公里。
轉山過程中專門為藍天請了一個背夫，負責背輪椅，並作丁丁的替補，凡事多一手準備總是好的。
很難想像藍天這樣沒有腰背力量的殘疾人長期坐輪椅，需要多麼強壯的手臂力量和耐力，何況在轉山道上。
即使如此，藍天寧願讓人輔助她推輪椅，也不願讓丁丁背，對她而言被人背在身上並不舒服；相反，丁丁寧可背藍天也不願上坡推輪椅。
於是，這一段路推輪椅和背藍天交替前行，兼顧體力分配、速度和藍天的舒適度。
直到最後一個簡易帳篷，在此大路結束，是車輛能抵達的最遠處。一個短暫的休息之後，卓瑪拉最後的上下坡只能靠丁丁背了。
丁丁背藍天轉岡仁波齊
也許你會和我一樣吃驚，但是殘疾人輪椅轉山不是天方夜譚。
多少轉山人在山體的陰影之中瑟瑟發抖，等待沐浴山口前那一縷陽光，溫暖瞬間遍佈全身。
最終丁丁憑一己之力把體重60公斤的藍天背上卓瑪拉山口，沒有讓背夫替換。
一台翻越了卓瑪拉山口的輪椅，為它獻上哈達，這條哈達也是背夫用來背輪椅用的。
轉過山的人都知道，下山依然是極大的考驗。一旦路稍微好些，藍天的輪椅癮不可避免的發作，強烈要求下來自己滑輪椅。雖有點費時，但藍天玩的開心。
藍天永遠在突破世人對殘障人士認知的極限，她說她現在最喜歡的運動就是滑雪。通過電影拍攝，她瞭解到高位截癱患者也可以滑雪，直接買了機票飛哈爾濱，拜中國坐式滑雪第一人的張東榮為師。苦練一個冬天，終於重新享受到了滑雪的樂趣。
不少有相似經歷的人求助藍天，從她身上看到了一種可能：用另一種方式活著，也很精彩。
▲藍天在坡道快速滑輪椅
如果你覺得自己是一個很有夢想的人，只是受到現實的困擾無法實現，那你看看藍天的故事，就知道，如果這真是夢想，你會不顧一切的去追求。
所以別怕，只要內心還對生活有憧憬，你也可以過自己想要的生活。
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