從當年眾所周知的駿捷、尊馳到今天的SUV車型中華V3和轎車H3， 華晨中華一路走來可謂是經歷了車市的風風雨雨， 隨著消費環境和汽車市場的變化， 華晨中華同樣以緊貼市場的戰略走進消費者。
作為自主品牌重要的車企， 華晨中華既有彎道王的美譽， 也有豪車寶馬基因的存在， 這麼多年的發展使其擁有了深厚的技術沉澱和一流的製造水準， 今天， 車市速遞新媒體就給各位聊聊被稱為華晨最美的轎車中華H3……
透著靈氣 前衛的造型凸顯時尚
骨子裡面透著靈氣的中華H3， 如同中華大地一樣擁有很多的亮點和賣點， 濃郁的家族式的風格裡面透露出寶馬的豪氣， 是那種看第一眼就絕對吸睛的車型。 中華H3由曾設計過法拉利、瑪莎拉蒂等豪華品牌的國際頂級設計師迪米特裡設計， 運用了傳統的太極美學和流行元素， 頂天立地的“中”字前臉和太極意象大燈等勾畫出了高大上的顏值品相。
好看和實用的中華H3， 可以說是自主品牌裡面的“潘安”， 不僅媲美帝豪和艾瑞澤5， 即使放在捷達、思域、軒逸、朗逸和英朗等等合資車型陣營裡面， 同樣有著“高大上”的實力和勇氣。 具備五星碰撞標準進行設計的H3，
“弓”形前保險杠加上標配的日間行車燈， 帶給人張力感和運動感的同時， 也提升美觀度和檔次感以及行車安全。
精雕細琢 細節之處彰顯做工誠意
在眼下的汽車市場， 伴隨著消費者對車的審美和實用性的提升， 光擁有好看臉蛋和腰身的車型， 還不足以打動消費者的心， 做工的精細也是其中的因素。 搭載1.5L和1.5T動力， 匹配5速手動或5速自動變速箱的中華H3， 長寬高分別為4640/1790/1445mm， 軸距為2660mm， 售價在6.39萬-8.89萬元之間， 在保持較高性價比的同時， 也具備低速高扭、加速沉穩有力的超高水準。
常言說：細節之處見真情。 中華H3除了擁有好看的“前臉和車身”， 其在做工的精細度上同樣彰顯誠意， 以簡潔易懂易操作為主的設計風格無處不在， 中控台功能分區明確， 使用真皮材質包裹的多功能方向盤很有質感。 採用前麥弗遜式後拖曳臂式懸架的中華H3配備有EPS、無鑰匙進入/一鍵啟動、ESC電子穩定控制系統、四輪盤式制動、電動天窗、智慧手機互聯、定速巡航等等。
簡潔大方的座椅採用黑色織物面料與紅色縫線結合，方向盤搭配“V”型高質感電鍍裝飾亮條，立式可觸摸大屏一目了然操作簡單，全車多達26處人性化儲物空間以及大尺寸天窗的採用等等，凸顯出中華H3的實用和用心。作為中華最好看的車型之一，H3在講究貴族風格平民化，豪華品質經濟化，細節之處誠意化之際，更多的是給消費者帶來實用和實惠。
總結：作為一款走心的產品，中華H3無論是在配置、空間還是性價比等等方面，都有著不可小覷的優勢存在，但是，如何在汽車市場裡面打一次漂亮的戰役，讓競爭對手刮目相看，這就需要H3的智慧和想法了，你說呢？
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簡潔大方的座椅採用黑色織物面料與紅色縫線結合，方向盤搭配“V”型高質感電鍍裝飾亮條，立式可觸摸大屏一目了然操作簡單，全車多達26處人性化儲物空間以及大尺寸天窗的採用等等，凸顯出中華H3的實用和用心。作為中華最好看的車型之一，H3在講究貴族風格平民化，豪華品質經濟化，細節之處誠意化之際，更多的是給消費者帶來實用和實惠。
總結：作為一款走心的產品，中華H3無論是在配置、空間還是性價比等等方面，都有著不可小覷的優勢存在，但是，如何在汽車市場裡面打一次漂亮的戰役，讓競爭對手刮目相看，這就需要H3的智慧和想法了，你說呢？
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