每天讓您對車瞭解一點點， 這就是我做汽車資訊的初衷。 今天給大家帶來的這一款就是卡羅拉， 2017款， 改款， 1.6L CVT GL,下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中， 都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
外觀比上代要年輕， 運動點， 比較富有飽和感， 看起來帶點霸氣， 車漆很薄， 不過再厚的漆， 碰一下同樣還是要補漆的， 車燈的設計可以說中規中矩， 鹵素燈在沒有路燈的道路上， 簡直就像個蠟燭燈。
內飾用料很好， 中控都是軟質的， 摸起來很舒服， 整體的設計讓人感覺不是誇張， 穩重大氣， 剛提車時， 味道還是很大的， 放了幾個柚子皮， 一段時間就好了， 方向盤轉動時有摩擦的聲音， 看了別的新車都有這個問題， 車速跑起來就聽不到了。
空間， 身高170， 駕駛倉坐上去很好， 頭部空間橫向空間很大， 副駕駛同樣的也不會令人失望的， 後排沒有凸起的地方， 後排坐著很舒服， 坐5個人跑長途， 中間的人不會感覺累， 門上的儲物空間還是蠻多的， 很人性化， 還配有眼鏡盒， 後配箱的儲物空間也是蠻大的， 看望親戚朋友不用愁東西放不下了， 一家三口出去玩， 加個安全座椅， 在後排坐， 一點都不顯的擁擠， 後備箱還放了帳篷， 小車， 還有空餘的空間。
動力， 起步還可以， 不會感覺太肉， 畢竟是1.6自吸的動力， 是完全可以接受的， 如果想起步快， 那還是渦輪增壓的， cvt變速箱在換擋的時候， 沒有太明顯的頓挫感， 不像英朗這麼的明顯， 這點卡羅拉做的還是蠻好的， 120碼的車速跑起來很穩， 完全沒有飄的感覺， 就是噪音太大了， 胎噪加上風噪， 讓人感覺不是那麼的舒服， 正常開加速， 不怎麼明顯的， 除非你地板油， 運動模式超車也很快， 就是比較耗油。
操控， 方向盤是指哪打哪， 沒有虛位， 刹車設計的很好， 力度也剛剛好， 懸架有點硬， 在路面好的感覺不出來， 到鄉下小路上， 坑比較多的地方， 就能感覺顛簸感很明顯， 過山路的時候， 轉向很精准， 在山裡駕車， 隨著路面起伏不定， 彎道也容易產生變化， 卡羅拉就能很聽話得指哪打哪， 轉彎的時候感覺車子很穩。
油耗，是最滿意的地方，日系車出了名的省油，卡羅拉也不例外，每公里4-5毛錢，在自吸的行列表現算是不錯哦，大部分時間都是在市區開，這個時候很佩服自己選了卡羅了，省油，跑高速會更低。
不滿意的一點，胎噪有點大，車速在80以下不是特別得明顯，特別是車速達到80以上的時候，很明顯，這個時候配點音樂就沒有，這個大的聲音了，還有就是懸架有點偏硬，過減速帶能明顯感覺到。
如果您也是卡羅拉的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份瞭解，何樂而不為，我們下方評論區再見！
油耗，是最滿意的地方，日系車出了名的省油，卡羅拉也不例外，每公里4-5毛錢，在自吸的行列表現算是不錯哦，大部分時間都是在市區開，這個時候很佩服自己選了卡羅了，省油，跑高速會更低。
不滿意的一點，胎噪有點大，車速在80以下不是特別得明顯，特別是車速達到80以上的時候，很明顯，這個時候配點音樂就沒有，這個大的聲音了，還有就是懸架有點偏硬，過減速帶能明顯感覺到。
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