要說在以前， 中國人民對於運動性的汽車應該是沒有需求的， 因為那時汽車在中國更多的是一種身份地位的象徵。 當然現在人們還受這個思想的影響， 但是已經開始有很大一部分人對汽車有了自己的愛好與追求， 汽車變成了朋友與彰顯個性的玩物， 這樣的汽車文化發展下去才是健康的。 所以在這樣的大環境下， 各類運動性的汽車開始在中國車市熱銷， 但是唯獨中國人自己造的汽車一直不擅長於這個領域， 人們對國產運動性車只停留在吉利美人豹和中華酷寶上， 不過這兩款車只是徒有其表。
而今， 終於有一款拿得出手的中國人自己造的運動性轎車了， 那就是名爵6， 它已於11月3日正式上市， 售價9.68萬—13.28萬。 在今年12月31日前提車， 更是全系享受購置稅減半優惠(國家2.5%+廠家2.5%)。
新車解讀
全系車型中共有兩款手動擋車型， 匹配的是6速手動變速箱。 另外四款車型均匹配7速雙離合變速箱。 全系懸架系統採用航空級鋁制前麥弗遜式獨立懸架和後刀鋒式多連杆獨立懸架。 轉向系統方面採用EPS-Pro電動助力轉向系統。 而在輪胎選用上， 精英智聯版兩款車型採用16寸鋁合金輪轂， 搭配固鉑的205/55 R16輪胎。 豪華智聯版和尊享互聯網版三款車型採用17寸精車雙色鋁合金輪轂， 搭配米其林的215/50 R17輪胎。作為頂配的Trophy版本則採用了Trophy專屬18寸戰戟式運動輪轂，搭配普利司通泰然者225/45 R18輪胎。
競品對比
要說全新名爵6的競爭對手，那就不得不說大火的思域和昂克賽拉了，這兩位在中國運動車領域可以說是佼佼者，那這後來的全新名爵6到底有幾把刷子呢?
長
寬
高
軸距
思域
4649mm
1800mm
1416mm
2700mm
昂克賽拉
4582mm
1795mm
1485mm
2700mm
全新名爵6
4695mm
1848mm
1462mm
2715mm
就各項尺寸來說，全新名爵6在長度和寬度以及軸距上都有優勢。更長的軸距搭配更長的車身保證了車內的大空間，更寬的車寬也使得整車橫向空間更寬敞。高度不高不低是空氣動力學性能與空間實用性的結合。達到1848mm寬度的車寬也可以讓車看上去更加動感具有力量，猶如趴著蓄勢待發的獵豹。
最大功率(Ps/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
變速箱
思域1.5T
177/6000
220/1700-5500
6MT、CVT
昂克賽拉2.0L
158/6400
202/4000
6AT
全新名爵61.5T
169/5500
250/1700-4300
6MT、7速雙離合
就動力總成的情況來看，本田還是略勝一籌的，決定著車輛性能的最大功率本田是最高的，看來買發動機送車的本田確實是實至名歸。但也各有各的優點，昂克賽拉勝在自吸，自吸的平順自然對於渦輪機只能無限接近但卻無法與之匹敵，而思域則勝在超高的功率，這是直接影響整車性能的，搭配CVT也可以對渦輪機的頓挫加以些許彌補，全新名爵6則勝在扭矩的表現，但我們也可以看出全新名爵6 1.5T的最大功率與思域1.5T已相差無幾，並且匹配換擋更快的雙離合變速箱，所以全新名爵6是可以與思域匹敵的。
價格索引
全新名爵6售價
車型
廠商指導價（萬元）
惠後支付價（萬元）
20T手動精英智聯版
9.68
9.48
20T自動精英智聯版
10.78
10.48
20T手動豪華智聯版
10.78
10.48
20T自動豪華智聯版
11.78
11.48
20T自動尊享互聯網版
12.58
12.28
20T自動Trophy互聯網版
13.28
12.98
總結
全新名爵6在外形上不輸思域和昂克賽拉，在動力上更是不遜色於他們，配置方面也是保留了上汽一貫的高水準，再加上價格的合理，性價比不言而喻。
要說推薦車型，如果你享受手動擋帶來的駕駛樂趣，建議選擇手動豪華型，它比手動精英型多了側氣囊以及非常實用的定速巡航、電動後視鏡折疊和後座出風口。而如果你想選擇自動擋車型我推薦次頂配自動尊享互聯網版，該有的配置都有，並且還搭載智慧斑馬系統，與頂配配置相差無幾，更佳實惠實用。
全新名爵6面對思域和昂科塞拉還是有壓力，畢竟老將征戰多年，有良好的口碑以及龐大的使用者群，不過產品力十足的全新名爵6也是很有前途的，我們拭目以待。
搭配米其林的215/50 R17輪胎。作為頂配的Trophy版本則採用了Trophy專屬18寸戰戟式運動輪轂，搭配普利司通泰然者225/45 R18輪胎。競品對比
要說全新名爵6的競爭對手，那就不得不說大火的思域和昂克賽拉了，這兩位在中國運動車領域可以說是佼佼者，那這後來的全新名爵6到底有幾把刷子呢?
長
寬
高
軸距
思域
4649mm
1800mm
1416mm
2700mm
昂克賽拉
4582mm
1795mm
1485mm
2700mm
全新名爵6
4695mm
1848mm
1462mm
2715mm
就各項尺寸來說，全新名爵6在長度和寬度以及軸距上都有優勢。更長的軸距搭配更長的車身保證了車內的大空間，更寬的車寬也使得整車橫向空間更寬敞。高度不高不低是空氣動力學性能與空間實用性的結合。達到1848mm寬度的車寬也可以讓車看上去更加動感具有力量，猶如趴著蓄勢待發的獵豹。
最大功率(Ps/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
變速箱
思域1.5T
177/6000
220/1700-5500
6MT、CVT
昂克賽拉2.0L
158/6400
202/4000
6AT
全新名爵61.5T
169/5500
250/1700-4300
6MT、7速雙離合
就動力總成的情況來看，本田還是略勝一籌的，決定著車輛性能的最大功率本田是最高的，看來買發動機送車的本田確實是實至名歸。但也各有各的優點，昂克賽拉勝在自吸，自吸的平順自然對於渦輪機只能無限接近但卻無法與之匹敵，而思域則勝在超高的功率，這是直接影響整車性能的，搭配CVT也可以對渦輪機的頓挫加以些許彌補，全新名爵6則勝在扭矩的表現，但我們也可以看出全新名爵6 1.5T的最大功率與思域1.5T已相差無幾，並且匹配換擋更快的雙離合變速箱，所以全新名爵6是可以與思域匹敵的。
價格索引
全新名爵6售價
車型
廠商指導價（萬元）
惠後支付價（萬元）
20T手動精英智聯版
9.68
9.48
20T自動精英智聯版
10.78
10.48
20T手動豪華智聯版
10.78
10.48
20T自動豪華智聯版
11.78
11.48
20T自動尊享互聯網版
12.58
12.28
20T自動Trophy互聯網版
13.28
12.98
總結
全新名爵6在外形上不輸思域和昂克賽拉，在動力上更是不遜色於他們，配置方面也是保留了上汽一貫的高水準，再加上價格的合理，性價比不言而喻。
要說推薦車型，如果你享受手動擋帶來的駕駛樂趣，建議選擇手動豪華型，它比手動精英型多了側氣囊以及非常實用的定速巡航、電動後視鏡折疊和後座出風口。而如果你想選擇自動擋車型我推薦次頂配自動尊享互聯網版，該有的配置都有，並且還搭載智慧斑馬系統，與頂配配置相差無幾，更佳實惠實用。
全新名爵6面對思域和昂科塞拉還是有壓力，畢竟老將征戰多年，有良好的口碑以及龐大的使用者群，不過產品力十足的全新名爵6也是很有前途的，我們拭目以待。