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唯一不被國人罵的日系SUV,車主:操控不輸寶馬,同級性價比最高

唯一不被國人罵的日系SUV, 車主:操控不輸寶馬, 同級性價比最高!

說起馬自達品牌, 我在上學的時候就有感受, 記得爸爸單位有一輛馬自達麵包車,

方向盤還是右舵的, 有時候送爸爸去機場我也跟著去, 從那時起就對馬自達車有了親身體會。 這次換車我的前提是一定要買一輛SUV車型的車, 一開始在網上搜索, 幾乎所有的SUV我都看了一遍。 這時候cx-4剛好上市, 她美麗的外觀, 流線的外形, 嶄新的動力, 齊全的功能一下子吸引了我的目光;再加上對馬自達情有獨鍾, 就決定買下了。

外觀:外觀設計動感十足, 車身造型新穎時尚, 車燈設計美觀大氣, 各部件做工精細, 車漆顏色鮮豔亮麗。

內飾:前排材質柔軟適度, 內飾風格簡潔大氣, 儀錶風格氣派非凡, 音響效果非常出色, 中控面板現代時尚。

空間:其他人都說它後排空間小, 但是我們家都是小個子, 沒有感覺小。 後排座位可以放倒, 運送較大的貨物一點問題都沒有。 有一次我去買一個飯桌, 拿回去自己組裝的那種, 打開後備箱一看裝不下, 於是我就將後排座位放倒, 一下子就進去了, 開心的不得了。

動力:我上班的地方比較遠, 工作地點離家有30公里, 一半路程在市區一半路程是快速公路, 在市區代步一點沒問題, 跑高速也不費力, 等紅燈時起步加速快, 一般的車都追不上, 跑山路時我就用撥片換擋, 馬力大, 上坡輕鬆, 動力杠杠的。

操控:操控真的不輸寶馬, 方向盤轉動輕盈, 指向準確, 微微轉動就有反應, 多功能按鍵操作方便, 反應敏捷;撥片換擋使用方便, 加速非常快, 山路使用得心應手。

油耗:目前百公里油耗僅為7.6升, 已經在我的預期之下了, 夏天開空調也就8升, 記得我的第一輛車是手段檔的小嬌車, 排量1.5的, 夏天油耗也要8升, 現在換了個SUV也才8升, 我感到非常滿意,

所以馬自達cx-4夏天的油耗表現非常出色。

舒適性:底盤扎實、懸架過濾性好, 小的坑路基本感覺不到顛簸, 輪胎抓地性能好, 而且適合四季使用, 綜合性能好。 我家門口目前在修地鐵, 道路施工, 路面不規整, 記得我的第一輛小轎車通過時整個車都在顫抖, 現在用了馬自達CX-4後,再通過這段路的時候,我兒子說比以前的車好多路,基本沒有感覺。還有就是駕駛位的座椅包裹性好,還有腰部支撐,再也不用買座椅靠墊了,前排兩個座椅可以加熱,我老婆冬天不用買保暖坐墊了。還有空調風速大,製冷效果好,溫度還可以獨立調節,個性化設計到位。

優點:馬自達cx-4讓我最滿意的是它的外觀,我就是想要一部像跑車型的外觀,底盤又高的車,其次內飾也很漂亮,我老婆尤其對後排出風口感到非常滿意。還有撥片換擋的功能也非常不錯,清明節上山輕鬆自如,另外抬頭顯示功能十分好用,通過限速地段不用低頭,直接就可以看到時速,

注明:圖片來自網路,分享優質內容,如有侵權,聯繫本人刪除

現在用了馬自達CX-4後,再通過這段路的時候,我兒子說比以前的車好多路,基本沒有感覺。還有就是駕駛位的座椅包裹性好,還有腰部支撐,再也不用買座椅靠墊了,前排兩個座椅可以加熱,我老婆冬天不用買保暖坐墊了。還有空調風速大,製冷效果好,溫度還可以獨立調節,個性化設計到位。

優點:馬自達cx-4讓我最滿意的是它的外觀,我就是想要一部像跑車型的外觀,底盤又高的車,其次內飾也很漂亮,我老婆尤其對後排出風口感到非常滿意。還有撥片換擋的功能也非常不錯,清明節上山輕鬆自如,另外抬頭顯示功能十分好用,通過限速地段不用低頭,直接就可以看到時速,

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