外觀更犀利、配置更走心, 11月4日, 一汽-大眾新高爾夫、新高爾夫R-Line、新高爾夫GTI三款產品的11款車型同一時間集體上市, 官方指導價與現款車型保持一致, 依舊定位在12.19萬—23.99萬元之間。
BY 宋立偉
有樣
43年的推陳出新, 在全球範圍內累計收穫3000萬名車主的青睞, 這就是高爾夫。 11月4日, 這款在A級高端兩廂車市場廣攬粉絲的車型迎來了家族的整體煥新。 雖然此次高爾夫家族只是中期改款, 但新車的變化依舊不小。
從外形來看, 新高爾夫首次將順應潮流氣息的“卡庫金”引入國內。 新車前臉整體融入“X”主特徵元素, 搭配新的霧燈造型, 令其看上去更加動感;新高爾夫全系標配LED日行燈, 進氣格柵的鍍鉻飾條貫穿品牌LOGO與日行燈融為一體, 延伸了視覺效果;而更加流暢的尾部線條設計配備流水式後轉向燈, 則讓新車的質感得以提升。
作為高爾夫家族的顏值擔當, 新高爾夫R-Line的外形亮點同樣清晰可見。 新增高亮黑側裙和R-Line專屬的刀鋒式側面徽標, 加上尾部全新採用的熏黑LED尾燈及分體式鍍鉻雙排氣尾管, 使新高爾夫R-Line更加彰顯個性。 而素有“小鋼炮”之稱的新高爾夫GTI則利用全新的18英寸TRIZ鏡面戰斧輪轂, 以及鮮紅的制動卡鉗和大尺寸刹車盤等細節變化,
有型
只是有樣還不夠, 新高爾夫家族追求的還有有“型”。
為了提升駕乘者的駕控樂趣和舒適體驗, 此次新高爾夫家族搭載了諸多黑科技, 比如, 其全新搭載的12.3英寸FPK數字液晶儀錶, 它不僅可以顯示七大功能,
新高爾夫的MODE駕駛模式選擇具有舒適、標準、運動、經濟、個性化5種駕駛模式。
此外, 新高爾夫在原有的一鍵啟動、電子手刹、AUTO HOLD等裝備基礎上, 新增添自動泊車3.0以及第三代自我調整巡航系統。
有勁
煥新而來的新高爾夫家族全面進階,更加強調運動基因。
動力方面,新車搭載了1.6L、180TSI、230TSI、280TSI、380TSI五款發動機,與之配合的是5速手擋、6速手自一體、7速DSG雙離合變速箱,動力性能依舊穩定而出眾。
對於高爾夫迷來說,一個重要的好消息是,新高爾夫180TSI車型的功率從81kW提升到了85kW,百公里油耗下降到了5.0L,;同時,230TSI和280TSI車型搭載了多連杆獨立後懸架,讓追求性能極致的“發燒粉”可以更加肆意、從容地駕馭自由。
《法制晚報》汽車週刊官方微信號:auto17818
煥新而來的新高爾夫家族全面進階,更加強調運動基因。
動力方面,新車搭載了1.6L、180TSI、230TSI、280TSI、380TSI五款發動機,與之配合的是5速手擋、6速手自一體、7速DSG雙離合變速箱,動力性能依舊穩定而出眾。
對於高爾夫迷來說,一個重要的好消息是,新高爾夫180TSI車型的功率從81kW提升到了85kW,百公里油耗下降到了5.0L,;同時,230TSI和280TSI車型搭載了多連杆獨立後懸架,讓追求性能極致的“發燒粉”可以更加肆意、從容地駕馭自由。
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