12萬買長安純電動，續航達350公里

對於想買車搖不上號的朋友來說， 新能源汽車是個不錯的選擇。 不過大家對新能源汽車還是心存芥蒂的， 擔心的問題， 無外乎是續航里程和充電速度。 雖有一些比較理想的進口或合資車型， 但是售價也都20萬開外。

隨著自主汽車品牌在新能源領域的探索研發， 一批頗具實力的自主新能源車型， 逐漸進入市場。 而且， 價格方面非常貼合大眾消費。 這其中就包括來自長安的 CS15 EV。

長安 CS15 EV基於燃油版的CS15打造， 共推出350e和350i兩款車型， 60km/h等速續航里程可達350公里， 綜合續航里程300公里。 其官方指導售價為18.94-19.64萬元， 補貼後為11.90-12.60萬元。

相對比市面上其他品牌， 那些比兩廂車還嬌小的純電動車型， 長安 CS15 EV的外觀更顯大氣時尚。 前臉換裝了全新的封閉式中網，

炫黑的底色和鍍鉻的裝飾， 相比燃油版車型更顯精緻感。 格柵中間的長安車標採用了藍色點綴， 以此彰顯其新能源的身份， 同時車標的內部也是快速充電口的所在。

車身側面和燃油版車型整體保持一致。 在細節方面， 燃油版車型油箱蓋的位置，

新車在此處裝置的是慢充充電插口。 此外， 新車的高度比燃油款降低了5mm， 並且取消了後排氣裝置（這句好像是廢話）。 尾門右側的“EV電動車”標誌， 十分醒目， 與藍色的長安車標相呼應。

在內飾方面長安 CS15 EV繼承了CS 家族化風格， 整體設計時尚精緻。 黑/白雙色配色的座椅，

具有很強的視覺衝擊力。 科技範十足的旋鈕檔杆， 金屬質感強烈。 再加之7英寸中控屏和長安In Call智慧車載互聯系統的加持， 使車內的科技感提升不少。

在動力上長安 CS15 EV搭載由一台永磁同步電動機和一組42.92kWh的三元鋰電池， 組成的純電驅動系統。 最大功率為55千瓦， 峰值扭矩為170牛米，綜合工況續航里程為300公里，在60km/h等速工況下最大續航里程可達350km。採用快充模式從0-80%的電量只需40分鐘，慢充模式下充滿需要10小時左右。

長安 CS15 EV作為長安在新能源戰略下的首批車型，無論是價格還是續航能力，都較同級車型更具優勢。未來長安也將會推出更多的純電動車型，逐漸豐富新能源產品線。同樣我們更希望未來的新車，能有更佳的續航表現和更親民的價格。

峰值扭矩為170牛米，綜合工況續航里程為300公里，在60km/h等速工況下最大續航里程可達350km。採用快充模式從0-80%的電量只需40分鐘，慢充模式下充滿需要10小時左右。

長安 CS15 EV作為長安在新能源戰略下的首批車型，無論是價格還是續航能力，都較同級車型更具優勢。未來長安也將會推出更多的純電動車型，逐漸豐富新能源產品線。同樣我們更希望未來的新車，能有更佳的續航表現和更親民的價格。