我們都知道， 很多汽車零部件的的規格都是有其國際標準的， 而這些標準很多都是以英文來表示出來的， 很少會有中文來表示。 即使是對於汽車輪胎這樣的部件， 它的上面基本上都是用英文和數位來標注各種規格！我們都可以看懂數字， 但是某些關鍵性的英文卻不一定能看懂， 尤其是很多汽修老師傅都看不懂的這些英文！看不懂的話， 就不懂意思， 有可能會出錯！
前天， 汽修廠裡的一位修車七年的老師傅在更換奧迪輪胎時， 由於看不懂輪胎上的英文意思而把輪胎給裝反了！大部分時候，
幸好當時車主沒在旁邊， 要不就被車主笑話了！下圖所示， 這輛奧迪主要是更換兩條前輪胎， 紅色箭頭所示， 汽修師傅正在給換好的輪胎充氣；綠色箭頭所示的是準備往輪圈上安裝的輪胎！
圖一
然而， 汽修老師傅按照輪胎側面的點安裝好第二條輪胎後， 在一旁的另一位汽修師傅指著輪胎側面的一個英文對他說， 你好好看看輪胎， 裝反了！小編一看， 果然安裝錯了！如下圖綠色區域所示， OUTSIDE是外部的意思， 但是不懂英文的汽修師傅裝到了內部！幸好車主沒在旁邊， 汽修師傅趕緊開始拆輪胎！
圖二
汽修師傅拆輪胎的時候， 一直在抱怨， 我都是對著輪胎上黃色的點安裝的， 竟然也會裝反！如下圖黃色和紅色區域所示的點！為啥要用英文標注輪胎內外？用中文多好， 欺負我看不懂英文！老師傅一直認為英文對修車一點用都沒， 沒找到卻需要懂英文！這讓老師傅很受打擊！
另一位汽修師傅介紹， 區分輪胎內外， 主要是看輪胎上的英文標識！而不是那些點！輪胎上OUTSIDE和INSIDE分別是外部和內部的意思， 有時候只用OUT和IN表示， 這是最基本的英文， 我們汽修人員應該掌握！
圖三
汽修師傅更換好新輪胎以後， 還要進行很重要的一個步驟， 那就是輪胎動平衡！即使是新輪胎新輪圈， 都必須要做！下圖所示， 汽修師傅正在對車輪進行動平衡！
圖四
下圖所示的就是汽修師傅安裝好的輪胎， 右邊的輪胎標注的黃色和紅色的點就在輪胎英文標誌的一側！要注意， 儘量把輪胎上黃色的點對準輪圈上氣門嘴位置！
圖五
以上的就是汽車輪胎內外的標識，我們再來看看導向輪胎的標識！下圖箭頭所示的英文ROTATION，是方向的意思。我們要注意這個英文下邊的箭頭指向，這就是輪胎的轉動方向！
圖六
下圖所示的就是導向輪胎的花紋，很容易就能看出來。如果裝反的話，就會導致輪胎排水性不好，同時也會導致輪胎噪音增大！
圖七
通過安裝這輛奧迪的輪胎，汽修師傅也學會了兩個汽車輪胎上英文單詞OUTSIDE和INSIDE的含義。汽修師傅表示，以後再安裝輪胎時，肯定就不會再安裝錯誤了！看來以後還是得學習一點汽車英語，說不定什麼時候就用上了！另一位汽修師傅還表示，當汽車輪胎沒有內外之分的時候，我們就需要參照輪胎側面的紅點和黃點了。
這就是關於汽車輪胎內外之分的一些基本知識，學習無止境！希望能對我們廣大車主有所幫助！
圖五
以上的就是汽車輪胎內外的標識，我們再來看看導向輪胎的標識！下圖箭頭所示的英文ROTATION，是方向的意思。我們要注意這個英文下邊的箭頭指向，這就是輪胎的轉動方向！
圖六
下圖所示的就是導向輪胎的花紋，很容易就能看出來。如果裝反的話，就會導致輪胎排水性不好，同時也會導致輪胎噪音增大！
圖七
通過安裝這輛奧迪的輪胎，汽修師傅也學會了兩個汽車輪胎上英文單詞OUTSIDE和INSIDE的含義。汽修師傅表示，以後再安裝輪胎時，肯定就不會再安裝錯誤了！看來以後還是得學習一點汽車英語，說不定什麼時候就用上了！另一位汽修師傅還表示，當汽車輪胎沒有內外之分的時候，我們就需要參照輪胎側面的紅點和黃點了。
這就是關於汽車輪胎內外之分的一些基本知識，學習無止境！希望能對我們廣大車主有所幫助！